@der: cred ca esti un fost activist pcr..pai bine ma...daca in vest e saracie...la noi ce-o fi?raiul?n-am auzit sa dea navala vesticii la noi ca s-o duca mai bine...ce dreq, te-ai tampitde tot?
@der: cred ca esti un fost activist pcr..pai bine ma...daca in vest e saracie...la noi ce-o fi?raiul?n-am auzit sa dea navala vesticii la noi ca s-o duca mai bine...ce dreq, te-ai tampitde tot?
romanul moare de prostie! ba bo/ilor care ati scris aici fara sa stiti de capul vostru statul german ti-o da in mina nu-ti plateste masini. chestia cu rabla s-a terminat pt ca a fost pt putin timp.s-a alocat o suma fixa. cine a apucat bine cine nu la revedere. 2000 inseamna nimic iar vestul este mereu in criza. saracia este mare asa ca nu este cum scrie bo-ul ala ca pina ies din criza cumpara logan. virsta masinilor aflate in circulatie in germania este acum de 12 ani. boi-lor vest = saracie
1 Germania are de 4 ori mai multi locuitori decat Romania 2 La nemti primesti prima pentru rabla intre 1500 si 2000 euro, in cazul in care iti cumperi o masina noua 3 Nemtii isi cumpara Loganuri pentru a trece criza cu ele, ca dupa or sa le vanda la Egipteni, Irakieni, etc...
este foarte normal, avand in vedere dimensiunile respectivelor piete si puterea de cumparare... chiar au loc sa mai creasca. Dar in Italia (ca aveau Udinese sponsor Dacia) cat au vandut? Pe de alta parte, este interesanta cota de piata din tarile respective...
cred si eu ca au vandut mai bine in Germania... acolo iti paltesti statul masina...un fel de programul rabla...dupa 2-3 ani procedezi la fel cu loganul care il ai...la noi e altceva + ca is panarame mari masinile astea groaznice chiar!!!
E trist. Sa auzi ca singurul producator auto autohton vinde mai bine in tara masinilor Bavareze decat acasa. Stiti ca prin programul rabla, nemtii iau mai multi bani de la stat decat noi? Rusine !