AUTO   •   

ANALIZĂ

După ce a văzut Duster-ul în carne şi oase, Gazeta face analiza noului model » Pro şi contra

 
05 Martie 2010
 
@  ( comentarii)
- pt off road 105 cp cat are(renault e celebra pt ca da valori supraapreciate, deci sa speream ca are 100 cp :)) macar)caci germanul cand mi-a spus ca a mea are x cai chiar are x cai... am testat'o in service... oricum sunt suficienti la cat de grea e, la off road conteaza deci altele, cuplul in special ca de aia sun cam toate diesel
- pt sosea e putin... chiar daca e usoara
- arata infect
- la banii astia (18 000 E plus taxe) iti iai VW touareg secon, care e masina...
04 Mai 2010, 04:13   •   Comenteaza
rovidiu  (60 comentarii)
Sunteti nebuni. Am citit numai comentarii de tot rasul... comparatii aberante etc.
Hai sa comentam pe ceea ce este nu asa din ce am auzit noi: Toate comparatiile trebuie facute pentru un Duster de 17000 contra concurenta si aici ma refer doar la 4x4. Uitati-va la alte marci si vorbiti dupa aia de pret...intradevar Dusterul nu-ti ofera multe ci doar strictul necesar, nu iti iei 4x4 sa te duci cu el la terase prin Dorobanti ! Iti iei un Duster doar pt ca ai nevoie! iar nevoia asta nu e scumpa!
29 Aprilie 2010, 10:06   •   Comenteaza
SUV  ( comentarii)
Postat de yoyo pe 05 Martie 2010, 08:24
Cu masina asta o sa sparga piata in India, pakistan, America de sud, Cuba, China si alte asemenea zone obscure. In Europa nu au NICIO SANSA. Cred ca versiunea de baza nu e cu nimic mai buna decat un Logan. Frectie la un picior de lemn e acest DUSTER. Mai mult, cred ca ne fac Romania de ras astia de la dacia scotand pe piata un asemnea pseudo-SUV-atelaj. Sunteti fratilor cu 30 de ani in urma nemtilor la masini. Logan=dezamagire totala Duster=esec din start, gluma Europei
cu dezamagirea totala de Logan au spart piata nu numai pe meleagurile alea pomenite de tine, ci si in Germania si in general in Europa, asa ca n-ar fi exclus ca si cu esecul din start Duster sa dea lovitura si pe batranul continent, indiferent daca unor compatrioti carora le pute tot ce-i autohton le place sau nu cum arata sau cum se cheama
15 Martie 2010, 10:54   •   Comenteaza
SUV  ( comentarii)
Postat de Madalin pe 05 Martie 2010, 11:51
bai fratilor Dacia tot Dacie ramane deci pentru toti cei care nu stiu ce inseamna DACIA = DACA AI CAP IATI ALTA asa ca nu merita sa dai 16 000 E pe o dacie pt ca de banii aiai iti iei muma de masina
la banii astia iti iei masina tare, dar in nici un caz 4x4
15 Martie 2010, 10:25   •   Comenteaza
@balamuc  ( comentarii)
esti prost,dCI-urile de la renault sunt unele dintre cele mai bune motoare diesel de pe piata...
09 Martie 2010, 11:24   •   Comenteaza
Dacia Praf...  ( comentarii)
Numele spune tot.
09 Martie 2010, 10:55   •   Comenteaza
balamuc  ( comentarii)
Postat de yoyo pe 05 Martie 2010, 08:24
Cu masina asta o sa sparga piata in India, pakistan, America de sud, Cuba, China si alte asemenea zone obscure. In Europa nu au NICIO SANSA. Cred ca versiunea de baza nu e cu nimic mai buna decat un Logan. Frectie la un picior de lemn e acest DUSTER. Mai mult, cred ca ne fac Romania de ras astia de la dacia scotand pe piata un asemnea pseudo-SUV-atelaj. Sunteti fratilor cu 30 de ani in urma nemtilor la masini. Logan=dezamagire totala Duster=esec din start, gluma Europei
da motoru',motoru'cand mai lucreaza la el ca o sa ajunga ca ala de l-au avut 30 de ani! si ce fac francezii diesel e praf oricum! si ala pe benzina consuma enorm!ce spuneti de niste propulsie care sa aiba la baza magnetismul ecologistilor? ca hambare din astea mari pot desena si aia din VANUATU!!!!!!!!!
09 Martie 2010, 10:15   •   Comenteaza
milli vanili  ( comentarii)
Postat de ATM pe 07 Martie 2010, 22:36
Cineva astepta sa apara Dusterul in Germania pentru a-l compara cu ML-ul. Glumiti, nu? Dusterul se vrea un Jeep al saracului, fara nici un fel de pretentie spre mai sus. Hai sa fim realisti,NU va asteptati sa fie cine stie ce, in comparatie cu tot restul competitorilor. Ii va porni motorul, va merge cu (sa zicem) 160 maxim, va avea frane, poti sa dai in gropi cu ea, si cam asta e tot. Asa a fost conceputa, asta primiti la banii astia.Dar totusi, butoanele alea de climatizare chiar ca is penale
O comparatie LADA NIVA vs DUSTER ?:)
09 Martie 2010, 09:19   •   Comenteaza
ATM  ( comentarii)
Cineva astepta sa apara Dusterul in Germania pentru a-l compara cu ML-ul. Glumiti, nu? Dusterul se vrea un Jeep al saracului, fara nici un fel de pretentie spre mai sus. Hai sa fim realisti,NU va asteptati sa fie cine stie ce, in comparatie cu tot restul competitorilor. Ii va porni motorul, va merge cu (sa zicem) 160 maxim, va avea frane, poti sa dai in gropi cu ea, si cam asta e tot. Asa a fost conceputa, asta primiti la banii astia.Dar totusi, butoanele alea de climatizare chiar ca is penale
07 Martie 2010, 22:36   •   Comenteaza
bogdan  ( comentarii)
Postat de Robert pe 05 Martie 2010, 10:59
daca la preturile astea..sau hai sa zic cu 1000 de euro mai scump..avea motor de 1.8 benzina si 1.7 diesel era super tare..si sa fi schimbat total designul interior..nu ceva fancy dar diferit de logan. Dar si asa pretul e imbatabil..desi cred k nu are performante off road foarte bune..din pricina motorului prea mic.
110 cai diesel e arhisuficient. Masina e extrem de usoara pentru clasa ei, cea mai grea ajunge la 1280 Kg. iar la greutatea asta 110 cai sunt arhisuficienti. Am mers cu un opel vectra de 100 de cai si 1460Kg si nu e lenesa deloc.
05 Martie 2010, 12:03   •   Comenteaza
zinzin  ( comentarii)
Motoare superslabe, lipsite de putere pt 4X4
05 Martie 2010, 11:57   •   Comenteaza
Madalin  ( comentarii)
Postat de faraidazi pe 05 Martie 2010, 10:08
Ar fi foarte interesant si consumul. Ca la viteza nu se mai gandeste nimeni cu noile radare ...
bai fratilor Dacia tot Dacie ramane deci pentru toti cei care nu stiu ce inseamna DACIA = DACA AI CAP IATI ALTA asa ca nu merita sa dai 16 000 E pe o dacie pt ca de banii aiai iti iei muma de masina
05 Martie 2010, 11:51   •   Comenteaza
tony  ( comentarii)
Postat de Robert pe 05 Martie 2010, 10:59
daca la preturile astea..sau hai sa zic cu 1000 de euro mai scump..avea motor de 1.8 benzina si 1.7 diesel era super tare..si sa fi schimbat total designul interior..nu ceva fancy dar diferit de logan. Dar si asa pretul e imbatabil..desi cred k nu are performante off road foarte bune..din pricina motorului prea mic.
ai auzit vreodata de lada niva? are motor de 1.6 si doar 75cp. la offroad face oricand jumate din suvurile existente acum pe piata....poate chiar mai bine. fara asr, esp, etc. nu puterea masinii conteaza, ci cum e distribuita. deci e posibil sa aibe abilitati offroad foarte bune....vom vedea
05 Martie 2010, 11:20   •   Comenteaza
Robert  ( comentarii)
daca la preturile astea..sau hai sa zic cu 1000 de euro mai scump..avea motor de 1.8 benzina si 1.7 diesel era super tare..si sa fi schimbat total designul interior..nu ceva fancy dar diferit de logan. Dar si asa pretul e imbatabil..desi cred k nu are performante off road foarte bune..din pricina motorului prea mic.
05 Martie 2010, 10:59   •   Comenteaza
PaSo  ( comentarii)
Adevarul e ca Dacia ramane masina saracului si saraci sant milioane. Si sant inca si mai multe milioane care nici macar Dacie nu-si permit.
05 Martie 2010, 10:55   •   Comenteaza
AlexF  ( comentarii)
Cu parere de rau ,romanul nu se dezminte nici acum.Ca si in cazul Loganului, doar cativa preocupati de calitate si fiabilitate.Toata lumea comenteaza designul.Sa fim seriosi, atat Loganul cat si Duster au reprezentat un salt urias in designul Dacia , insa marea problema e CALITATEA.Dar tot pe principiul las-o bå ca merge asa , nu-i de mirare nivelul venitului mediu in Ro.
05 Martie 2010, 10:54   •   Comenteaza
cristi  ( comentarii)
Ne mandrim cu Dusterul si probabil va fi un alt succes ca si Loganul, insa atunci cand vine vorba de fun vino la speedydatinginbucuresti.wordpress.com
05 Martie 2010, 10:50   •   Comenteaza
Sato  ( comentarii)
Postat de dac pe 05 Martie 2010, 09:35
Loganu a spart piata in germania, dar decat sa ai o rabla luata la mana a doua de dicolo care arata bine si sa plang langa ea in intersectie ca nu mai porneste prefer masina noua autohtona fara fite
Loganul s-a vandut bine in Germania,ca masina a 2-a sau a3-a a familiei(ptr.cumparaturi sau ptr. mers la scoala) dar nu e in nici un caz o masina ptr. familie, iar ptr. autostrada e mult prea inceata.Cu 2500 pentru "rabla" Loganul s-a vandut aici cu 5000 de E, bani pe care pana si un licean si ia permis(un Roller bun costa aproape tot atit)Un coleg de servici i-a cumparat unul la nevasta-sa spunind ca "i-am inchis gura si daca dupa 4 ani o arunc,tot s-a meritat"
05 Martie 2010, 10:37   •   Comenteaza
Sato  ( comentarii)
Concluzia:Duster e o masina pentru lumea a 3-a,unde se incadreaza si Romania.Pentru off-road are motorizare prea slaba,pe autostrada e prea inceata iar in oras nu ai nevoie de SUV. Cineva care cumpara SUV doar ca sa rupa gura tirgului,nu cumpara Dacie sau coreeana sau chinezeasca,cea ce inseamna un cerc de posibili cumparatori destul de redus.Voi testa unul cand apare la autohaus pentru a face diferenta cu ML-ul meu,dar aici in Germania unde viteza pe autostrada este nelimitata....
05 Martie 2010, 10:26   •   Comenteaza
faraidazi  (39 comentarii)
Ar fi foarte interesant si consumul. Ca la viteza nu se mai gandeste nimeni cu noile radare ...
05 Martie 2010, 10:08   •   Comenteaza
«
1
»
Comentează
Număr de caractere rămase: 700
 
Fii prietenul nostru pe Facebook

În Kiev, segmentul rezidenţial este dominat de câteva companii tolerate de clasa politică În Kiev, segmentul rezidenţial este dominat de câteva companii tolerate de clasa politică
Kiev este un important centru industrial, stiintific, educational si cultural al Europei de Est, cu peste trei milioane de locuitori. Cu toate acestea, piata imobiliara nu s-a dezvoltat [...]

Alte Stiri

Taguri: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
 
Autori: A B C D E F G I J L M O R S T V