Articol de GSP - Publicat sambata, 31 octombrie 2009 00:00
Desi sunt prezentate ca ultime descoperiri in domeniul auto, autovehiculele cu propulsie hibrida dateaza inca de la inceputul secolului.
Primul hibrid a fost prezentat in 1901 de Ferdinand Porsche. Mixte, asa cum a fost el numit de parintele companiei Porsche, avea tractiune 4X4 si se baza pe un principiu foarte simplu: un propulsor pe benzina punea in miscare mecanismul unui generator care la randul lui alimenta cu energie patru motoare electrice (cate unul in fiecare roata).
Hibridul Mixte avea o autonomie de 50 de kilometri si atingea viteza maxima de 50 km/h. Ideea a fost apoi preluata de inventatori de pe intreg Globul, dar pentru ca in acele vremuri omenirea inca nu isi facea griji cu privire la rezervele limitate de petrol, inventia nu a prins si marile companii au marsat pe motoarele alimentate cu combustibili fosili. Dar criza petrolului si normele de poluare tot mai drastice cu care se confrunta in ultimii ani i-au determinat pe constructorii auto sa se reorienteze spre tehnologiile alternative, prima optiune fiind vehiculele hibride electrice.
Tehnologia hibrida presupune un sistem format din cel putin doua motoare, unul conventional, pe benzina sau motorina, si unul electric. Ideea a ramas neschimbata de la Mixte incoace si a fost preluata mai intai de Toyota si Honda, care in anii ’90 au lansat hibridele Prius si Insight. Desi vanzarile au lasat de dorit la inceput, japonezii nu s-au lasat descurajati si au continuat dezvoltarea acestei tehnologii. Si, incet-incet, lumea a devenit tot mai consienta de importanta hibridelor.
Asa se face ca mai toti constructorii auto au preluat ideea si acum Ford, Chevrolet, Opel, Nissan, Cadillac si altii au propriile modele hibride in portofoliu. In Romania au aparut de ani buni primele autovehicule de acest gen, iar fenomenul a cunoscut o adevarata explozie in ultima perioada.
Am selectat cateva modele hibride de pe site-ul gsp.auto.ro, pe care le supunem acum atentiei voastre. Inainte sa treceti mai departe, trebuie sa mai stiti ca masinile hibride sunt scutite de la plata taxei auto.
Toyota Prius. An de fabricatie: 2005, 110 CP. Pret: 14.500 euro.
Honda Civic. An de fabricatie: 2007, 116 CP. Pret: 15.500 euro.
Toyota Camry Hybrid. An de fabricatie: 2008, 184 CP. Pret: 26.999 euro.
Lexus RX 400H. An de fabricatie: 2007, 268 CP. Pret: 39.000 euro.
Desi sunt prezentate ca ultime descoperiri in domeniul auto, autovehiculele cu propulsie hibrida dateaza inca de la inceputul secolului.
Primul hibrid a fost prezentat in 1901 de Ferdinand Porsche. Mixte, asa cum a fost el numit de parintele companiei Porsche, avea tractiune 4X4 si se baza pe un principiu foarte simplu: un propulsor pe benzina punea in miscare mecanismul unui generator care la randul lui alimenta cu energie patru motoare electrice (cate unul in fiecare roata).
Hibridul Mixte avea o autonomie de 50 de kilometri si atingea viteza maxima de 50 km/h. Ideea a fost apoi preluata de inventatori de pe intreg Globul, dar pentru ca in acele vremuri omenirea inca nu isi facea griji cu privire la rezervele limitate de petrol, inventia nu a prins si marile companii au marsat pe motoarele alimentate cu combustibili fosili. Dar criza petrolului si normele de poluare tot mai drastice cu care se confrunta in ultimii ani i-au determinat pe constructorii auto sa se reorienteze spre tehnologiile alternative, prima optiune fiind vehiculele hibride electrice.
Tehnologia hibrida presupune un sistem format din cel putin doua motoare, unul conventional, pe benzina sau motorina, si unul electric. Ideea a ramas neschimbata de la Mixte incoace si a fost preluata mai intai de Toyota si Honda, care in anii ’90 au lansat hibridele Prius si Insight. Desi vanzarile au lasat de dorit la inceput, japonezii nu s-au lasat descurajati si au continuat dezvoltarea acestei tehnologii. Si, incet-incet, lumea a devenit tot mai consienta de importanta hibridelor.
Asa se face ca mai toti constructorii auto au preluat ideea si acum Ford, Chevrolet, Opel, Nissan, Cadillac si altii au propriile modele hibride in portofoliu. In Romania au aparut de ani buni primele autovehicule de acest gen, iar fenomenul a cunoscut o adevarata explozie in ultima perioada.
Am selectat cateva modele hibride de pe site-ul gsp.auto.ro, pe care le supunem acum atentiei voastre. Inainte sa treceti mai departe, trebuie sa mai stiti ca masinile hibride sunt scutite de la plata taxei auto.
Toyota Prius. An de fabricatie: 2005, 110 CP. Pret: 14.500 euro.
Honda Civic. An de fabricatie: 2007, 116 CP. Pret: 15.500 euro.
Toyota Camry Hybrid. An de fabricatie: 2008, 184 CP. Pret: 26.999 euro.
Lexus RX 400H. An de fabricatie: 2007, 268 CP. Pret: 39.000 euro.
