Ziua cea mare: Norris vs. Verstappen vs. Piastri pentru titlu! Strategiile posibile în cursă + Analiza calificărilor: unde s-a făcut diferența

Lando Norris, pe circuitul Yas Marina // foto: Guliver/gettyimages

Articol de Sergiu Alexandru, Daniel Grigore - Publicat duminica, 07 decembrie 2025 09:17 / Actualizat duminica, 07 decembrie 2025 09:58

Astăzi, rezultatul din Marele Premiu din Abu Dhabi (ora 15:00) va decide noul campion mondial din Formula 1. Pentru ultima cursă a anului, pe circuitul Yas Marina, se conturează două posibile strategii.

Marele Premiu din Abu Dhabi va putea fi urmărit liveTEXT pe GSP.ro, la TV pe Antena 1, respectiv în aplicația AntenaPLAY.

CALCULE pentru titlul mondial la piloți

Lando Norris își va asigura primul său titlu dacă termină în fața ambilor rivali, Oscar Piastri și Max Verstappen, sau dacă se clasează pe podium (locul trei sau mai sus).
Max Verstappen are nevoie să câștige cursa, iar Norris să termine pe locul 4 sau mai jos.
Piastri, aflat la 16 puncte în urmă față de locul 1, ar avea nevoie de victorie și ca Norris să nu termine mai sus de locul șase.
Ultima dată când Verstappen a intrat într-o finală decisivă la Abu Dhabi a fost în 2021, când era la egalitate de puncte cu Lewis Hamilton. A câștigat acea cursă și, implicit, primul lui titlu mondial.

Pe Yas Marina, Max Verstappen va pleca din pole-position, imediat în fața lui Norris. Începând de sâmbătă seara, strategii echipelor au început să dezbată ce strategii să folosească. Cei de la Pirelli, furnizorul de anvelope în Formula 1, recomandă o singură trecere pe la boxe.

Două strategii pentru MP de Formula 1 din Abu Dhabi

Sunt două opțiuni aici.

Prima: pneuri medii la start, trecerea pe la boxe să se facă undeva între tururile 20 și 26, „gumele” medii să fie înlocuite cu unele dure, care se degradează mai greu. Cu acelea ar urma să fie dusă la capăt cursa de 58 de tururi.

A doua opțiune este plecarea cu pneuri dure, schimb între tururile 39-45 și apoi folosirea pneurilor soft, care permit timpi mai mici, dar se și degradează mai rapid.

1:22.207a fost timpul cu care Max Verstappen a obținu pole position-ul, pe pneuri soft

Pirelli a explicat și de ce nu recomandă două treceri pe la boxe:

„Piloții ar fi mai puțin competitivi, mai ales având în vedere cât de dificil depășești pe acest circuit. Dar cel mai bun mod de a face asta ar fi să combini pneurile medii cu cele dure pentru primele două stinturi, apoi să faci ultima bucată cu pneuri medii, care în teorie ar fi mai rapide în sprintul până la finiș decât ar fi cele dure sau cele soft”.

Ce am aflat în calificări: sectorul 2 e al lui Verstappen, ultimul al lui Norris

În secvența decisivă a calificărilor, Q3, Max Verstappen a obținut plecarea din pole-position cu un timp cu două zecimi de secundă sub cel reușit de Lando Norris.

Dar cum s-au comparat cei doi piloți în fiecare dintre sectoare? Iată ce spun datele de telemetrie, consultate și interpretate de cei de la PlanetF1.

Pe primul sector, unde recordul i-a aparținut olandezului, diferența nu a fost mare.

Verstappen a „colorat” în mov și sectorul 2. Pilotul Red Bull a punctat foarte bine în virajul 5, pe care l-a abordat mai bine decât Norris grație unei aderențe superioare, apoi a generat o viteză peste cea a monopostului McLaren pe linia dreaptă dintre virajul 5 și virajul 6.

O diferență de abordare și în virajul 6, unde Verstappen a ales să frâneze mai târziu și a mai câștigat astfel o zecime de secundă.

Sectorul 3 i-a aparținut lui Norris, nu doar în calificări ci pe parcursul întregului weekend, dar britanicul nu a putut recupera suficient cât să se insinueze în lupta la pole-position.

Verstappen a fost mai rapid cu 5 sutimi de secundă pe sectorul 1 și cu aproape două zecimi pe sectorul 2. Norris a recuperat 3 sutimi pe ultimul sector, grație felului în care a manevrat monopostul în virajele lente.

Per total, suntem mulțumiți cu performanța din calificări. Piloții au scos maximum din mașini, într-o sesiune de calificări la limită. Suntem într-o poziție bună pentru a lupta pentru titlu. Știm că nu suntem doar noi și că avem mulți piloți buni în jurul nostru. Dar, ca echipă, trofeul e în mâinile noastre. Vom face tot posibilul să executăm perfect planurile și ne vom pregăti pentru a fi la cel mai înalt nivel.

– Andrea Stella, team principal McLaren