Comentarii (56)
samertx
samertx  •  03 Aprilie 2018, 23:05

Hala Madrid! :))

valeri_gazaev
valeri_gazaev  •  03 Aprilie 2018, 23:05

Lucrare de mantuiala.

samertx
samertx  •  03 Aprilie 2018, 22:58
Postat de rakanishu pe 03 Aprilie 2018, 22:10

* Intre metal si beton....stiu, am scris initial o mare prostie :D

Nu mai scrie. ))

1732809910139315
Gabriela Proca  •  03 Aprilie 2018, 22:58

Sunteti experti in domeniu?! Emiteti defectuos, in terminologie improprie domeniului, doar idei personale .... La recepția finală, dacă există probleme, constructorul are obligația de a le remedia.

samertx
samertx  •  03 Aprilie 2018, 22:11
Postat de xnread pe 03 Aprilie 2018, 21:57

Bună seara . Dacă povestea coincide realității, mă întreb cum a fost întocmit raportul de specialitate în speța expertiză tehnică și cine l-a aprobat.:)

Bună seara, cum vă simțiți în Europa normală, cea în care orice fisură devine vestigiu? :))

rakanishu
rakanishu  •  03 Aprilie 2018, 22:10
Postat de rakanishu pe 03 Aprilie 2018, 22:06

Structura de beton ( in cazul nostru grinzi ) sprijinite pe stalpi metalici, coieficienti de dilatare diferiti, betonul pare cofrat cu osb ( dupa textura ramasa - asta nu ar fi mare lucru, dar ca o paranteza asa...nu aveau si ei tego ? ), daca circulati cu masina mult, observati ca dupa fiecare iarna cele mai multe gropi apar pe poduri ( la rosturile de dilatare si la sinele de tramvai ), totusi nu mi se pare normal ca nu s-a luat in calcul asa ceva, este in ABC-ul constructiilor sa compensezi diferenta de dilatare intre metal si fier cu ceva ( sunt n solutii ). Dar niciodata nu se pune fierul direct pe beton ( in aer liber mai ales ). @DinamoFan...nu rezolvi nimic cu SIKA, ala se foloseste in general la hidroizolatii.

* Intre metal si beton....stiu, am scris initial o mare prostie :D

samertx
samertx  •  03 Aprilie 2018, 22:09
Postat de alegsandru pe 03 Aprilie 2018, 21:45

Sa stii ca de obicei executantul lucrarii subcontracteaza laborator independent, cum cred ca a facut si aici dar cum laboratorul este platit de constructor iar acesta poate renunta oricand la el, numai independent nu mai e. Oricum, la fiecare 40mc de beton se iau 3 probe din care una trebuie sa ramana beneficiarului, adica Primaria Craiova. Se mai poate verifica si acum calitatea betonului, pentru ca eu unul, acolo cred ca e problema.

Nu există.

rakanishu
rakanishu  •  03 Aprilie 2018, 22:06
Postat de Robert Dumitru pe 03 Aprilie 2018, 21:23

pai si unde sunt pozele de la structura de rezistenta?sunt poze de la terasa anexata la stadion care este pusa pe stalpi de metal?

Structura de beton ( in cazul nostru grinzi ) sprijinite pe stalpi metalici, coieficienti de dilatare diferiti, betonul pare cofrat cu osb ( dupa textura ramasa - asta nu ar fi mare lucru, dar ca o paranteza asa...nu aveau si ei tego ? ), daca circulati cu masina mult, observati ca dupa fiecare iarna cele mai multe gropi apar pe poduri ( la rosturile de dilatare si la sinele de tramvai ), totusi nu mi se pare normal ca nu s-a luat in calcul asa ceva, este in ABC-ul constructiilor sa compensezi diferenta de dilatare intre metal si fier cu ceva ( sunt n solutii ). Dar niciodata nu se pune fierul direct pe beton ( in aer liber mai ales ). @DinamoFan...nu rezolvi nimic cu SIKA, ala se foloseste in general la hidroizolatii.

xnread
xnread  •  03 Aprilie 2018, 21:57

Bună seara . Dacă povestea coincide realității, mă întreb cum a fost întocmit raportul de specialitate în speța expertiză tehnică și cine l-a aprobat.:)

alegsandru
alegsandru  •  03 Aprilie 2018, 21:49
Postat de dinamo_fan pe 03 Aprilie 2018, 21:45

poti sa imbraci grinzile cu strat hidroizolant protector. gen sika.

Ar fi costuri prea mari la un asa ansamblu,iar daca problema e materialul, asta ar fi ca o glazura de ciocolata pe un tort stricat de 1 saptamana.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
Comentează