Comentarii (77)
daveroirl
daveroirl  •  17 Iulie 2013, 15:22
Postat de chr508 pe 17 Iulie 2013, 15:18

Singurul loc care a scapat intact era al soferului. Citeste mai atent.

nu mai trebuia precizat ,daca era singur ,normal ca era si singurul scapat intact !:)) mama ei de limba!:))

daveroirl
daveroirl  •  17 Iulie 2013, 15:21
Postat de daveroirl pe 17 Iulie 2013, 15:17

"singurul care a scapat era soferul" dar era singur:))) tare asta!:)))

probabil fiind lovit de un volvo ii puteau muri si vreo 2 de acasa!:))

chr508
chr508  •  17 Iulie 2013, 15:18
Postat de daveroirl pe 17 Iulie 2013, 15:17

"singurul care a scapat era soferul" dar era singur:))) tare asta!:)))

Singurul loc care a scapat intact era al soferului. Citeste mai atent.

chr508
chr508  •  17 Iulie 2013, 15:17
Postat de daveroirl pe 17 Iulie 2013, 15:12

fac teste si cu trenul ? ce am intrebat eu si ce mi-ai zis tu ,da ,tot ce se face este limitat la o viteza ,tu poate doar conduci ,eu sunt in domeniu !

Nu stiu exact la ce viteza se fac teste, stiu doar ca se fac la diferite viteze. Am postat un raspuns la Thumbzilla in care am explicat cate ceva. Acum hai sa ne gandim si ce viteza avea trenul. Eu trecand aproape zilnic pe acolo pot sa-ti spun ca trenurile circula in zona cu viteza destul de redusa din mai multe motive, unul dintre ele fiind infrastructura penibila ce nu permite trenurilor sa circule cu o viteza mai mare. Bineinteles ca nimic nu scuza prostia soferului de a trece printre bariere. Cand moare cineva in felul asta eu numesc asta "selectie naturala".

daveroirl
daveroirl  •  17 Iulie 2013, 15:17
Postat de chr508 pe 17 Iulie 2013, 15:07

Te contrazic. Am avut parte de experiente. In familie am cumparat Volvo inca din 1993. In prezent eu conduc un Volvo. Prin 2008 mama avea un XC90 din 2004. Pe DN1 a intors un smecher cu un Clasa S pe linie continua. L-a lovit in plin la aproximativ 100km/h. S-ul a fost rupt in doua la propriu, singurul loc care a scapat intact a fost al soferului (noroc ca era singur in masina). Puntea spate a S-ului a ajuns pe camp. XC90-ul este acum la un prieten de-al nostru si merge perfect dupa ce a fost reparat. Mai recent un cunoscut cu XC90 a intrat cu 120km/h intr-un cap de pod si a scapat fara nicio zgarietura, dar cu o sperietura zdravana.

"singurul care a scapat era soferul" dar era singur:))) tare asta!:)))

thumbzilla..
thumbzilla..  •  17 Iulie 2013, 15:16
Postat de chr508 pe 17 Iulie 2013, 15:07

Te contrazic. Am avut parte de experiente. In familie am cumparat Volvo inca din 1993. In prezent eu conduc un Volvo. Prin 2008 mama avea un XC90 din 2004. Pe DN1 a intors un smecher cu un Clasa S pe linie continua. L-a lovit in plin la aproximativ 100km/h. S-ul a fost rupt in doua la propriu, singurul loc care a scapat intact a fost al soferului (noroc ca era singur in masina). Puntea spate a S-ului a ajuns pe camp. XC90-ul este acum la un prieten de-al nostru si merge perfect dupa ce a fost reparat. Mai recent un cunoscut cu XC90 a intrat cu 120km/h intr-un cap de pod si a scapat fara nicio zgarietura, dar cu o sperietura zdravana.

Stiu ca Volvo pune accent pe siguranta si este una dintre cele mai sigure masini de pe piata.Dar testele alea sunt facute in anumiti parametrii,si te protejeaza pana la un anumit punct.Nu sunt un foarte mare cunoscator in domeniu,dar eu cred ca daca da trenul peste tine si are o viteza de peste 60 km/h,poti fi si in tanc ca nu ai sanse foarte mari de supravietuire.

daveroirl
daveroirl  •  17 Iulie 2013, 15:12
Postat de chr508 pe 17 Iulie 2013, 15:09

Sper sa ai ocazia sa ajungi la centrul de testare Volvo. O sa vezi ca testele Euro NCAP sunt o gluma proasta pe langa testele la care sunt supuse masinile Volvo acolo. Si facand asa o comparatie deplasata, imagineaza-ti ca Dacia nici macar nu ia 5 stele la Euro NCAP.

fac teste si cu trenul ? ce am intrebat eu si ce mi-ai zis tu ,da ,tot ce se face este limitat la o viteza ,tu poate doar conduci ,eu sunt in domeniu !

chr508
chr508  •  17 Iulie 2013, 15:09
Postat de daveroirl pe 17 Iulie 2013, 15:05

si ia spune pana la capat ,pana la ce viteza te protejeaza ,e safe? ca doar viteza conteaza la impact...

Sper sa ai ocazia sa ajungi la centrul de testare Volvo. O sa vezi ca testele Euro NCAP sunt o gluma proasta pe langa testele la care sunt supuse masinile Volvo acolo. Si facand asa o comparatie deplasata, imagineaza-ti ca Dacia nici macar nu ia 5 stele la Euro NCAP.

chr508
chr508  •  17 Iulie 2013, 15:07
Postat de thumbzilla.. pe 17 Iulie 2013, 14:59

Cand da trenul peste tine,nu mai ai nici o sansa.Restul sunt doar vorbe spuse de producatorii auto ca sa-si vanda masinile.

Te contrazic. Am avut parte de experiente. In familie am cumparat Volvo inca din 1993. In prezent eu conduc un Volvo. Prin 2008 mama avea un XC90 din 2004. Pe DN1 a intors un smecher cu un Clasa S pe linie continua. L-a lovit in plin la aproximativ 100km/h. S-ul a fost rupt in doua la propriu, singurul loc care a scapat intact a fost al soferului (noroc ca era singur in masina). Puntea spate a S-ului a ajuns pe camp. XC90-ul este acum la un prieten de-al nostru si merge perfect dupa ce a fost reparat. Mai recent un cunoscut cu XC90 a intrat cu 120km/h intr-un cap de pod si a scapat fara nicio zgarietura, dar cu o sperietura zdravana.

daveroirl
daveroirl  •  17 Iulie 2013, 15:05
Postat de chr508 pe 17 Iulie 2013, 14:55

Poate nu ai auzit de tehnologia pe care o foloseste si a introdus-o Volvo si care se numeste deformare controlata. Rolul deformarii controlate este de a proteja soferul si pasagerii de socul impactului. Probabil tu esti doar un inginer de birou care nu a avut ocazia sa puna in practica ceea ce a invatat la scoala si de aceea crede ca asta este imposibil. Te anunt ca tehnologia progreseaza in fiecare zi. Iti recomand sa te uiti la sistemele de siguranta si de parcare autonoma pentru modelele Volvo ce urmeaza sa fie lansate in 2014.

si ia spune pana la capat ,pana la ce viteza te protejeaza ,e safe? ca doar viteza conteaza la impact...

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • •••
  • 8
Comentează