Articol de Sergiu Alexandru - Publicat miercuri, 28 ianuarie 2026, 13:42 / Actualizat miercuri, 28 ianuarie 2026 15:12
Într-o reacție pentru Gazeta Sporturilor, Titi Aur a demontat teoria potrivit căreia tragicul accident întâmplat în județul Timiș și care a dus la decesul a 7 fani ai echipei PAOK Salonic s-a întâmplat din cauza unei erori tehnice a mașinii.
Unul dintre cei trei supraviețuitori ai teribilului accident de pe Drumul European E70, în apropierea localității Lugojel, în care un microbuz cu 10 oameni a intrat frontal într-un TIR care venea din sens opus, a declarat că accidentul s-a produs din cauza unei defecțiuni a sistemului de asistare pentru păstrarea benzii.
„Șoferul n-a mai putut controla volanul în timpul depășirii din cauza sistemului de asistență la schimbarea benzii de circulație”, i-ar fi spus, într-un interviu acordat ERT, unul dintre fanii răniți ai lui PAOK medicului grec Dimitris Koukoulas.
Titi Aur, după mărturia fanului lui PAOK care a scăpat din accident: „E imposibil să fie vina sistemului”
Contactat de GSP.ro, expertul în conducere defensivă Titi Aur a demontat teoria grecului, explicând de ce sunt șanse extrem de mici ca sistemul să fi avut o eroare.
„Părerea mea e că nu se poate așa ceva. Adică nu poate fi din cauza asta. Sistemul de asistență pentru a păstra banda este, în primul rând, construit ca să te mențină pe bandă, nu să te arunce pe bandă. În al doilea rând, e anulat și nu mai funcționează în momentul în care tu dai semnal stânga sau dreapta. I-ai spus sistemului «Eu vreau să trec peste linie. Eu sunt conștient și asta vreau. Te anulez pe tine și vreau să trec peste, vreau să depășesc».
Pe urmă, acest sistem e gândit să te avertizeze și, dacă e pus pe varianta maximă, să tragă puțin de volan, eventual să și frâneze. Asta dacă e sigur că tu părăsești banda. Dar mașina, după cum am văzut, era între benzi. Iar sistemul nu avea cum să decidă că trebuie să se ducă la stânga sau la dreapta.
Când intră sistemul, doar vibrează puțin volanul și doar te trage puțin spre partea care trebuie. Adică dacă te duci înspre dreapta, te trage stânga. Și invers. Dar nu cu o forță mai mare decât poate șoferul să tragă. Ceea ce înseamnă că, din punctul meu de vedere, probabilitatea aceea de 0,01% ca sistemul să fi fost vinovat e doar dacă «a înnebunit» sistemul.
Adică nu a ținut cont că șoferul a semnalizat, ceea ce înseamnă că sistemul trebuia să fie anulat. Și a luat o decizie greșită și ciudată, adică să tragă spre stânga, deși mașina era pe linie. Dar nu avea de ce să tragă spre stânga. Deci ar fi luat o decizie anormală, care nu e în «creierul» lui. Și a prins o forță supranaturală, adică a tras tare de volan. Iar șoferul a vrut să tragă spre dreapta, cum ar fi fost normal, dar sistemul a spus «Nu. Eu forțez și mă duc unde nu vrei tu». Ar fi trebuit să se întâmple trei condiții imposibile. Adică să nu țină cont de semnalizare, să ia o decizie greșită și să forțeze mai mult decât șoferul. Ceea ce, din punctul meu de vedere, e imposibil”, a declarat Titi Aur pentru GSP.ro.
Titi Aur: „Nu există o explicație logică pentru ce s-a întâmplat”
Acesta a continuat și a explicat ce s-ar fi putut întâmplat.
„Nu există o explicație logică pentru ce s-a întâmplat. Sunt doar variante, din punctul meu de vedere.
Ori i s-a făcut rău fix în acel moment. Poate a avut o stare de rău, poate un accident vascular, stop cardiac, poate o criză diabetică, orice. Și mâna stângă, fiind pe volan, a tras către stânga. Sau, deși puțin probabilă, dar posibilă, a fost o distragere puternică în mașină. Poate a existat o ceartă, poate au fost discuții cum e posibil să apară între suporterii înflăcărați. Poate a fost vorba și de alcool, nu la șofer, ci la pasageri. Și atunci șoferul a intrat în acea dezbatere. El poate a considerat că a terminat depășirea și a intrat în dezbatere, sau poate s-a uitat în stânga sau în dreapta.
El era într-o agresivitate permanentă. Depășea, era supărat că stătea între TIR-uri, se grăbea. Cum tocmai terminase o depășire, nu cred că a stat cu telefonul în mână. E mai posibil să fi intrat într-o dezbatere cu cei din mașină și să nu realizeze că se duce către stânga. Și nici cel de lângă el nu a fost atent. Ar fi fost un gest de revenire, de frânare. Dar el s-a dus fără nicio reținere în TIR, revenind pe contrasens. El revenise cu mai mult de jumătate de mașină pe banda lui, apoi s-a dus cu toate roțile pe contrasens. Ceea ce e inexplicabil!
Dar povestea cu sistemul de asistență nu cred că e posibilă. Doar 0,01%. Dar asta ar stârni o poveste complicată pe plan tehnic. Foarte multe mașini au acest sistem. Și se dorește implicarea la mașina autonomă, care merge singură. Ar fi foarte grav dacă s-ar fi întâmplat asta. Eu știu că sistemul nu are o forță atât de mare. Are o forță mică. Iar când tragi de volan, sistemul cedează. Nu e făcut să se bată cu șoferul. Te susține când nu ești atent. Te corectează puțin, vibrează și te menține pe banda ta. Nu se luptă cu tine. Și nu trebuia să fie activ pentru că șoferul semnalizase”.
„Era într-o agresivitate permanentă”
Apoi a continuat cu explicațiile.
„Mai zic unii: «De ce a semnalizat stânga?». Părerea mea, din punct de vedere psihologic, e că el era într-o agresivitate permanentă. Dădea semnal stânga când depășea, semnal dreapta când revenea pe banda lui și imediat semnal stânga, pentru că se pregătea să depășească pe următorii.
Era genul de șofer care merge pe autostradă cu semnalizarea stânga pornită, pe banda a doua. Adică: «Dați-vă, că eu vreau să trec!». Asta cred că e explicația. Nu a semnalizat că «Vreau să intru în camion»”, a mai spus Titi Aur.
Trăim într-o junglă în România. Suntem pe locul 1 în Europa la numărul de victime pe șosele. Mașina e o armă. Ce e mașina când e scăpată de sub control? O armă! Cu niște fiare omori oameni. Atenție când sunteți la volan! Aveți în mână o armă. Dacă nu știți să o controlați, puteți omorî oameni. Autoritățile să se uite că zilnic mor 3 oameni din cauza accidentelor. Sunt foarte multe tragedii și nu se face aproape nimic. Și sunt multe soluții, în zona de educație și coerciție. Hai să facem ceva!
- Titi Aur
VIDEO | Atenție, imagini cu puternic impact emoțional! Dramă în România: un microbuz cu fani ai lui PAOK Salonic, implicat într-un accident cu șapte morți și trei răniți
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
){kind=small}
