Articol de GSP - Publicat duminica, 31 august 2008 00:00
Viteze ameţitoare, senzaţii extreme, femei frumoase, o combinaţie întîlnită numai la Class-1 România. Cartierul general – locul unde sînt amplasate paddock-urile echipelor – precum şi linia de start-sosire sînt stabilite în dreptul Hotelului Rex din Mamaia.
Cele 11 ambarcaţiuni din Emiratele Arabe Unite, Qatar, Norvegia, Italia şi Anglia au venit la ţârmul Mării Negre mai pregătite ca oricînd să cîştige cea de-a cincea etapă a Campionatul Mondial al Ambarcaţiunilor de Viteză Class-1, practic Formula 1 pe apă. Fiecare ambarcaţiune are două motoare de 900 de cai putere, care dezvoltă viteze ameţitoare, de peste 250 de km/h.
Marele Premiu al României este organizat de Power-Marine Constanţa, Primărie şi Consiliul Judeţean. Circuitul este amenajat pe Lacul Siutghiol, străbătînd în lungime toată staţiunea Mamaia (6 mile marine), iar cursa se va alerga pe parcursul a 19 tururi.
După ce principalii favoriţi, echipajul Victory 1, au avut probleme tehnice şi au fost nevoiţi să schimbe una dintre cele două elice, cîştigătorii Marelui Premiu al României au devenit norvegienii cu JOTUN 90.
Elicea care a cedat şi din cauza căreia Victory 1 a pierdut cursa
“Jotun”, care a obţinut cel mai bun timp după parcurgerea a 21 de ture de lac. Pe locul doi s-a situat echipajul de pe “Qatar 95”, iar locul trei a fost câştigat de echipajului din Dubai de pe “Victory 7”. Şeicul Qatarului, Hassan J.AL Thani, care a făcut parte din echipajul ambarcaţiunii “Qatar 96”, s-a aflat pe locul cinci la finalul cursei pe apă. Ambarcaţiunile au mers cu peste 250 de kilometri pe oră, fiind monitorizate din elicoptere şi echipele tehnice pregătite să intervină.
Premiile au fost înmânate de oficialităţile locale printre care consilierul local Nicolae Moga şi preşedintele Consiliului Judeţean Constanţa, Nicuşor Constantinescu. Premiul întâi a fost înmânat de primarul Constanţei, Radu Mazăre.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
