Articol de GSP - Publicat joi, 16 mai 2013 00:00 / Actualizat miercuri, 15 mai 2013 20:16
James May încearcă să înţeleagă misterul ştergătorului de lunetă de pe Porsche 911, al cărui preţ sfidează orice logică: 275 euro.
James May, poreclit " Captain Slow" pentru faptul că are un stil de condus mai lent sau "celălalt individ din TopGear", cum îşi spune chiar el deseori, are o rubrică în TopGear care se numeşte "Ghidul de pub" în materie de tehnologie.
În TopGear-ul din această lună, prezentatorul britanic şi-a ales ca subiect ştergătorul spate de pe noul Porsche 911. Cu ajutorul benzilor desenate, May ironizează în stil britanic cinismul celor de la Porsche de a mai stoarce 275 de euro de la bogătaşul care-şi ia un 911.
"Presupun că e dovada unui exces inutil de inginerie menit să ateste superiotatea germană. Nu este aşa. E doar un ştergător spate. La fel cum ai găsi pe orice maşină. Deci e un chilipir? Oarecum. Pentru a monta ştergătorul trebuie să dai o gaură, să pui motorul etc. Iar ştergătorul în sine e o chestie complexă. Comutatorul lui e la capătul celălalt al maşinii, deci sînt şi cabluri de tras. Imaginează-ţi că ţi-aş da un 911 fără ştergător şi ţi-aş cere să i-l montezi. Ai fi în stare s-o faci pentru 275 euro? Nu.
Priceperea inginerească din spatele ştergătorului, născută din eforturi şi cercetări îndelungate, e aproape de neimaginat. Toate astea, moştenirea lăsată de atît de multe minţi şi mîini măreţe, pot fi ale tale pentru o sumă pe care mulţi o cheltuie pe o cămaşă."
May s-a întrebat dacă 911 chiar are nevoie de acest ştergător: "Cum să-ţi spun? Am condus 911-uri din mai toate generaţiile şi toate aveau nevoie de cîte un ştergător pentru lunetă. Ar fi dovadă de inconştienţă să-ţi iei unul fără.
Concluzia este una singură. E musai să ai un ştergător spate pe noul 911 şi e un chilipir. Deci, comandă-l! Da, dar de ce nu e standard?
Am stabilit deja că e necesar, şi atunci de ce se aşteaptă să-l bifezi tu pe o listă şi să mai dai şi un purcoi de bani pentru el, cînd deja ai dat spre o sută de mii de euro pe apogeul tehnologiei auto - pentru că aşa poţi descrie cel mai bine un 911".
"Ai putea la fel de bine să pui şi farurile ca opţiuni, pentru 150 de euro. Mai devreme sau mai tîrziu se va întuneca sau va ploua, deci vei avea nevoie de ele" (James May)
Ce mai puteţi citi în TopGear de mai?
- care au fost motivele pentru care celebrul circuit de la Nurburgring a fost scos la vînzare
- analiză microscopică a celui mai rapid Ferrari din istorie: LaFerrari
- Stig versus Mercedes SLS Black AMG
- teste cu Peugeot 208 GTI, Audi RS 6 Avant, Ford Fiesta ST şi BMW M135i
- Renault Clio şi Ford Fiesta au dovedit că şi trei cilindri sînt distractivi
Surprize pentru cititori
- Cadou cu revista: un superalbum cu Paraziţii
- Concurs: poţi cîştiga 150 de bilete duble la filmul "Furios şi Iute 6"
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
