SPORTURI  »  AUTO  »  RALIUL DAKAR

A făcut Dacia praf » Sebastian Loeb s-a răsturnat în Raliul Dakar cu mașina producătorului din România

Dacia Sandrider cu care s-a răsturnat Sebastien Loeb / Foto: Imago +16   FOTO
Dacia Sandrider cu care s-a răsturnat Sebastien Loeb / Foto: Imago

Articol de - Publicat marti, 07 ianuarie 2025 18:06 / Actualizat marti, 07 ianuarie 2025 18:12

Sebastien Loeb (50 de ani), reputatul pilot de raliu, s-a răsturnat cu mașina Dacia Sandrider în etapa #3 a Raliului Dakar.

Sebastien Loeb, acompaniat de copilotul Fabian Lurquin, s-a răsturnat pe o dună de nisip la kilometrul 12.

Se lucrează la noul „Dinamo” » Reporterii GSP au intrat pe șantierul complexului din „Ștefan cel Mare”
DINAMO
Se lucrează la noul „Dinamo” » Reporterii GSP au intrat pe șantierul complexului din „Ștefan cel Mare”
Foto: X
Foto: X
Foto: X
Foto: X
Foto: X
+11 FOTO

Sebastien Loeb și Fabian Lurquin au scăpat nevătămați

Sebastien Loeb și Fabian Lurquin nu au fost răniți și au reușit să repornească mașina. Tot procesul le-a adus 8 minute la primul punct de control. La kilometrul 63 echipajul a făcut o nouă oprire. Echipajul francez care concurează cu mașina Dacia Sandriders are șanse scăzute de a mai câștiga competiția.

Un alt echipaj care concurează cu Dacia Sandrider este pe locul doi în clasamentul general. Nasser Al Attiyah este pilotul mașinii produse de Dacia care se află pe podium. Al treilea prototip Dacia Sandrider este pilotat de Cristina Gutierrez Herrero.

Sebastien Loeb este o legendă în lumea sportului cu motor. Este cel mai de succes pilot din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). Francezul deține recordul pentru cele mai multe titluri câștigate în WRC: 9, majoritatea cu Citroen. Deși are un palmares impresionat, Loeb se chinuie să câștige Raliul Dakar. De 8 ori a încercat și a reușit să urce pe podium de 5 ori. De 3 ori a terminat pe locul 2: în 2017, 2022 și 2023. La ediția trecută a Raliului Dakar. Loeb a obținut medalia de bronz.

Dacia Sandrider, bolidul dezvoltat cu ajutorul celor de la Renault

Dacia Sandrider este o mașină inspirată din concept-car-ul Manifesto, conform site-ului oficial al celor de la Dacia. Mașina pe care a răsturnat-o Sebastian Loeb este omologat la categoria T1+. Bolidul dezvoltat în colaborare cu Renault utilizează combustibil sintetic, are 359 de cai putere și o cutie de viteze secvențială cu 6 trepte. Caroseria mașinii este din fibră de carbon. Motorul este un V6, de 3 litri, biturbo.

Citește și:
Internetul a explodat! Cele mai tari meme-uri după ce Spania a învins-o pe Franța în semifinale » „Dictatorul” Mbappe a devenit bebelușul lui Yamal
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Internetul a explodat! Cele mai tari meme-uri după ce Spania a învins-o pe Franța în semifinale » „Dictatorul” Mbappe a devenit bebelușul lui Yamal
Împăcarea momentului în fotbal » Fotografia „interzisă” care i-a dat de gol
Stiri extrasport
Împăcarea momentului în fotbal » Fotografia „interzisă” care i-a dat de gol
Mbappe nu s-a cenzurat în fața jurnaliștilor
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Mbappe nu s-a cenzurat în fața jurnaliștilor
Luis de la Fuente a dat declarația serii după calificarea Spaniei în finala CM 2026: „Așa am auzit de atâtea ori”
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Luis de la Fuente a dat declarația serii după calificarea Spaniei în finala CM 2026: „Așa am auzit de atâtea ori”
DOCUMENT Arme fabricate 100% în România. A fost încheiat totuși un contract pentru armament de infanterie (SAI), finanțat cu 816 milioane euro din SAFE
Profit.ro
DOCUMENT Arme fabricate 100% în România. A fost încheiat totuși un contract pentru armament de infanterie (SAI), finanțat cu 816 milioane euro din SAFE
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Simona Halep i-a răspuns public lui Ion Țiriac junior, după comentariul legat de imaginile din loja de la Wimbledon

Le mai recunoști? Fostele prezentatoare ale știrilor sportive au atras toate privirile la evenimentul lui Cătălin Botezatu


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează