SPORTURI  »  AUTO  »  DRIVE TEST» SKODA OCTAVIA FACELIFT PĂSTREAZĂ CALITĂŢILE CARE AU CONSACRAT ACEST MODEL. ACUM VINE CU UN NOU DESIGN, OPERAŢIA FIIND UNA REUŞITĂ

ADN păstrat

Articol de - Publicat luni, 26 ianuarie 2009 00:00

Skoda Octavia facelift păstrează calităţile care au consacrat acest  model. Acum vine cu un nou design, operaţia fiind una reuşită


Puţină istorie. Au trecut 12 ani de cînd a fost lansată Skoda Octavia. În 2004 a apărut ultimul model, iar acum cehii au apelat la facelift. La Centrul de Design de la Mlada Boleslav s-a muncit serios pentru că Octavia facelift a trecut prin multe operaţii, atît la exterior, cît şi la interior. ;)

Partea frontală este aproape complet nouă. Linii capotei au fost trasate altfel, grila radiatorului a fost împrumutată de la nava amiral, Superb, iar blocurile optice au şi ele ceva din modelul de elită. E limpede, vorbim de noul trend Skoda.

Interiorul a intrat şi el în revoluţie. Planşa de bord a fost redesenată, iar display-ul LCD este color şi cu touchscreen. Skoda nu este un brand premium, dar cu tehnologia stă foarte bine. Cehii au dorit să ofere pasagerilor din noua Octavia o mulţime de gadgeturi. Magazie cu 6 CD-uri, MP3 Player, conectare la echipamente auxiliare începînd cu iPod şi terminînd cu cardul SD. Volanul multifuncţional are un nou design şi, opţional, Octavia oferă printre altele xenon, faruri adaptive, asistenţă la parcare, scaune încălzite şi pilot automat.;)

Modelul testat a fost 1.4 TSI, 122 CP. Un motor fîşneţ, silenţios chiar şi la turaţii înalte. Consumă puţin, bineînţeles dacă nu mergi sportiv, în jur 9 litri pentru 100 km. E foarte bine pentru că vorbim de 122 CP. Ţinuta de drum este ok chiar şi atunci cînd pedala de acceleraţie e bine apăsată. Octavia nu-ţi crează un sentiment de nesiguranţă. Un plus pentru cutia de viteză. Una manuală, în 6 trepte, sigură şi precisă. Face bună echipă cu propulsorul 1.4 TSI.

Skoda Octavia facelift păstrează calităţile care au consacrat acest  model. Acum vine cu un nou design, operaţia fiind una reuşită

Puţină istorie. Au trecut 12 ani de cînd a fost lansată Skoda Octavia. În 2004 a apărut ultimul model, iar acum cehii au apelat la facelift. La Centrul de Design de la Mlada Boleslav s-a muncit serios pentru că Octavia facelift a trecut prin multe operaţii, atît la exterior, cît şi la interior. ;)

Partea frontală este aproape complet nouă. Linii capotei au fost trasate altfel, grila radiatorului a fost împrumutată de la nava amiral, Superb, iar blocurile optice au şi ele ceva din modelul de elită. E limpede, vorbim de noul trend Skoda.

Interiorul a intrat şi el în revoluţie. Planşa de bord a fost redesenată, iar display-ul LCD este color şi cu touchscreen. Skoda nu este un brand premium, dar cu tehnologia stă foarte bine. Cehii au dorit să ofere pasagerilor din noua Octavia o mulţime de gadgeturi. Magazie cu 6 CD-uri, MP3 Player, conectare la echipamente auxiliare începînd cu iPod şi terminînd cu cardul SD. Volanul multifuncţional are un nou design şi, opţional, Octavia oferă printre altele xenon, faruri adaptive, asistenţă la parcare, scaune încălzite şi pilot automat.;)

Modelul testat a fost 1.4 TSI, 122 CP. Un motor fîşneţ, silenţios chiar şi la turaţii înalte. Consumă puţin, bineînţeles dacă nu mergi sportiv, în jur 9 litri pentru 100 km. E foarte bine pentru că vorbim de 122 CP. Ţinuta de drum este ok chiar şi atunci cînd pedala de acceleraţie e bine apăsată. Octavia nu-ţi crează un sentiment de nesiguranţă. Un plus pentru cutia de viteză. Una manuală, în 6 trepte, sigură şi precisă. Face bună echipă cu propulsorul 1.4 TSI.

Citește și:
Darius Olaru pleacă de la FCSB! Va juca într-un campionat de top din Europa: „Îi dau drumul” » Câți bani va primi FCSB
Superliga
Darius Olaru pleacă de la FCSB! Va juca într-un campionat de top din Europa: „Îi dau drumul” » Câți bani va primi FCSB
O lume întreagă SUB stadion! » Tur în „labirintul” din Giulești: imaginile sunt spectaculoase
Superliga
O lume întreagă SUB stadion! » Tur în „labirintul” din Giulești: imaginile sunt spectaculoase
Cutremur: s-ar putea rejuca toate barajele! Au decis să meargă la TAS, după dezvăluirile GSP
Liga 2
Cutremur: s-ar putea rejuca toate barajele! Au decis să meargă la TAS, după dezvăluirile GSP
Au ales cele mai sexy 11 partenere de fotbaliști care vor merge în America
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Au ales cele mai sexy 11 partenere de fotbaliști care vor merge în America
Denza, marca premium a BYD, și-a deschis primele showroom-uri la doi pași de Porsche, pe care vrea să-i concureze
Profit.ro
Denza, marca premium a BYD, și-a deschis primele showroom-uri la doi pași de Porsche, pe care vrea să-i concureze
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Au ales cele mai sexy 11 partenere de fotbaliști care vor merge în America

Cutremur: s-ar putea rejuca toate barajele! Au decis să meargă la TAS, după dezvăluirile GSP


Comentarii (4)
 •  27 Ianuarie 2009, 11:11

spatele este un pic aiurea, zici ca-i un fiat albea usor modificat

 •  26 Ianuarie 2009, 06:43

ce inseamna drive test?sper k nu santeti unul dintre cei ce isi uita liba materna

 •  26 Ianuarie 2009, 06:28

Care "operatie"? I-au schimbat usor partea frontala, ca sa se incadreze in noua linie a marcii. La interior schimbarile aduc masina in 2009, insa volanul e frumos ca un covrig si iti da o senzatie stranie! Complet nereusit. In rest, o masina exceptionala.

Vezi toate comentariile (4)
Comentează