Comentarii (33)
 •  05 Februarie 2008, 00:29

am o alfa 147 de 37.000km, luata noua..mi s-a bulit un senzor care imi zice aiurea ca am un bec de pozitie ars..prietenul meu are un logan de 30 mii de km..i-am explodat burdufurile de la planetara si i-a intrat praf la rulmenti..lui nu i s-a ars in schimb niciun senzor...n-are senzori..dar nici nu i-a aratat vreodata computerul de bord ca are ceva in neregula la masina..ca n-are..computer de bord...eu am planetare..si sunt ca noi. Cine intelege,intelege ps nu am toyota, vw sau bmw...am alfa, simbolul lipsei de fiabilitate..va pup.

 •  04 Februarie 2008, 16:51

Ma la o masina de 8000 de euro, care ii cad injectoarele la 70.000km, voi o numiti fiabila?? Si cum se face ca Fiat este peste OOOO AUDI??? Aberatii din presa!!!

 •  04 Februarie 2008, 14:43

CRED CA ASTA CE O SCRIS ARTICOLU ORI AI NEBUN ORI AI PROST CRED CA NA URCAT NICIODATA INTRO MASINA SERIOASA ...HABAR NARE CE INSEAMNA O MASINA BUNA CICA LOGANA AI CEA MAI FIABILA ,,,ASTIA CHIAR CRED CA NOI SINTEM PROSTI

 •  04 Februarie 2008, 14:39

MA FRATILOR VRAJEALA MARE ,,,NICI VORBA SA AIBA DACIA FIABILITATEA ASTIA CHIAR NE CRED FRAIERI ..LA 5000 DE KM A INCEPUT SA CURGA ULEIUL..SI ALTE PROBLEME,,,MICIUNA FRATILOR..,,PS CIT O LUAT FRAIERU ASTA DE O SCRIS ARTICOLU..

 •  04 Februarie 2008, 13:12

Prima data trebuie clarificata notiunea de fiabilitate. Apoi, trebuie vazut de ce este Loganul primul la fiabilitate si aici raspunsul este f simplu: fiind o masina simpla, fara multe accesorii electronice are si f putine defecte de acest fel semnalate. Corect ar fi sa se compare masini identice din pv al accesoriilor:climatronic, oglizi electrice si incalzite, ascaune reglabile electric, etc. Dar Loganul nu are asa ceva si nici alte marci nu sunt disponibile in configuratia spartana a Loganului. Asa ca rezultatul este eronat. Masinile adevarate sunt considerate mai putin fiabile datorita electronicii din dotare care se defecteaza mai repede decat trenul de rulare , directie, cutie viteze sau motor. La Logan numai acestea pot fi defectele contorizate ca electronica este aproape zero asa ca nu are ce sa se defecteze.

 •  04 Februarie 2008, 11:44

pt eu eu eu.... prietene esti prea complexat...sa stii..!!! ai condus pana acum logan sa vezi cum e sau ti-e greu sa te dai jos din audi 80 tunat... Nu mai vorbi aiurea..ca acum ce e logan e renault!!! ian fine..ma chinui de gaeaba, n-am cu cine vb.....hai baga a@-a si mergi mai departe.

 •  02 Februarie 2008, 17:46

D A C I A-Daca Ai Cap I-ati Alta!!..e fiabila mai baietzi de fiabila da mori la fel de fiabil in ea!mai cititi si mai interesati-va si mai conduceti!si berbecu ala ca la 61 de mi de km n-a schimbat la ea..pai la 61000 u vrei sa schimbi ma?domne ocroteste-i pe romani..

 •  02 Februarie 2008, 13:25

In mod clar este o marca ce a inceput sa conteze.Asta inseamna sa ai in spate un nume puternic cu tot ceea ce inseamna el. Fara indoiala insa ca mai sunt multe lucruri de indreptat pentru a ajunge la nivelul de fiabilitate asteptat.

 •  01 Februarie 2008, 18:41

...Logan e fiabil la trenul de rulare,in Franta e parfum Loganul ...dar este greu sa fii peste Mercedes,Toyota Audi.... ...cel putin ca motor un Audi din 95 nu se poate compara cu un Logan chiar el nou ....

 •  01 Februarie 2008, 16:57

sunt deacord ca e o masina fiabila avand in vedere raportul calitate pret, mai ales pentru varianta full option..desi dupa noua scumpire..dar in momentul in care un logan 1.4 mpi la deal in viteza a doua cu turatia aproape de maxim si viteza a treia care e si mai "puturoasa" abia urca iar din spate un camion da flash-uri ca vrea sa depaseasca..deja e cam penibil.Poate ala 1.6 16v..asa da

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
Comentează