SPORTURI  »  AUTO  »  SPECIAL

Europa

Articol de GSP - Publicat luni, 19 noiembrie 2007 00:00

Romania sufera la imagine in lume, cel mai tare chiar in Europa, si pe buna dreptate in cele mai multe dintre cazuri. Intre atitea reactii negative, Dacia Logan este printre putinele elemente pozitive din aceasta perioada. A ajuns sa fie prima la vinzari pe segmentul sau in Europa centrala si de est in 2007. E adevarat doar pe un trimestru. Dar tot inseamna ceva. Este o masina cautata peste tot in lume datorita raportului foarte bun dintre calitate si pret. Mass media de specialitate din lume a luat Loganul la puricat, iar concluziile au fost de cele mai multe ori pozitive. Exista insa si lucruri negative. Aflati ce zic strainii despre Dacia Logan, in special de varianta MCV, breakurile fiind la moda pe continent.


Gentemotori (ITALIA)
- Dacia Logan MCV e mai interesanta decit berlina in 3 volume
- se descurca fara probleme pe strazi neasfaltate, gheata, noroi sau zapada
- Logan MCV prezinta doua variante cu 5 locuri si 7 locuri, ceea ce e foarte bine
- este o masina ideala pentru familie si serviciu, cu o prestatie corecta in ceea ce priveste consumul
- Logan MCV are un design mult mai placut decit berlina
- plansa de bord este simpla, dar functionala, cu toate comenzile la indemina
- finisarile sint mult mai bune decit ai putea sa crezi
- motoarele nu sint puternice, dar ofera o elasticitate foarte buna
- tinuta de drum este usor de gestionat in curbe
- suspensiile absorb bine denivelarile, dar zgomotul motorului e usor ridicat
- materialele folosite la interior nu sint de dispretuit, desi probabil au fost folosite cele mai ieftine de pe piata
- stabilitatea este avantajata si de lungimea ei

Concluzie
Dacia Logan MCV merita atentie pentru pretul ei absolut competitiv, 11.650 de euro, raportul calitate-pret fiind foarte bun

Die Zeit (GERMANIA)
- ideala pentru excursii cu familia la sfirsit de saptamina, pretul de la care pleaca masina, 8.400 de euro, fiind unul acceptabil
- Logan MCV e un break la un pret de berlina
- nu arata ca o masina ieftina
- atunci cind a aparut Logan berlina in 2005, aspectul ei ne amintea de anii '80
- Logan MCV e o masina in pas cu timpul
- are loc fara sfirsit, e foarte spatioasa
- se tine bine pina la viteza de 140 km/h
- consumul scade de la 10 l/100km in traficul din Hamburg pina la 8,5 l/100km atunci s-a mers pe autostrada
- motorul pe benzina este destul de zgomotos
- romanii au facut economie: nu trebuie sa-ti bati capul cu ce optionale sa alegi pentru ca ele nu prea exista
- ESP nu exista in varianta de baza
- In 2006, Germania a vindut 6.200 de Loganuri berline. MCV se va vinde mult mai bine

Concluzie
Spatioasa pina la Dumnezeu la un pret acceptabil


Autogazette.de (Germania)
- Dacia Logan MCV are tot ceea ce-i trebuie ca sa devina o adevarata masina a poporului asa cum este Volkswagen in Germania
Concluzie
Noua fiica a concernului Renault-Nissan are o singura problema: emblema de la radiator pe care scrie Dacia

Le Nouvel Observateur (Franta)
- Dacia Logan MCV raspunde nevoilor familiilor cu buget strins
- nu sparge piata doar prin pret, masina se adreseaza familiilor numeroase datorita existentei banchetei numarul 3
- designul este legat de aspectul functional, totul e facut ca sa fie functional
- ofera maximum de spatiu datorita caroseriei taiate rectangular
- autostrada nu e domeniul favorit al masinii, depasirile trebuie evitate, exceptind situatiile cind ai la dispozitie o linie dreapta foarte lunga
- pretul de 12.090 de euro este marea lovitura a romanilor
- spatiul de incarcare e extrem de mare, poti sa transporti si o biblioteca
- cea de-a treia bancheta se demonteaza usor, avind doar 16 kg

Concluzie
Pretul este un tun de piata, iar masina are calitati uimitoare

Automobile.com (SUA)
- este cea mai ieftina varianta pentru a transporta 7 persoane
- nu e prea frumoasa, dar are 7 locuri
- Logan MCV e rigida, dar sigura
- multor americani le-ar placea o astfel de masina asa ca ea poate traversa Oceanul pentru ca pretul ei pleaca de la 8.000 de dolari
Logan MCV e un pariu sigur gratie inginerilor de la Renault-Nissan care s-au asociat cu aceasta micuta companie de masini romaneasca

77.000 de masini Logan au fost vindute pina in septembrie 2007 in Europa, fiind pe primul loc la vinzari in Europa de est si centrala depasind Skoda si Opel Astra

25.000 de unitati Logan s-au vindut in trimestrul al treilea al acestui an

Citește și:
Ce finală avem la Transylvania Open! Sorana Cîrstea, victorie CATEGORICĂ, în ultimul an ca jucătoare de tenis! O înfruntă pe Emma Răducanu
Tenis
Ce finală avem la Transylvania Open! Sorana Cîrstea, victorie CATEGORICĂ, în ultimul an ca jucătoare de tenis! O înfruntă pe Emma Răducanu
Alexandru Băluță a fost prezentat oficial la noua echipă: „A semnat!”
Superliga
Alexandru Băluță a fost prezentat oficial la noua echipă: „A semnat!”
Incredibil! Ioan Varga și-a „amanetat” jucătorii pentru a plăti salariile
Superliga
Incredibil! Ioan Varga și-a „amanetat” jucătorii pentru a plăti salariile
Francezii au prezentat noul model Dacia și au anunțat: „Semnătură unică! E o premieră”
Noutati auto
Francezii au prezentat noul model Dacia și au anunțat: „Semnătură unică! E o premieră”
EXCLUSIV SURPRIZĂ Frații Pavăl, proprietarii Dedeman, vând și ies de pe o piață
Profit.ro
EXCLUSIV SURPRIZĂ Frații Pavăl, proprietarii Dedeman, vând și ies de pe o piață
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Thierry Henry, apariție rară alături de misterioasa lui iubită!

Studiu șocant citat de Guardian: „Aceste alimente sunt atât de nocive încât ar trebui tratate mai degrabă ca țigările, nu ca hrană!”


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează