Articol de GSP - Publicat sambata, 26 ianuarie 2008 00:00
Urmatoarea generatie a Fordului Focus se anunta a fi mai aratoasa, cu un aspect mai cursiv aducand mai mult spatiu si performante peste cele ale modelului actual, una din referintele clasei medii.
Generatia a 3-a va avea cu siguranta nevoie de toate acestea deoarce atunci cand va ajunge in showroom va concura cu adversari redutabili, ca urmatoarea generatie Opel Astra si VW Golf Mk VI.
Noul Focus va fi urcat intr-un sector superior al pietei, alaturandu-se sedanului Mondeo si monovolumului S-Max, care au reusit sa fure clientii din curtea unor marci premium.Masina va sterge intr-un fel diferentele dintre compactele de familie si modelele premium ca Audi A3 Sportback, BMW Seria 1 si viitorul hatchback de la Saab, modelul 9-1.
Noul Focus va avea o imagine mai sportiva, cu pasajele rotilor umflate, latimea marita si un profil atletic.Intregul design pare a fi puternic influentat de conceptul Verve.Un ampatament mai mare va oferi mai mult spatiu pentru pasageri.
Unul din scopurile inginerilor este sa conceapa un sasiu mult mai ferm, dar sa imbunatateasca rafinamentul unui drum la bordul noului Focus printr-o mai buna izolare fonica.
Sub capota motoarele normal aspirate de generatie actuala vor fi inlocuite de propulsoare turbo de dimensiuni mai mici.Modelul ce va apare peste 2 ani va fi unul din cele mai economice din clasa sa, prin utilizarea unui sistem de oprire a motorului in timpul stationarii, prin folosirea cutiei cu ambreiaj dublu ce va elimina pierderile de putere la schimbarea de trepte si prin introducerea unei evoluti a modelului Econetic.
Matei Popa la raport: iată ce nu a făcut nici măcar o dată noul portar de la FCSB!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
