SPORTURI  »  AUTO  »  SALONUL AUTO DE LA GENEVA

FOTO și VIDEO Ford Fiesta ST, mașina cu motor în 3 cilindri și 200 CP

Foto: Valentin Damian/Gazeta Sporturilor +8   FOTO
Foto: Valentin Damian/Gazeta Sporturilor

Articol de - Publicat luni, 13 martie 2017 12:22

Ford a lansat la Geneva cea de-a III-a generație pentru Fiesta ST, mașina care are sub capotă un motor complet nou, cu 3 cilindri, EcoBoost, 1.5 litri.

Noul Fiesta ST va oferi 200 CP, un cuplu de 290 Nm și va atinge o accelerație 0-100 km/h în 6.7 secunde. Este primul model din istoria Ford Performance care oferă un propulsor cu trei cilindri.

Totodată, vorbim de primul Fiesta ST care beneficiază de sistemul selectabil Drive Modes. Acesta permite configurarea sistemelor care controlează motorul, direcția și stabilitatea mașinii cu ajutorul setărilor Normal, Sport și Track.

  • Modul Normal (setarea motorului, controlul tracțiunii, sistemul de control electronic al stabilității (ESC), pachetul Electronic Sound Enhancement (ESE), sunetul evacuării și servodirectia asistată electronic (EPAS) sunt configurate pentru a oferi un raspuns natural)
  • Modul Sport (setarea motorului și răspunsul pedalei de accelerație sunt mai pregnante pentru un șofat sportiv, cu un sunet al evacuarii care se aude mai puternic în interior)
  • Modul Track (toate sistemele dinamice ale mașinii sunt setate pentru atingerea unor timpi-record pe turul de circuit, controlul tracțiunii este dezactivat, iar interventiile sistemului ESC sunt relaxate pentru a facilita rularea utrasportivă pe pistă

Elemente care definesc noul Ford Fiesta ST

Sistemul Electronic Sound Enhancement și valva activă a evacuării. Aceste tehnologii amplifică sunetul sportiv natural dezvoltat de noul motor EcoBoost de 1.5 litri, care beneficiază de asemenea de o premieră marca Ford la nivel de industrie: primul sistem de dezactivare a cilindrilor oferit pe un motor cu trei pistoane. Acesta reduce și mai mult nivelul anticipat al emisiilor de CO2 până la 114 grame/km.

- Fiesta ST va fi disponibilă încă de la lansare, în prima parte a anului 2018, în versiuni cu trei sau cinci uși

- Grilă de tip fagure inspirată din motorsport și jante exclusive din aliaj cu dimensiunea de 18 inch

- Noul motor 1.5 litri EcoBoost cu 3 cilindri va avea si versiuni de putere mai mici pentru a putea fi asamblat pe mai multe modele din gama Ford, începand din 2018

- Gama îmbunătățită de tehnologii și de opțiuni de personalizare include noi pachete estetice, conectivitate SYNC 3, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto, touchscreen de 8 inch și un sistem audio de înaltă fidelitate B&O Play

- Scaune Recaro cu sprijin lateral ridicat și un volan cu zona inferioară teșită

- Noua culoare exterioară Liquid Blue

Save

Citește și:
Daniel Bîrligea, scos la vânzare » Impresarul atacantului de la FCSB, anunț major: „Pentru jumătate din sumă”
Superliga
Daniel Bîrligea, scos la vânzare » Impresarul atacantului de la FCSB, anunț major: „Pentru jumătate din sumă”
„Coșmarul” Craiovei a „spart” banca de ziua soției! » 300.000 de euro pentru cel mai nou bolid
Campionate
„Coșmarul” Craiovei a „spart” banca de ziua soției! » 300.000 de euro pentru cel mai nou bolid
De la Slatina, Claudiu Niculescu a numit principala favorită la titlu în Superliga: „E bună rău de tot”
Superliga
De la Slatina, Claudiu Niculescu a numit principala favorită la titlu în Superliga: „E bună rău de tot”
Fostul arbitru din Liga 1 a cumpărat un hotel din România cu 3,5 milioane de euro » Cum arată complexul și unde este situat
Superliga
Fostul arbitru din Liga 1 a cumpărat un hotel din România cu 3,5 milioane de euro » Cum arată complexul și unde este situat
Scumpirea călătoriei cu STB. LISTA noilor tarife aflată pe masă
Profit.ro
Scumpirea călătoriei cu STB. LISTA noilor tarife aflată pe masă
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Dan Negru, scandalizat de subiectul anului pe piața media din România: „Ca să vezi, trebuie să plătești!”

Selecționerul României, șocat de ce a găsit în Danemarca: „Despre ce vorbim? Dimineața, tot cartierul!”


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează