Alte știri din fotbal
Andrei Nicolescu a venit cu detalii de ultimă oră: „FCSB și Universitatea Craiova au sunat pentru el”
0
Încă un club din Superliga a cerut intrarea în concordat preventiv, pentru a scăpa de datorii » „Am pierdut 2,4 milioane de euro. Nu riscăm falimentul”
1
Mihai Stoica a făcut bilanțul în mercato » 4 negocieri active la FCSB: „Vine pe 17 iunie” + „Este o discuție pentru Darius Olaru”
5
Rapid deschide mercato cu un transfer riscant » Stau cu emoții că ar putea să nu treacă vizita medicală!
4
Știri din fotbal internațional
Top 10 cei mai bogați jucători de la Cupa Mondială 2026: un singur asiatic + doi africani
0
Florentino Perez a confirmat la miezul nopții mutarea așteptată de toată suflarea de la Real Madrid!
0
Se anunță telenovela verii! 3 echipe din Premier League se bat pe necunoscutul cotat la 500.000 de euro și aruncă sume exorbitante
0
Cum a reacționat Ilie Dumitrescu când a auzit că turcii sunt gata să îl dea afară pe Mirel Rădoi
0
Lifestyle
Maria Sharapova a apărut pe neașteptate la Roland Garros și a provocat un delir total: „Turneul e mai frumos când este ea aici”
3
Cea mai bine vândută mașină din China s-a reinventat! Costă sub 10.000 de dolari
4
Escapadă romantică înainte de a veni la reunirea lotului. Noua iubită a stoperului de la Tottenham e model
0
„Îl devorează cu privirea” » Cu cine a fost surprinsă dansând iubita lui Kylian Mbappe
0
Circ în Comisia de Externe a SUA: Secretarul de stat Rubio, atacat dur de ...
Libertatea
Momentul incredibil în care un scafandru scapă ca prin minune de o balenă ...
Adevărul
Românul cu două recorduri mondiale spulberă mitul proteinelor: „Produsele ...
GSP SPECIAL
Criza a lovit televiziunile: cine a pierdut și cine a făcut profit în 2025
Libertatea
Bine ca s-a terminat așa , daca mai erau 3 - 4 tururi ii intrecea Vettel pe amândoi , deja făcuse record pe ultimul tur , iar pneurile lui Alonso erau cam duse , a incercat sa forțeze in ultimul tur și sa se apropie de Kimi și i-a fugit de 2 ori spatele
Cica l-ar fi lasat pompa de inalta presiune. Ma rog, nu sunt foarte sigur, dar cutia + motorul nu ar trebui sa vina ambele de la Mercedes? Mi se pare ciudat ca Mclaren a ajuns sa schimbe cutiile de viteze ca pe cauciucuri. Lewis si-a asumat un mare risc plecand la Mercedes, se aude ca Ross Brawn ar fi pe faras. Pana una-alta, nu cred ca mai avea ce sa faca la Mclaren, iar curse ca asta de azi intaresc aceasta parere. In alta ordine de idei, sunt sigur ca Vettel e constient si el ca nu numai cifrele sunt importante si ca, daca isi va castiga toate titlurile ca anul trecut, talentul lui va fi pus tot timpul sub semnul intrebarii.
bravo raikkonen! mereu mi-au placut pilotii nordici + jacques villeneuve, nordicul de pe continentul celalalt ,)
nu styu daca pe Lewis nu-l lasa cutia, Kimi mai castiga.... oricum, ma bucur pt el!
lasa-l in pace, nu vezi ce talente si atitudine superioara are. E plin de articole pe BBC cu magicianul de la Redbul, cu avantajele monopostului lor, iar ceva legende au spus ca Vettel va fi "the greatest" doar ca va castiga si fara cea mai buna masina. Pana una alta, Hamilton e 50-50%. Poate sa o dea in bara rau d tot cu Mercedes la anul, f probabil (daca nici Schumacher n-a reusit sa calibreze masina asta) sau poate Ross scoate ceva din joben, din nou. Sper sa nu-si bata joc si de Lewis ca de Schumacher, ca britanicul nu se va abtine
Puterea motorului o pui la sol prin aerodinamica și prin aspectul monopostului , aspectul lui general care sa-ți genereze apărare la sol ( forță opusa ca efect forței aerodinamice) și da și prin pneuri care-ți dau forța de frecare ( grip-ul) , de la anu' Pirelli am înțeles ca va mai aduce încă 4 tipuri de pneuri opționale ( va fi nebunie , cu adev interesant) atunci chiar va conta enorm intelegerea pneurilor , Sa stii Sa fol avantajele fiecarui sortiment ; Abia astept ; de asemenea cred ca ar fi benefic Sa mai apară un dezvoltator de pneuri
Eh, aia de la noi sunt fara leac. N-au nici o treaba cu ce se intampla in afara circuitului, au impresia ca e ca la cursele de triciclete. Visau cate 40 de tururi pe soft-uri dupa ce Vettel folosise cauciucurile alea cat timp a stat in spatele altor piloti, uzandu-le in plus. Ar fi fost interesant sa mai fie inca 3-4 tururi, o batalie Alonso - Kimi ar fi fost minunata.
n-ai cu cine sa te intelegi... De parca trebuie sa-ti spuna specialistii de la BBC si Sky ca a fost noroc ca 10 piloti din fata lui au iesit din cursa, iar SF i-a anulat diferentele de timp fata de plutonul fruntas. Bine, imbecilii de comentatori de la noi se minunau cum nush ce pilot din final top 10 n-a fost depasit cu un tur, cand safety-carul a fost pe pista cu 12-15 ture inainte de finish. Nici indianul ala (victima lui Rosberg) nu pierde 10 secunde pe tur. Horror
Probabil ca nu mai mult decat te zapaceste pe tine romana. Faptul ca stai in Londra nu inseamna absolut nimic raportat la capacitatea ta de a intelege limba engleza, te asigur ca a folosi, without any sense, cateva English words, intr-o fraza in limba romana, este ceva ce orice pusti de clasa a 2-a poate face. Faptul ca tu vrei sa vezi o revenire epica intr-o cursa cu 2 safety car-uri, o multime de abandonuri si numeroase atacuri kamikaze, este numai treaba ta. Daca tot te uiti la Sky si BBC, inseamna ca stii ca exact asta e fraza folosita de ei: "Ferrari is closer to RB in terms of race pace". Daca Ferrari era atat de sus, Alonso nu astepta sa-i pice KERS-ul lui Webber in Ind
E imposibil sa ai cel mai bun RACE PACE pe absolut toate circuitele... Redbul are pe 90% din trasee cel mai bun monopost. Si lasand la o parte antipatia mea pt caracterul Vettel, cursa asta a avut pur si simplu noroc. Fara safety-cars si tone de abandonuri in fata lui nu ajungea sa-l atace pe Button. Si inca ceva: asa cum Ross l-a facut campion pe Button cu de departe cea mai buna masina, asa si cu Vettel. Eu nu cred ca Ferrari e la acelasi nivel cu Redbul niciodata
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.