Articol de GSP - Publicat joi, 10 iulie 2008 00:00
Anthony West va fi singurul rider de la Kawasaki prezent pe grila de start în Marele Premiu al Germaniei, după ce John Hopkins nu a primit acceptul medicilor de a concura. Americanul va lipsi două etape după un accident grav în testele dinaintea cursei de la Assen.
West e determinat să obţină un rezultat bun, după ce în Olanda a dezamăgit. Debutant la Moto GP, West a terminat pe locul opt în cursa din Germania de anul trecut, la 250 cmc. Australianul este optimist înaintea cursei de pe circuitul Sachsenring şi spune că numeroasele viraje reprezintă un avantaj.
“Pot spune că îmi place acest circuit, parcă am concura pe o pistă de cart. Este foarte important să mă descurg bine în calificări, iar apoi, să nu greşesc în debutul cursei, pentru că apoi îmi va fi greu să depăşesc.Nu sunt zone de frînare dură şi de aceea nu te poţi baza pe o depăşire pe perioada de frînare. De asemenea, sunt numai patru viraje de dreapta şi sunt periculoase, pentru că partea dreaptă a pneului tinde să se răcească mai repede. Trebuie să fiu foarte atent, dar cred că circuitul mi se potriveşte, atît mie cît şi motocicletei. Greşeala de la Assen mă face să îmi doresc şi mai mult o clasare în primii 10″ a spus West.
Anthony West va fi singurul rider de la Kawasaki prezent pe grila de start în Marele Premiu al Germaniei, după ce John Hopkins nu a primit acceptul medicilor de a concura. Americanul va lipsi două etape după un accident grav în testele dinaintea cursei de la Assen.
West e determinat să obţină un rezultat bun, după ce în Olanda a dezamăgit. Debutant la Moto GP, West a terminat pe locul opt în cursa din Germania de anul trecut, la 250 cmc. Australianul este optimist înaintea cursei de pe circuitul Sachsenring şi spune că numeroasele viraje reprezintă un avantaj.
“Pot spune că îmi place acest circuit, parcă am concura pe o pistă de cart. Este foarte important să mă descurg bine în calificări, iar apoi, să nu greşesc în debutul cursei, pentru că apoi îmi va fi greu să depăşesc.Nu sunt zone de frînare dură şi de aceea nu te poţi baza pe o depăşire pe perioada de frînare. De asemenea, sunt numai patru viraje de dreapta şi sunt periculoase, pentru că partea dreaptă a pneului tinde să se răcească mai repede. Trebuie să fiu foarte atent, dar cred că circuitul mi se potriveşte, atît mie cît şi motocicletei. Greşeala de la Assen mă face să îmi doresc şi mai mult o clasare în primii 10″ a spus West.
Îl recunoști? Fostul număr 1 ATP, nomad în Munții Atlas: „Casa noastră - mama natură”
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
