Articol de GSP - Publicat luni, 14 noiembrie 2011 00:00 / Actualizat luni, 14 noiembrie 2011 13:28
Producătorul francez Citroen se gîndeşte cu groază la momentul retragerii lui Sebastien Loeb din WRC, deşi pilotul din Hexagon a anunţat că vrea să mai concureze cel puţin doi ani în campionatul mondial de raliuri.
Ca să nu se facă de rîs odată cu plecarea lui Loeb, francezii s-au gîndit să se retragă din campionat odată cu multiplul campion mondial, mai ales că Volkswagen ameninţă de cîteva luni că-şi pregăteşte un model special pentru WRC, pe care urmează să-l folosească din sezonul 2013.
Producătorul german va reveni în WRC în 2012, dar în primul an va folosi modelele Scoka Fabia Super 2000s. Abia din 2013 va fi folosit modelul Polo R WRC, iar francezii se tem tocmai de această maşină.
Modelul e propulsat de un motor de 1.6 litri turbocharged, care dezvoltă 300 CP. Cifrele sînt identice cu cele ale modelului Citroen DS3 WRC, cu care Loeb a cîştigat anul acesta al optulea titlu consecutiv din carieră, dar superioare celorlalte modele folosite în campionatul mondial de raliuri.
Varianta prezentată de mai multe publicaţii din Hexagon nu a fost confirmată încă oficial.
O altă variantă prezentată de ziarele din Franţa susţine că Citroen va continua cel puţin un an după retragerea lui Loeb. Echipa va miza pe celălalt francez, Sebastien Ogier, cel care a fost revelaţia acestui sezon din WRC. Dacă pilotul de 27 de ani va confirmaanul viitor, atunci va deveni favorit să-i ia locul lui Loeb.
Matei Popa la raport: iată ce nu a făcut nici măcar o dată noul portar de la FCSB!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
