Articol de GSP - Publicat vineri, 24 iulie 2009 00:00
Noul Opel Astra transferă temperamentul Insignia segmentului de autovehicule compacte, impunînd noi standarde
Cea de-a zecea generaţie de compacte Opel îşi va face apariţia în carne şi oase la Salonul Auto de la Frankfurt, din toamnă. Pînă atunci însă, constructorul german a organizat mai multe evenimente în care a prezentat în detaliu noul Opel Astra.
Concret, maşina revoluţionează conceptul Opel în ceea ce priveşte clasa compactă şi demonstrează că cei din Russelsheim mai au încă multe de spus. Design-ul sculptural aerodinamic al noului Astra, cu parbriz puternic plonjat şi acoperiş descendent în stil "coupe", respectă aceeaşi reţetă care a transformat Insignia într-un bestseller. Iar tehnologiile inovatoare îmbarcate, precum şasiul mecatronic complet nou (integrează funcţiile mecanice şi sistemele de comandă electronice!), cel mai avansat sistem de iluminare (AFL) şi scaunele cu cel mai înalt grad de ergonomie, impun noi standarde în acest segment de piaţă.
Paleta de motorizări este foarte bogată, fiind oferite 4 agregate diesel, cu puteri cuprinse între 95 şi 160 CP, şi 4 pe benzină (100-180 CP). Iar, cu siguranţă, va fi disponibilă şi o versiune ecoFLEX, cu un consum redus de carburant.
600 de ore a petrecut noul Opel Astra în tunelul aerodinamic
Noul Opel Astra transferă temperamentul Insignia segmentului de autovehicule compacte, impunînd noi standarde
Cea de-a zecea generaţie de compacte Opel îşi va face apariţia în carne şi oase la Salonul Auto de la Frankfurt, din toamnă. Pînă atunci însă, constructorul german a organizat mai multe evenimente în care a prezentat în detaliu noul Opel Astra.
Concret, maşina revoluţionează conceptul Opel în ceea ce priveşte clasa compactă şi demonstrează că cei din Russelsheim mai au încă multe de spus. Design-ul sculptural aerodinamic al noului Astra, cu parbriz puternic plonjat şi acoperiş descendent în stil "coupe", respectă aceeaşi reţetă care a transformat Insignia într-un bestseller. Iar tehnologiile inovatoare îmbarcate, precum şasiul mecatronic complet nou (integrează funcţiile mecanice şi sistemele de comandă electronice!), cel mai avansat sistem de iluminare (AFL) şi scaunele cu cel mai înalt grad de ergonomie, impun noi standarde în acest segment de piaţă.
Paleta de motorizări este foarte bogată, fiind oferite 4 agregate diesel, cu puteri cuprinse între 95 şi 160 CP, şi 4 pe benzină (100-180 CP). Iar, cu siguranţă, va fi disponibilă şi o versiune ecoFLEX, cu un consum redus de carburant.
600 de ore a petrecut noul Opel Astra în tunelul aerodinamic
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
Gigi Becali s-a sucit la 180°, iar „11”-le FCSB-ului suferă o modificare fundamentală!
