Comentarii (76)
mikenisme
mikenisme  •  08 Septembrie 2013, 17:23
Postat de mutulik13 pe 08 Septembrie 2013, 17:13

Pe mine ma intereseaza mai mult "inovatiile" aduse de Newey si Horner in domeniul regulamentului. Chiar sunt curios cum au plecat de pe 1 si 2 schimband cutiile de viteze dupa calificari?

Eu daca as fi in locul tau as incepe cu lucruri de baza in f1...si apoi as trece la regulamente. Întelegi ?

xstream
xstream  •  08 Septembrie 2013, 17:22
Postat de xstream pe 08 Septembrie 2013, 17:18

copilul rasfatat cu masina perfecta din nou a castigat, mi e dor de vremurile in care cursele erau decisve de talentul pilotilor nu de avantajul tehnologic al masinilor

decise* sry for typo

mikenisme
mikenisme  •  08 Septembrie 2013, 17:18
Postat de mutulik13 pe 08 Septembrie 2013, 17:12

Ai uitat limba romana deindata ce ti-ai cumparat bilet la low cost catre Londra?

Low cost.

xstream
xstream  •  08 Septembrie 2013, 17:18

copilul rasfatat cu masina perfecta din nou a castigat, mi e dor de vremurile in care cursele erau decisve de talentul pilotilor nu de avantajul tehnologic al masinilor

legend31
legend31  •  08 Septembrie 2013, 17:16
Postat de rsalexander pe 08 Septembrie 2013, 17:13

Nu ma, are Marrusia, Ferrari n-are...

sunt a 3-a masina pe anul asta...ti se pare ok, daca vrei sa te bati la titlul mondial?

mutulik13
mutulik13  •  08 Septembrie 2013, 17:13
Postat de flo_ax pe 08 Septembrie 2013, 16:56

nu chiar 80%, pt ca Webber nu e in stare sa concureze cu el. Secretul e cum gestionezi 50 ture, nu doar cele 2-3 tururi de calificare. Dar Redbull e de departe cea mai buna masina din ultimii ani, a batut la Monza masinile Mercedes care au motoare cu 20 cai mai puternice si ceva kg in minus, doar din aerodinamica, marca inregistrata Newey! Insa Vettel e magistral, pacat ca nu o sa stim exact cat de mult, din moment ce nu mai avem un pilot de top pe o masina ca a lui. Era f interesant un Kimi la Redbull, dar omul vrea bani, ca nu are probabil destui pt 100 de vieti

Pe mine ma intereseaza mai mult "inovatiile" aduse de Newey si Horner in domeniul regulamentului. Chiar sunt curios cum au plecat de pe 1 si 2 schimband cutiile de viteze dupa calificari?

rsalexander
rsalexander  •  08 Septembrie 2013, 17:13
Postat de legend31 pe 08 Septembrie 2013, 17:11

pai ti se pare ca de 3-4 ani incoace are ferrari masina?

Nu ma, are Marrusia, Ferrari n-are...

mutulik13
mutulik13  •  08 Septembrie 2013, 17:12
Postat de mikenisme pe 08 Septembrie 2013, 17:00

Vettel si Weber sunt total dif...hence rezultate diferite. Aerodinamica lui Newey e perfecta pt stilul de condus al lui Vettel. El cere grip pe fatza..weber vrea pe spate...similar cu Hamilton...off wikipedia boys..

Ai uitat limba romana deindata ce ti-ai cumparat bilet la low cost catre Londra?

legend31
legend31  •  08 Septembrie 2013, 17:11
Postat de rsalexander pe 08 Septembrie 2013, 17:08

Daca nici Ferrari nu mai are masina atunci ar trebui sa-i lase doar pe astia de la Redbull sa concureze in F1 si restu' sa-si faca alta competitie, ca doar toti au masini praf, nu? :))

pai ti se pare ca de 3-4 ani incoace are ferrari masina?

rsalexander
rsalexander  •  08 Septembrie 2013, 17:08
Postat de legend31 pe 08 Septembrie 2013, 17:02

da..cum sa nu:)))..anul trecut desi a pierdut campionatul, a fost alonso ales de catre toti cei din f1 pilotul anului..stii de ce? ca a facut din rahat brici..dintr-o masina vai de capul ei s-a batut la titlul mondial pana in ultima etapa..asa ca nu veniti sa imi spuneti ca nu conteaza masina..

Daca nici Ferrari nu mai are masina atunci ar trebui sa-i lase doar pe astia de la Redbull sa concureze in F1 si restu' sa-si faca alta competitie, ca doar toti au masini praf, nu? :))

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • •••
  • 8
Comentează