Articol de Ionuţ Coman - Publicat marti, 31 martie 2009 00:00
Cu ceva mai mult de trei săptămîni pînă la debutul sezonului în Class One Powerboat Championship, campioana mondială en-titre, Victory, nu şi-a ales echipajul pentru una dintre ambarcaţiuni.
“Echipajul pentru Victory 1 este deja stabilit, Arif Al zafee şi Nadir bin hendi urmînd să revină în ambarcaţiunea cîştigătoarea de anul trecut. În ceea ce priveşte Victory 7 încă analizăm opţiunile pe care le avem”, a explicat managerul general al echipei Victory, Gianfranco Venturelli.
“În acest moment, avem sub observaţia trei piloţi, toţi provenind din cursele bărcilor cu motor, fabricate din lemn. O parte dintre campionii de la Victory, Khalfan Harib, Saeed Al Tayer şi Ali Nasser, au provenit din această competiţie. În următoarele săptămîni, vom testa cîţiva piloţi foarte buni şi vom lua o decizie finală”, a dezvăluit Venturelli.
Managerul general al campioanei a mărturisit că are un vis pentru acest sezon, realizarea Marelui Şlem, ceea ce ar însemna cîştigarea titlului mondial, european, al Orientului Mijlociu şi al campionatului Edox Pole Position, performanţă realizată în întreaga istorie a Class One o singură dată, în 2003, de marea rivală, Spirit of Norway.
“Realizarea Mareului Şelm este un mare vis. Anul trecut am fost foarte aproape, dar am pierdut titlul european la Constanţa, după ce una dintre elice s-a defectat. Este una din ţintele noastre pentru acest sezon, dar va fi aproape imposibil, ţinînd cont de concurenţa extrem de puternică”, a explicat Venturelli.
De la venirea sa în funcţia de manager general al echipei Victory, italianul şi-a condus colegii spre cinci titluri mondiale, cinci titluri europene, trei titluri ale Orientului Mijlociu, trei titluri în campionatul Edox Pole Position, 40 de victorii de etapă şi 27 de pole-position-uri.
Palmaresul echipei Victory în perioada 1993-2008
8 titluri mondiale
5 titluri europene
3 titluri ale Orientului Mijlociu
6 titluri în campionatul Edox Pole Position
64 de victorii de etapă
40 de pole-position-uri
Cu ceva mai mult de trei săptămîni pînă la debutul sezonului în Class One Powerboat Championship, campioana mondială en-titre, Victory, nu şi-a ales echipajul pentru una dintre ambarcaţiuni.
“Echipajul pentru Victory 1 este deja stabilit, Arif Al zafee şi Nadir bin hendi urmînd să revină în ambarcaţiunea cîştigătoarea de anul trecut. În ceea ce priveşte Victory 7 încă analizăm opţiunile pe care le avem”, a explicat managerul general al echipei Victory, Gianfranco Venturelli.
“În acest moment, avem sub observaţia trei piloţi, toţi provenind din cursele bărcilor cu motor, fabricate din lemn. O parte dintre campionii de la Victory, Khalfan Harib, Saeed Al Tayer şi Ali Nasser, au provenit din această competiţie. În următoarele săptămîni, vom testa cîţiva piloţi foarte buni şi vom lua o decizie finală”, a dezvăluit Venturelli.
Managerul general al campioanei a mărturisit că are un vis pentru acest sezon, realizarea Marelui Şlem, ceea ce ar însemna cîştigarea titlului mondial, european, al Orientului Mijlociu şi al campionatului Edox Pole Position, performanţă realizată în întreaga istorie a Class One o singură dată, în 2003, de marea rivală, Spirit of Norway.
“Realizarea Mareului Şelm este un mare vis. Anul trecut am fost foarte aproape, dar am pierdut titlul european la Constanţa, după ce una dintre elice s-a defectat. Este una din ţintele noastre pentru acest sezon, dar va fi aproape imposibil, ţinînd cont de concurenţa extrem de puternică”, a explicat Venturelli.
De la venirea sa în funcţia de manager general al echipei Victory, italianul şi-a condus colegii spre cinci titluri mondiale, cinci titluri europene, trei titluri ale Orientului Mijlociu, trei titluri în campionatul Edox Pole Position, 40 de victorii de etapă şi 27 de pole-position-uri.
Palmaresul echipei Victory în perioada 1993-2008
8 titluri mondiale
5 titluri europene
3 titluri ale Orientului Mijlociu
6 titluri în campionatul Edox Pole Position
64 de victorii de etapă
40 de pole-position-uri
Ce susține MM Stoica că face săptămânal pentru suporterul pe care l-a pocnit: „Cumva am reparat-o”
