Fabian Cancellara îşi avertizează adversarii: "Să vă prindeţi centurile de siguranţă în Paris-Roubaix!"

Fabian Cancellara a pierdut Turul Flandrei şi a demonstrat că "pînă şi Superman poate avea uneori slăbiciuni", dar elveţianul nu s-a resemnat în privinţa şanselor de a captura cel de-al treilea trofeu din carieră în Paris- Roubaix, duminică. Rutierul celor de la Leopard îşi avertizează rivalii: "Puneţi-vă centurile de siguranţă!"

Dacă trece primul linia de sosire de pe velodromul din Roubaix, Fabian Cancellara l-ar egala pe belgianul Tom Boonen la numărul de victorii şi ar fi la o singură unitate distanţă de egalarea recordului deţinut de Roger de Vlaeminck, cel supranumit "domnul Paris-Roubaix". Cancellara va fi nevoit să treacă fulgerător cele 27 de "tranşee" miniere din Nordul Franţei, dar şi să rămînă mereu în fruntea plutonului, în condiţiile în care organizatorii "au tras" trecerea prin pădurea Arenberg cu 12 kilometri mai aproape de final, la 86 de borne distanţă de Roubaix. Elveţianul în vîrstă de 30 de ani nu îşi face probleme şi spune că performanţa sa din Turul Flandrei îl recomandă din nou ca mare favorit în Infernul Nordului.

"În Turul Flandrei erau 50 de rutieri în spatele unui gladiator care gonea înainte! Asta mă face fericit. A fost spectaculos şi am o dublă satisfacţie: am pierdut încercînd să cîştig, în timp ce ceilalţi au rulat avînd în cap doar să mă învingă! Sînt singurul om care poate ataca şi în Turul Flandrei, şi în Paris-Roubaix, ca în 2010. Toţi ştiu că dacă sînt în formă 100% vor trebuie să îmi prindă centurile de siguranţă, ca într-un avion", a avertizat Cancellara, care l-a înţepat şi pe Nick Nuyens, belgianul de la Saxo Bank care a "furat" pe ultima sută de metri Turul Flandrei. "Felicitări lui Nuyens, dar să cîştigi cum a făcut-o el, pentru mine, nu are nicio valoare".

Cvadruplu campion mondial de contratimp, Fabian Cancellara este tipul de rutier care se rupe violent de pluton şi reuşeşte să-şi construiască ameţitor de repede un avantaj în faţa grupului de favoriţi. Aşa a cîştigat cele două ediţii din Paris-Roubaix (2006, 2010) şi aşa speră să se impună şi acum. Lucrurile vor fi foarte diferite în actuala ediţie a celei mai infernale curse de o zi din lume, în condiţiile în care organizatorii au adăugat porţiuni de sectoare pavate în momentele-cheie ale traseului, iar favoriţii se vor trezi singuri, faţă în faţă, mult mai devreme. Vom afla toate răspunsurile duminică, live pe Eurosport. Cronica şi reacţiile vor fi pe GSP.ro.