Articol de Daniel Grigore - Publicat marti, 10 februarie 2026, 15:04 / Actualizat marti, 10 februarie 2026 15:04
Noua echipă din Formula 1, Cadillac, al 11-lea constructor care va fi prezent pe grilă în 2026, menține așteptări reduse înainte de primul sezon în Marele Circ.
General Motors își construiește atent ambițiosul proiect, cu baze în SUA și Marea Britanie și o pereche de superpiloți, Sergio Perez și Valtteri Bottas, amândoi cu multiple victorii în Formula 1. Până când vor începe să producă propriile motoare, americanii vor utiliza unități de putere furnizate de Ferrari.
Înaintea debutului în Formula 1, cei de la Cadillac sunt conștienți de amploarea provocării, chiar dacă noile reglementări tehnice ar putea oferi o oportunitate de rearanjare a forțelor.
Motivul pentru care Cadillac nu vizează puncte în primul an în Formula 1
Întrebat dacă echipa va viza puncte în acest an, directorul executiv Dan Tauris a răspuns evaziv, subliniind obiectivele de termen lung:
„Pentru mine, punctele ar fi un obiectiv întâmplător. Vreau să văd cum învingem echipe, cum depășim mașini pe pistă și câte monoposturi putem depăși în primul an, pe măsură ce urcăm în clasament. Așa gândim noi.
În al doilea rând, ritmul de dezvoltare al acestei mașini va fi, de asemenea, important. Evident, avem o viziune pe termen lung pentru echipă. Și exact pe asta ne vom concentra. Cred că a ne concentra pe puncte încă de la început ar fi atât prea optimist, cât și o dovadă de gândire pe termen scurt. Iar noi ne dorim succes pe termen lung în acest sport”.
Prestație încurajatoare la primele teste
Cadillac a efectuat primul test al monopostului pe 16 ianuarie, înainte de a parcurge 164 de tururi la testul din Barcelona și de a-și desfășura a doua și ultima zi de filmare permisă în Bahrain, pe 9 februarie.
Prin comparație, unele echipe consacrate au ieșit pe pistă mult mai târziu. Mașina Aston Martin a debutat la Barcelona în seara zilei de 29 ianuarie, în timp ce Williams a ratat complet testul catalan și a reușit să-și testeze noul monopost abia pe 4 februarie.
„Pentru noi, Barcelona a fost în mare parte despre o verificare inițială și testarea sistemelor. Deoarece tot ceea ce construim este pentru prima dată – este prima coloană de direcție, primul sistem de alimentare, toate componentele. Așadar, accentul este pus pe fiabilitate.
Vom vedea unde ne vom clasa în ceea ce privește performanța. Cred că pentru noi, ritmul de dezvoltare va fi cheia. Mă aștept să fim în urmă din punct de vedere aerodinamic la început, la Melbourne.
Pe măsură ce se acumulează mai multe date, dezvoltarea acestei mașini va avea loc destul de rapid. Cu siguranță ne așteptăm să concurăm cu alte echipe. Vom vedea cum vor evolua lucrurile. Din nou, avem multe schimbări – anvelope, șasiu, sistem de propulsie.
Piloții vor trebui să conducă aceste mașini într-un mod diferit. Există multe întrebări care încă așteaptă răspuns”, a mai spus Tauris, citat de sportal.bg, referitor la această perioadă de pregătire.
„A aruncat o bancnotă de 200 de lei jandarmilor”, la Dinamo - Craiova. Ce a pățit după acest gest