Articol de Alexandru Tomuțiu - Publicat marti, 03 februarie 2026 13:28 / Actualizat marti, 03 februarie 2026 13:32
Cât cântărește noul Mercedes W17? Această întrebare este crucială în contextul luptei pe care o duc toate echipele de Formula 1 cu kilogramele în plus ale noilor lor monoposturi. În documentația tehnică, distribuită imediat după prezentarea de luni, Săgețile Argintii au dezvăluit două fapte foarte interesante: greutatea sistemului de propulsie și cea a noului monopost.
Sistemul de propulsie Mercedes-AMG F1 M17 E Performance se află la limita minimă de greutate, stabilită de FIA la 185 de kilograme. În același timp, echipa a declarat că greutatea întregului automobil este de 772 kg, ceea ce reprezintă doar două kilograme peste minimul calculat cu apă, ulei și pilot la bord.
GALERIE FOTO. Cum arată monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1
Este interesant de remarcat că la „naștere” W17 cântărește exact cât Ferrari SF-26. Până de curând, părea că eliminarea celor 30 de kilograme cerute de Federația Internațională este o sarcină extrem de dificilă și complexă, dar iată că două echipe de top încep 2026 atingând greutatea minimă.
În planurile echipei din Brackley este inclusă intenția de a coborî sub 770 kg chiar înainte de Marele Premiu al Australiei, cu care va începe noul sezon de Formula 1 pe 8 martie. Acest lucru va permite adăugarea de balast – o placă de tungsten – în W17, ceea ce este foarte util pentru îmbunătățirea echilibrului mașinii.
În prezent, W17 este considerat cel mai reușit automobil creat conform noilor reguli tehnice pentru sezonul 2026, deși atât șeful echipei, Toto Wolff, cât și pilotul George Russell au încercat să se eschiveze de rolul de mari favoriți după shake-down-ul de la Barcelona. Se estimează că în Formula 1,10 kg echivalează cu aproximativ trei zecimi de secundă pe tur pe o pistă precum cea din Barcelona.
Deoarece atingerea greutății minime din prima încercare nu este un exercițiu pe care toate echipele l-au stăpânit, sistemul de propulsie Mercedes nu este singurul lucru care îi îngrijorează pe rivali.
Îngrijorătoare este și posibilitatea de a utiliza peste 10 cai putere în plus, datorită gradului de compresie al motorului cu ardere internă, care la temperatura de funcționare atinge 18:1, în timp ce la verificarea la temperatura camerei respectă valoarea regulamentară de 16:1.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
De la 5 milioane la zero » Precedentul care dă fiori celor de la FCSB în afacerea Bîrligea
