SPORTURI  »  FORMULA 1  »  MONOPOST

GALERIE FOTO Care va fi cel mai ușor monopost al noului sezon de Formula 1

Monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1
Monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1

Articol de - Publicat marti, 03 februarie 2026 13:28 / Actualizat marti, 03 februarie 2026 13:32

Cât cântărește noul Mercedes W17? Această întrebare este crucială în contextul luptei pe care o duc toate echipele de Formula 1 cu kilogramele în plus ale noilor lor monoposturi. În documentația tehnică, distribuită imediat după prezentarea de luni, Săgețile Argintii au dezvăluit două fapte foarte interesante: greutatea sistemului de propulsie și cea a noului monopost.

Sistemul de propulsie Mercedes-AMG F1 M17 E Performance se află la limita minimă de greutate, stabilită de FIA la 185 de kilograme. În același timp, echipa a declarat că greutatea întregului automobil este de 772 kg, ceea ce reprezintă doar două kilograme peste minimul calculat cu apă, ulei și pilot la bord.

GALERIE FOTO. Cum arată monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1

Monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1
Monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1
George Russell
Monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1
Monopostul Mercedes pentru sezonul 2026 din Formula 1
+5 FOTO

Este interesant de remarcat că la „naștere” W17 cântărește exact cât Ferrari SF-26. Până de curând, părea că eliminarea celor 30 de kilograme cerute de Federația Internațională este o sarcină extrem de dificilă și complexă, dar iată că două echipe de top încep 2026 atingând greutatea minimă.

În planurile echipei din Brackley este inclusă intenția de a coborî sub 770 kg chiar înainte de Marele Premiu al Australiei, cu care va începe noul sezon de Formula 1 pe 8 martie. Acest lucru va permite adăugarea de balast – o placă de tungsten – în W17, ceea ce este foarte util pentru îmbunătățirea echilibrului mașinii.

În prezent, W17 este considerat cel mai reușit automobil creat conform noilor reguli tehnice pentru sezonul 2026, deși atât șeful echipei, Toto Wolff, cât și pilotul George Russell au încercat să se eschiveze de rolul de mari favoriți după shake-down-ul de la Barcelona. Se estimează că în Formula 1,10 kg echivalează cu aproximativ trei zecimi de secundă pe tur pe o pistă precum cea din Barcelona.

Deoarece atingerea greutății minime din prima încercare nu este un exercițiu pe care toate echipele l-au stăpânit, sistemul de propulsie Mercedes nu este singurul lucru care îi îngrijorează pe rivali.

Îngrijorătoare este și posibilitatea de a utiliza peste 10 cai putere în plus, datorită gradului de compresie al motorului cu ardere internă, care la temperatura de funcționare atinge 18:1, în timp ce la verificarea la temperatura camerei respectă valoarea regulamentară de 16:1.

Citește și:
Au furat startul! Prima echipă care și-a prezentat echipamentul pentru următorul sezon de Superligă » Schimbă sponsorul tehnic
Superliga
Au furat startul! Prima echipă care și-a prezentat echipamentul pentru următorul sezon de Superligă » Schimbă sponsorul tehnic
Nuntă de lux la FCSB! Cerere spectaculoasă pe plaja din Zanzibar, căsătorie în orașul natal din România
Superliga
Nuntă de lux la FCSB! Cerere spectaculoasă pe plaja din Zanzibar, căsătorie în orașul natal din România
E haos la Real Madrid! Mesaje cenzurate și o reacție incredibilă în momentul intrării lui Mbappe
Campionate
E haos la Real Madrid! Mesaje cenzurate și o reacție incredibilă în momentul intrării lui Mbappe
Un an mai târziu, afirmația făcută de Adelina Chivu a devenit virală în Italia!
Campionate
Un an mai târziu, afirmația făcută de Adelina Chivu a devenit virală în Italia!
HARTA România - cel mai mare preț la energie din UE a patra zi. Sistemul național întâmpină un grad ridicat de solicitare operațională
Profit.ro
HARTA România - cel mai mare preț la energie din UE a patra zi. Sistemul național întâmpină un grad ridicat de solicitare operațională
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

„I-am dat un picior în gură lui Bumbescu de nu și-a dat seama cu ce l-am lovit!” » Dezvăluire despre un conflict incredibil în vestiarul Stelei '86

Mărturia-document a eroului Helmut Duckadam despre Sevilla '86: „Valentin a obținut o facilitate nesperată!”


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează