Articol de Tudor Belivacă - Publicat sambata, 20 septembrie 2025 17:23 / Actualizat sambata, 20 septembrie 2025 17:28
Max Verstappen a câștigat calificările nebunești pentru Marele Premiu al Azerbaidjanului de mâine, frângând inimile tuturor celor de la Williams, deoarece Carlos Sainz a fost foarte aproape de a aduce primul pole position echipei britanice de la Austria 2014 încoace.
Marele Premiu al Azerbaidjanului, a 17-a etapă a sezonului 2025 din Formula 1, este programată pentru mâine la ora 14:00, ora României, și va putea fi urmărită la TV pe Antena 1
Sainz a fost unul dintre cei doar trei piloți, alături de Liam Lawson și Isack Hadjar, care au înregistrat tururi rapide la începutul celor 12 minute decisive ale ultimei sesiuni, înainte ca la Baku să înceapă să plouă ușor. Odată cu debutul ploii, a venit și impactul lui Charles Leclerc în virajul 15, ceea ce a dus la a cincea întrerupere a calificărilor.
Cum arată grila de start pentru Marele Premiu al Azerbaidjanului » Surprize mari
Incidentul lui Leclerc și steagul roșu ulterior i-au readus pe toți piloții la boxe, iar în timp ce aceștia așteptau, ploaia s-a intensificat ușor, udând și mai mult suprafața pistei și, mai ales, liniile albe de marcaj rutier din Baku, care au devenit extrem de alunecoase.
Cu toate acestea, după restart, Max Verstappen rula într-un ritm record, dar a trebuit să-și întrerupă turul din cauza accidentului lui Oscar Piastri în virajul trei, care a impus al șaselea steag roșu în cadrul calificărilor. Acesta este un record absolut pentru numărul de întreruperi într-o sesiune de calificări din istoria sportului, conform sportal.bg. Precedentul record fusese stabilit în Brazilia anul trecut, dar atunci condițiile erau extrem de dificile, iar piloții au folosit anvelopele de ploaie extremă în mare parte din calificări.
După restartul final, toți au avut suficient timp pentru un singur tur lansat în condițiile destul de complicate. Verstappen s-a descurcat cel mai bine, fiind ultimul pilot pe pistă și reușind să înregistreze un tur în 1:41,117, cu care l-a depășit pe Sainz cu 0,478 și a obținut pole position-ul în fața pilotului spaniol de la Williams.
Pe locul trei va pleca Lawson, care a rămas la 0,590 în spatele lui Verstappen, iar alături de el, pe a doua linie, se va afla Andrea Kimi Antonelli, care a fost cu doar 0,010 mai lent decât neozeelandezul. George Russell și Yuki Tsunoda vor forma a treia linie, iar Lando Norris va pleca abia al șaptelea, fiind primul pe pistă în tururile lansate finale și rămânând la 1,122 în spatele lui Verstappen. Mai lent decât el a fost doar Hadjar, care va pleca al optulea, în fața piloților accidentați Piastri și Leclerc.
Lewis Hamilton, eliminat în Q2
Marea surpriză de la finalul Q2 a fost eliminarea lui Lewis Hamilton, care a fost foarte rapid de la începutul weekendului, dar a terminat abia pe locul 12 în sesiune, rămânând la 0,395 în spatele lui Tsunoda, care a ocupat ultimul loc în top 10. Între cei doi s-a clasat Fernando Alonso, care a fost cu 0,069 mai lent decât Tsunoda.
Unul dintre motivele eliminării timpurii a lui Hamilton este decizia Ferrari ca britanicul să participe în Q2 cu anvelopele soft, și nu cu cele medium, care de la începutul weekendului se comportă mai bine chiar și într-un tur rapid. Prin comparație, coechipierul său Leclerc a optat pentru compoziția medium, după ce a comis două greșeli consecutive cu anvelopele soft și, în cele din urmă, a terminat cu peste 0,6 secunde în fața lui Hamilton și a avansat în cele 12 minute decisive ale luptei pentru pole position.
Alături de Alonso și Hamilton, participarea în calificări la finalul celor 15 minute ale celei de-a doua sesiuni și-au încheiat-o și Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, care a fost de asemenea cu anvelope soft, precum și Oliver Bearman. Pilotul britanic de la Haas nu a înregistrat timp, după ce a lovit zidul la ieșirea din virajul doi încă din primul său tur lansat, ceea ce i-a rupt suspensia spate dreapta și a oprit pe pistă, ducând la al patrulea steag roșu în cadrul sesiunii.
Multe incidente în Q1 la Baku
La finalul Q1, Franco Colapinto a terminat la 0,113 în spatele lui Bearman în lupta pentru ultimul loc în top 15 și a rămas pe locul 16. Pentru argentinian, sesiunea s-a încheiat cu un impact puternic în zidul virajului patru, iar pe lângă el, la finalul primelor 18 minute ale luptei pentru pole position, au fost eliminați Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly și Alex Albon.
Pilotul thailandez de la Williams a fost primul care a comis o greșeală în calificările de astăzi, după ce a atacat prea agresiv primul viraj la începutul celui de-al doilea tur lansat. Albon a lovit zidul din interiorul curbei, ceea ce i-a rupt suspensia față stânga și a parcat mașina pe linia dreaptă dintre primele două viraje, ducând la primul steag roșu în cadrul calificărilor.
A doua întrerupere a venit la câteva minute după restart, când Hulkenberg a lovit frontal barierele TechPro din virajul patru și și-a rupt aripa față. Germanul a reușit să continue și să se întoarcă la boxe, după care a mai făcut un tur lansat, dar directorul de cursă Rui Marques a oprit sesiunea pentru ca stewarzii să poată curăța pista.
Chiar la finalul Q1, mai întâi Gasly a greșit frânarea pentru virajul patru și a continuat direct în zona de siguranță, dar fără să lovească zidurile. Oarecum distras de cele întâmplate cu francezul, coechipierul său de la Alpine, Colapinto, a comis o greșeală în același viraj, dar mult mai târziu în curbă, a pierdut controlul părții din spate a monopostului său și a lovit zidurile de protecție, distrugând partea stângă a mașinii sale. Deși acest incident a avut loc după expirarea timpului în Q1, steagul roșu a fost afișat din nou.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
