Alte știri din fotbal
A lămurit-o, în sfârșit! » Ce s-a întâmplat, de fapt, cu Mitriță la națională: „Eram eu nebun?!”
0
Condițiile pentru ca Daniel Pancu să continue la CFR Cluj: „Au fost 6 luni groaznice”
1
O superputere a Turciei vine să urmărească un fotbalist la finala campionatului: „Clubul poate încasa o sumă frumoasă”
6
Ofertat să o preia pe Rapid, Pancu știe de ce are nevoie echipa: „La un moment dat, se strică”
0
Știri din fotbal internațional
Bayern, recordul secolului XXI! » A întrecut-o pe Real Madrid
0
„Thriller” pentru Ianis Stoica în Portugalia » Un gol marcat în minutul 90+6 i-a salvat echipa de la retrogradare
0
Interul lui Cristi Chivu sărbătorește titlul pe „San Siro” » Campioana primește vizita retrogradatei Verona
0
Nebunia din Scoția nu s-a terminat » Hearts cere ca titlul să-i fie retras lui Celtic
0
Lifestyle
„Yoga, meditație, plus liniștea naturii” » Partenera internaționalului „tricolor” a găsit o oază în afara României
12
„El Peque” s-a căsătorit cu „cea mai frumoasă femeie de pe planetă”
9
Mașina comunistă va avea un nou model după o pauză de 50 de ani » Au copiat Dacia: imagini în premieră
3
Nuntă de lux la FCSB! Cerere spectaculoasă pe plaja din Zanzibar, căsătorie în orașul natal din România
15
Bulgaria a câștigat Eurovision 2026. Pe ce loc s-a clasat România
Libertatea
Ce înseamnă, de fapt, viața de bogătaș? Culisele petrecerilor unde se ...
Adevărul
De nedespărțit și după moarte! Incredibila legătură dintre un fotbalist și ...
GSP SPECIAL
Americanii au aruncat toate cadourile primite în China înainte de a zbura ...
Libertatea
Hamilton a acceptat înfrângerea , dar voi fanii sub nici o formă. Singurul avantajat în cursă a fost Lewis în primul tur când a tăiat șicana și nu a fost penalizat
Regulamentul zice "Unless clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap." După ce au trecut mașinile aflate în urma de ea, safety car a dispărut ca măgarul în ceață! Nu a mai fost un tur cum spune regulamentul.
Te uiți la F1 degeaba. Întotdeauna mașinile întârziate cu 1 tur sunt lăsate să depășească SC. Restul mașinilor se adună în spatele SC. Ăsta e regulamentul pe care tu nu îl știi. Norocul lui Max a fost că schimbând pneurile nu a fost depășit de nimeni. Singurul care putea să îl depășească era Perez, dar acesta a fost chemat la boxe.
Zona DRS nu e permisă pentru 2 tururi după ce ai safety car.
Așa furt pe față, nu știu dacă am văzut în sport. Conduci 99% din cursă, ai avantaj de 11-12s și ți le ia cu japca fără sa respecte regulamentul! Celelalte mașini au voie sa depășească safety car dar tu nu ?! Te pune pe aceeași linie cu o mașină ce are cauciucuri mai bune. Unde e corectitudinea ?! Dacă vroiau sa fie oarecum imparțiali, puteau sa'i pună pe aceeași linie cu aceleași cauciucuri pentru ultimele 5 tururi. Și asa nu știu dacă era corect din moment ce avea 11s avantaj câștigat pe merit în 99% din cursă care pur și simplu i'a fost anulat prin furt.
Știu că nu e adevărat, dar așa au argumentat comisarii (acel englez Witley care la penalizat în foarte multe rânduri pe Max; încă de acum 5 ani Witley are o problemă cu Max)
Mă crezi sau nu, nici nu știam ca Ferrari nu mai participa. :-))) Am văzut ca era Fernando Alonso in cursa, așa ca mi-am imaginat ca era la Ferrari unde îl lăsasem la ultima cursa de F1 la care m-am mai uitat … :-))) Azi m-am uitat cum mă uit la Super Bowl sau la câte o gală de box din alea “istorice” știind ca se joaca totul pe o carte. In general țin cu “underdogul” însă azi a fost si mai simplu, pe englez nu pot sa îl sufăr ca persoana. Cineva mai jos îl compara cu Neymar. Superb! :-)))
Nu e adevara pt ca chiar la intrarea in curba Max era in fata lu Hamilton !!
Cică H a fost forțat de Max. Dar cum nu aveau dreptate nu au avut curaj să îl penalizeze nici pe Max (așa cum spune regulamentul)
Pentru primul tur au argumentat decizia de a nu i se reda pozitia lui Max? Ce pomanagii :))))
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.