Articol de Daniel Grigore - Publicat marti, 24 martie 2026 16:36 / Actualizat marti, 24 martie 2026 16:36
Într-o scrisoare adresată acționarilor, John Elkann (49 de ani), președintele executiv Ferrari și CEO al companiei-mamă, Exor, a făcut bilanțul sezonului 2025 pentru echipa de Formula 1 și cea din Campionatul Mondial de Anduranță.
Printre subiectele abordate de CEO-ul Exor în acea scrisoare se numără rezultatele Ferrari în competițiile de motorsport în care concurează „Căluțul Cabrat”.
Pe de-o parte, echipa de Formula 1 a avut în 2025 unul dintre cele mai nefericite sezoane din istoria recentă: puține podiumuri, zero victorii, un îngrozitor an de debut pentru Lewis Hamilton.
Președintele Ferrari avertizează: „Nu ne-am atins ambițiile. Să revenim mai puternici”
În acest context, Elkann a concluzionat că „echipa noastră de Formula 1 nu a reușit să-și atingă ambițiile”. Apoi l-a citat pe fondatorul companiei, Enzo Ferrari:
„La Ferrari am înțeles întotdeauna că cursele înseamnă atât învățare de lucruri noi, cât și victorii.
Fondatorul Ferrari, Enzo Ferrari, a menținut ceea ce el numea «Muzeul Greșelilor»: o colecție de piese rupte, adunate în căutarea progresului. Această mentalitate rămâne importantă și astăzi: responsabilitate și determinarea de a reveni mai puternici”.
Pe de altă parte, rezultatele din Campionatul Mondial de Anduranță le-a adus mari bucurii celor de la Ferrari.
Și una caldă: anul ideal în Campionatul Mondial de Anduranță
În trei ani, Ferrari a obținut sub bagheta lui Antonello Coletta trei victorii în cursa de 24 de ore de la Le Mans, cu trei mașini 499P diferite (nr. 51, nr. 50 și nr. 83 anul trecut), plus titlurile mondiale la constructori și piloți (cu Pier Guidi, Giovinazzi și Calado).
„Ferrari a înregistrat un an excepțional în cursele de anduranță, câștigând atât titlul la constructori, cât și la piloți în Campionatul Mondial de Anduranță, obținând încă o victorie la Le Mans și cucerind Cupa Mondială GT3 la Macao.
Aceste succese, venite la mai bine de jumătate de secol de la ultimul titlu mondial al Ferrari în cursele de anduranță, reflectă spiritul de echipă excepțional care îi unește pe toți cei implicați – de la mecanicii din boxă la ingineri și piloți, care lucrează cu dedicare pentru un scop comun.
Decizia de a reveni la cursele de anduranță a fost luată în perioada dificilă, marcată de izolarea din cauza COVID, ceea ce face ca posibilitatea de a sărbători din nou împreună aceste victorii pe pistă să fie și mai semnificativă.
La fel de important este că, după această decizie, Ferrari a revenit pentru a câștiga ediția jubiliară numărul 100 a Le Mans, la cincizeci de ani de la ultima ei participare la cursă, iar apoi a obținut trei victorii consecutive cu trei echipaje diferite de piloți, ceea ce este o dovadă a unității și a forței colective a echipei”, a transmis șeful Ferrari, citat de sportal.bg.
Scuderia din Maranello speră ca în acest an să fie un pretendent serios la titlul mondial. Începutul de sezon îi dă speranțe, cu 67 de puncte acumulate în primele două weekend-uri.
Problema lor este reprezentată de Mercedes, care pare de nebătut în prezent, cu 98 de puncte și victorii în toate cursele de până acum (două Mari Premii plus un sprint).
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
