SPORTURI  »  FORMULA 1  »  REGULAMENT

Formula 1 ia în considerare o schimbare drastică a regulamentului pentru 2026

Piloții de Formula 1 ar putea fi forțați să intre de două ori la boxe per cursă/ foto Imago Images
Piloții de Formula 1 ar putea fi forțați să intre de două ori la boxe per cursă/ foto Imago Images

Articol de - Publicat duminica, 02 noiembrie 2025 13:45 / Actualizat duminica, 02 noiembrie 2025 14:10

Comisia de Formula 1 din cadrul FIA va discuta o modificare semnificativă a regulamentului, care ar putea intra în vigoare chiar de la începutul sezonului 2026.

Această schimbare nu vizează specificațiile tehnice ale monoposturilor, ci modul în care se desfășoară cursele. Ideea este ca, începând cu 2026, în cursele pe uscat, piloții să fie obligați să utilizeze toate cele trei tipuri de anvelope pentru asfalt uscat, ceea ce, practic, îi va forța să efectueze două opriri la boxe pe parcursul unei curse.

Piloții de Formula 1 ar putea fi forțați să intre de două ori la boxe per cursă

În plus, durata maximă a unui stint va fi limitată la 45% din distanța totală a cursei. Astfel, se va preveni situația în care un pilot ar putea efectua ambele schimburi de anvelope la o intrare timpurie a mașinii de siguranță, pentru a rula apoi până la final fără alte opriri la boxe, potrivit sportal.bg.

  • În Formula 1, un stint reprezintă perioada de timp sau numărul de tururi parcurse de o mașină între două opriri la boxe.

Formula 1 a avut deja două exemple în care piloții au fost obligați să efectueze mai mult de o oprire. Primul a fost în Qatar, în 2023, când preocupările legate de siguranța anvelopelor au limitat fiecare stint la maximum 18 tururi, iar piloții au fost nevoiți să facă trei schimburi de anvelope pe circuitul „Lusail”.

Mai devreme în acest an, pentru Marele Premiu al Principatului Monaco, a fost introdusă o regulă specială care impunea două opriri la boxe, regulă ce va fi cu siguranță aplicată și anul viitor în Principat.

Clasamentul general al piloților în Formula 1

  1. Lando Norris (McLaren) - 357 puncte

  2. Oscar Piastri (McLaren) - 356

  3. Max Verstappen (Red Bull) - 321

  4. George Russell (Mercedes) - 258

  5. Charles Leclerc (Ferrari) - 210

  6. Lewis Hamilton (Ferrari) - 146

  7. Kimi Antonelli (Mercedes) - 97

  8. Alexander Albon (Williams) - 73

  9. Nico Hulkenberg (Kick Sauber) - 41

  10. Isack Hadjar (Racing Bulls) - 39

Clasamentul general al constructorilor în Formula 1

  1. McLaren - 713 puncte

  2. Ferrari - 356

  3. Mercedes - 355

  4. Red Bull - 346

  5. Williams - 111

  6. Racing Bulls - 72

  7. Aston Martin - 69

  8. Haas - 62

  9. Kick Sauber - 60

  10. Alpine - 20

Titlul la constructori a fost deja câștigat de McLaren.

Citește și:
Florin Răducioiu a apărut lângă o blondă în noaptea dintre ani! Cine e femeia de care e îndrăgostit fostul internațional
Stiri extrasport
Florin Răducioiu a apărut lângă o blondă în noaptea dintre ani! Cine e femeia de care e îndrăgostit fostul internațional
Impactul cu România a șocat-o pe handbalista spaniolă: „Îmi pare rău că am avut astfel de gânduri”
Handbal
Impactul cu România a șocat-o pe handbalista spaniolă: „Îmi pare rău că am avut astfel de gânduri”
Dinamo a rezolvat primul transfer din 2026! Numele surprinzător adus de „câini” din Superligă
Superliga
Dinamo a rezolvat primul transfer din 2026! Numele surprinzător adus de „câini” din Superligă
Prezentatoarea TV acuzată că le-a provocat accidentări sportivilor: „Spuneau că facem prea mult sex”
Tenis
Prezentatoarea TV acuzată că le-a provocat accidentări sportivilor: „Spuneau că facem prea mult sex”
Ryanair renunță la o rută din România. Nicio altă companie nu o mai operează
Profit.ro
Ryanair renunță la o rută din România. Nicio altă companie nu o mai operează
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Florin Răducioiu a apărut lângă o blondă în noaptea dintre ani! Cine e femeia de care e îndrăgostit fostul internațional

Dan Negru a văzut audiențele de Revelion, în bătălia Pro TV - Antena 1, și a reacționat! A fost și un duel al foștilor fotbaliști


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează