„Codul secret” al celor de la Mercedes care i-a permis lui Antonelli să câștige la Madrid

Kimi Antonelli a reușit să câștige la Madring după ce a intrat la boxe într-un moment oportun: a intrat pe timpul VSC-ului declanșat de mașina lui Lance Stroll, ceea ce i-a permis un stop prin care nu a pierdut la fel de mult timp, cum s-ar fi întâmplat pe steag verde. Lando Norris, pilotul care a plecat din pole și care avea avantaj pe circuitul care nu permite depășiri, nu a reușit să intre în timp util și a terminat pe trei.

Câteva zile după GP-ul din capitala Spaniei, cei de la Mercedes au dezvăluit că au folosit un „cod secret” în comunicarea cu Antonelli, care și-a încetinit intenționat ritmul chiar înainte de neutralizare, permițându-i să nu rateze intrarea la boxe, așa cum a pățit Lando Norris.

Andrew Shovlin: „Folosim un cod secret pentru a le sugera piloților să intre la boxe în caz de safety car. Kimi a încetinit”

„Ei bine, folosim un cod secret pentru a le sugera că ar putea dori să intre la boxe dacă apare mașina de siguranță. Dar încercăm să nu lăsăm celelalte echipe să afle care sunt aceste coduri, așa că le schimbăm în fiecare săptămână. A fost un steag galben, pe care Bono l-a confirmat. Kimi a încetinit ușor și și-a acordat încă o secundă... Poate că ar fi reușit și fără, dar cu siguranță a făcut lucrurile mai ușoare.

Dacă vedeți imaginile de la bordul mașinii sale, veți vedea că nu a fost ușor să intre la boxe. Veți vedea că, în momentul în care oprea pentru service, anvelopele ieșeau deja din garaj, așa că a fost dificil să efectuăm acea oprire într-un timp atât de scurt. Duminică dimineață, ne-am concentrat să fim pregătiți să reacționăm la orice incident.

Pentru aceasta, trebuie să fim siguri ce vom face în fiecare moment al cursei, dacă apare o mașină de siguranță sau una virtuală. Acest lucru este normal, toate echipele lucrează așa. Dar chiar dacă ai un plan, pot exista momente în care apar anumite discuții. Începe o dilemă dacă vrem să facem asta. Lucrul bun în acest caz a fost că am avut un plan. Kimi știa că se află în fereastra de a opri la mașina de siguranță virtuală. Bono a confirmat imediat ce a avut loc incidentul”, a transmis Shovlin, conform sportal.bg.

Clasamentul la piloți după Marele Premiu al Spaniei

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 292 de puncte

2. George Russell (Mercedes) – 211

3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 191

4. Lando Norris (McLaren) – 186

5. Charles Leclerc (Ferrari) – 167

6. Max Verstappen (Red Bull Racing) – 145

7. Oscar Piastri (McLaren) – 120

8. Isack Hadjar (Red Bull Racing) – 71

9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 59

10. Pierre Gasly (Alpine) – 41

11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 31

12. Franco Colapinto (Alpine) – 27

13. Oliver Bearman (Haas) – 18

14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10

15. Nico Hulkenberg (Audi) – 7

16. Carlos Sainz (Williams) – 6

17. Alex Albon (Williams) – 5

18. Esteban Ocon (Haas) – 3

19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3

20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1

21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0

22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0

23. Sergio Perez (Cadillac) – 0