SPORTURI  »  FORMULA 1  »  PILOȚI

Max Verstappen a semnat până în 2030!

Max Verstappen // foto: Guliver/gettyimages
Max Verstappen // foto: Guliver/gettyimages

Articol de - Publicat joi, 20 august 2026 10:39 / Actualizat joi, 20 august 2026 10:40

Max Verstappen (28 de ani) rămâne la Red Bull! Pilotul olandez a semnat prelungirea până în 2030 a contractului scadent în 2028. Anunțul a venit cu 3 zile înaintea Marelui Premiu al Olandei, cursa de casă a lui Max.

Vestea zilei în Formula 1: multiplul campion mondial Max Verstappen rămâne la Red Bull Racing, prelungind cu doi ani contractul care era scadent la finele lui 2028.

Max Verstappen a semnat prelungirea cu Red Bull Racing

„Red Bull Racing este mândră să confirme că Max Verstappen va continua alături de echipă până la sfârșitul sezonului 2030 din Formula 1, prelungind astfel unul dintre cele mai de succes parteneriate din istoria F1.

Cvadruplul campion mondial va rămâne în centrul echipei Oracle Red Bull Racing pe măsură ce aceasta începe următorul capitol din călătoria ei.

Pe măsură ce se pregătesc să intre împreună în sezoanele 12-15, acest angajament este mai mult decât o simplă continuare a unei alianțe deja extraordinare. Este o declarație puternică de încredere și ambiție reciprocă – și o decizie comună de a modela viitorul împreună”, se arată în comunicatul Red Bull Racing.

Această prelungire pune capăt zvonurilor despre viitorul pilotului olandez. În acest an, echipa lui Verstappen a purtat discuții cu McLaren în privința unui posibil transfer în 2027. În ultimii ani, Verstappen a fost dorit și la Mercedes.

Max Verstappen: „Obiectivul suprem este să revenim în vârf”

„Sunt foarte mulțumit de prelungirea contractului. Avem cei mai buni oameni și sunt încântat să continui să lucrez alături de toată lumea pentru a ajunge din nou în vârf. Acesta rămâne obiectivul suprem pentru care am muncit cu toții și pe care vom continua să-l urmărim.

Vreau să le mulțumesc celor de la Red Bull, lui Laurent și tuturor din cadrul Red Bull Racing pentru încrederea pe care mi-au acordat-o.

Am spus-o întotdeauna: echipa este ca o a doua familie pentru mine și mă simt ca acasă. Am venit la echipă cu speranța că voi putea câștiga curse. Ceea ce am reușit să realizăm împreună mai departe a fost pur și simplu minunat; am împărtășit atât de multe momente incredibile și am câștigat patru Campionate Mondiale.

Să continui această călătorie alături de aceeași echipă în cadrul căreia mi-am petrecut întreaga carieră este ceva cu adevărat special și un lucru pe care mi l-am dorit întotdeauna.

Să lucrez cu Laurent (n.r. - Mekies, directorul echipei) de mai bine de un an a fost, de asemenea, grozav; văd clar viziunea pe care o are pentru echipă. Toată lumea din Milton Keynes crede în ceea ce construim și abia aștept următorul capitol, să luptăm pentru mai multe victorii și să ne batem pentru titluri pe măsură ce continuăm să modelăm viitorul acestei echipe.

Faptul că facem acest anunț în timpul ultimului Mare Premiu de la Zandvoort este, de asemenea, un moment deosebit pentru mine. Sper că le putem oferi fanilor un rămas-bun special la această ultimă cursă”, a comentat Verstappen.

Pilotul olandez a debutat în Formula 1 în martie 2015, la volanul unui monopost Toro Rosso, a două echipă deținută de Red Bull.

Pe parcursul sezonului 2016 a fost promovat la Red Bull Racing, unde avea să scrie istorie: 4 titluri mondiale, 71 de victorii, 131 de podiumuri, 48 de pole-positions.

În acest sezon, Verstappen ocupă locul 6 în clasamentul general al piloților, cu 109 puncte, 110 sub liderul Kimi Antonelli (Mercedes).

Citește și:
Marius Marin a părăsit cantonamentul naționalei României!
Nationala
Marius Marin a părăsit cantonamentul naționalei României!
Florin Răducioiu s-a însurat cu Andreea » Primele imagini de la cununia civilă a atacantului Generației de Aur
Stiri extrasport
Florin Răducioiu s-a însurat cu Andreea » Primele imagini de la cununia civilă a atacantului Generației de Aur
Pep Guardiola, prezent alături de fiica lui la Săptămâna Modei de la Paris » Lăudați pentru ținutele purtate
Campionate
Pep Guardiola, prezent alături de fiica lui la Săptămâna Modei de la Paris » Lăudați pentru ținutele purtate
„Credeți că Ianis ar putea să joace la națională dacă nu l-ar chema Hagi?” » Întrebarea reporterului GSP a schimbat tonul selecționerului
Nationala
„Credeți că Ianis ar putea să joace la națională dacă nu l-ar chema Hagi?” » Întrebarea reporterului GSP a schimbat tonul selecționerului
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Românii n-au vrut să plătească 100.000 de dolari pentru el » În vară, a fost vândut cu 28 de milioane de euro!

Soția lui Adrian Mutu rupe tăcerea după ce a debutat ca prezentatoare TV: „A contat foarte mult”


Comentarii (2)
Vlad_Dracul_
Vlad_Dracul_  •  21 August 2026, 18:08
Postat de Vlad_Dracul_ pe 20 August 2026, 13:45

Poate-o şti Max ceva ce nu ştim noi, că la cum merg lucrurile la Red Bull în ultimii 2 ani, echipa aia pare că mai degrabă ar avea soarta celor de la Tyrrell, Brabham, Lotus, Benetton etc. decât c-ar reedita succesele din trecut. Adică din două, una: ori ăia de la Ford (precum şi cei responsabili cu aerodinamica şi şasiul maşinii) au planuri mari cu procentaj uriaş de reuşită în viitor, caz în care Max rămâne să câştige titluri în continuare, ori pur şi simplu îşi dă seama că-i Game Over, din diverse motive nu va mai avea în veci şansa de a concura într-o maşină cu adevărat competitivă şi atunci a zis să mai palmeze vreo 100 de milioane până mai apucă, înainte de desfiinţarea Red Bull.

Pentru că i-au indexat salariul cu rata inflaţiei :-D, simt nevoia să modific mesajul anterior. În loc de "vreo 100 de milioane" mai potrivit ar fi "nişte sute de milioane".

Vlad_Dracul_
Vlad_Dracul_  •  20 August 2026, 13:45

Poate-o şti Max ceva ce nu ştim noi, că la cum merg lucrurile la Red Bull în ultimii 2 ani, echipa aia pare că mai degrabă ar avea soarta celor de la Tyrrell, Brabham, Lotus, Benetton etc. decât c-ar reedita succesele din trecut. Adică din două, una: ori ăia de la Ford (precum şi cei responsabili cu aerodinamica şi şasiul maşinii) au planuri mari cu procentaj uriaş de reuşită în viitor, caz în care Max rămâne să câştige titluri în continuare, ori pur şi simplu îşi dă seama că-i Game Over, din diverse motive nu va mai avea în veci şansa de a concura într-o maşină cu adevărat competitivă şi atunci a zis să mai palmeze vreo 100 de milioane până mai apucă, înainte de desfiinţarea Red Bull.

Vezi toate comentariile (2)
Comentează