Articol de Mihai Șovei - Publicat vineri, 08 mai 2026, 13:28 / Actualizat vineri, 08 mai 2026 13:31
Max Verstappen (28 de ani), pilotul din Formula 1, a oferit o performanță excepțională pe circuitul ploios Fuji Speedway din Japonia, pilotând pentru prima dată o mașină GT500 și depășind timpul pe tur al experimentatului pilot japonez de Super GT, Atsushi Miyake, în doar două tururi.
Performanța vine înaintea debutului său la cursa de 24 de ore de la Nurburgring, considerată pe scară largă cea mai dură cursă de anduranță din lume, care va avea loc între 14 și 17 mai.
Max Verstappen, cursă împotriva Atsushi Miyake, pilotul japonez de Super GT
Cvadruplu campion mondial la Formula 1, Verstappen, s-a bucurat de curse cu diferite mașini de-a lungul carierei sale, adaptându-se rapid la mașini nefamiliare și oferind performanțe puternice în mai multe discipline și condiții.
De data aceasta, a acceptat o nouă provocare, înfruntând condițiile umede și imprevizibile de pe emblematicul circuit Fuji Speedway într-o mașină GT500 pe care nu o mai condusese niciodată, pentru a depăși timpul pe tur al pilotului profesionist de Super GT, Miyake.
Miyake, un fost câștigător al cursei Fuji, care și-a făcut debutul profesional în 2020 și a avansat în prima categorie SUPER GT din Japonia în 2024, terminând pe locul trei în clasamentul GT500.
Verstappen s-a adaptat rapid la noua mașină în turul său de start, înainte de a începe turul său de start rapid, cu un prim sector cu doar 0,374 secunde mai puțin decât timpul lui Miyake. A câștigat încredere, înregistrând timpi mai buni în sectoarele al doilea și al treilea și terminând la doar o zecime în urmă.
După ce și-a familiarizat corect mașina și a avut parte de condițiile de umiditate, Verstappen a pornit în al doilea tur și a avansat cu 0,920s în primul sector, 0,511s în al doilea și 0,229s în al treilea, terminând cu un timp superb de 1:42,290, care l-a depășit confortabil pe cel mai bun timp al lui Miyake de 1:44,075.
A devenit puțin dificil să forțez. În primul meu tur, mi-am zis: „Pot face ceva mai bine de atât”, apoi am luat un 42, apoi a început să plouă cu adevărat și apoi unele dintre acele viraje au fost destul de dificile. A fost vorba de a te obișnui cu mașina, cum accelerezi și frânezi. Direcția este foarte diferită și simți aderența anvelopelor. Nu poți merge drept peste râuri de apă pentru că virajele nu te lasă să faci asta. A fost o experiență foarte interesantă. Sper ca data viitoare să fie uscat.
Am pilotat destul de multe mașini diferite, așa că încerci foarte repede să înveți totul. Îmi place cursele, așa că este cu adevărat special să încerc toate aceste tipuri de mașini. Sunt foarte încântat să merg acolo (Nurburgring) și să experimentez primul meu eveniment adevărat de 24 de ore. Se muncește mult acolo. Ne vom pregăti cât de bine putem.
- Max Verstappen
Este campion mondial, așa că am fost surprins, dar eram și curios să văd cât de diferit ar fi fost pilotajul lui dacă am fi împărțit aceeași mașină. Deși, din păcate, ploua de data asta, am putut vedea cât de bun era, așa că am fost foarte entuziasmat și m-am distrat de minune.
- Atsushi Miyake
VIDEO. Max Verstappen vs SuperGT Pro
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
