Articol de Sergiu Alexandru - Publicat vineri, 16 octombrie 2026, 09:43 / Actualizat vineri, 16 octombrie 2026 09:43
După ce au rulat configurații diferite pe Circuitul Marina Bay, unde s-a desfășurat Marele Premiu din Singapore, oficialii echipei din Mercedes caută claritate tehnică înainte de Marele Premiu al Statelor Unite, din Austin (Texat).
Mercedes planifică să utilizeze noua specificație aerodinamică pe ambele monoposturi W17 la Marele Premiu al Statelor Unite de la Austin, desfășurat între 23 și 25 octombrie. Decizia vine în urma unei evaluări directe efectuate pe circuitul stradal de la Marina Bay din Singapore, unde cei doi piloți au concurat cu pachete tehnice distincte.
La Marele Premiu din Singapore, echipa condusă de Toto Wolff a adoptat o strategie neobișnuită de împărțire a specificațiilor aerodinamice între piloți. Liderul clasamentului mondial, Kimi Antonelli, a rulat pachetul de îmbunătățiri introdus la etapa anterioară din Malaezia, completat și de o nouă aripă față.
Mercedes înclina spre utilizarea noii specificații pe ambele monoposturi în MP din Austin
De cealaltă parte, George Russell a revenit la pachetul aerodinamic anterior, cel cu care câștigase cursa de la Baku, o decizie facilitată și de faptul că britanicul știa dinaintea weekendului că va pleca din spatele grilei de start din cauza penalizărilor pentru schimbarea elementelor unității de propulsie.
Chiar dacă pachetul cel nou teoretic oferă un potențial superior, ambele monoposturi au avut nevoie de ajustări speciale ale setărilor pentru a compensa modificările aerodinamice și pentru a debloca performanța dorită. Antonelli a raportat că pachetul este încă greu de înțeles complet și imprevizibil, subliniind diferențe de comportament și pe compușii de pneuri.
Directorul executiv Toto Wolff a subliniat că este crucial pentru Mercedes să înțeleagă întregul potențial al acestui upgrade, procesul de învățare fiind un pas în direcția corectă pentru proiectul mașinii din 2027.
Wolff a admis că decizia privind utilizarea noii specificații pe ambele mașini la Austin rămâne probabilă, dar nu definitivă, urmând să fie analizată detaliat în cadrul echipei înainte de confirmarea finală.
Clasamentul general al piloților:
Kimi Antonelli (Mercedes) - 340 puncte
George Russell (Mercedes) - 238
Lewis Hamilton (Ferrari) - 229
Max Verstappen (Red Bull) - 221
Charles Leclerc (Ferrari) - 215
Lando Norris (McLaren) - 201
Oscar Piastri (McLaren) - 138
Isack Hadjar (Racing Bulls) - 97
Liam Lawson (Racing Bulls) - 75
Pierre Gasly (Alpine) - 41
Arvid Linddblad (Racing Bulls) - 38
Franco Colapinto (Alpine) - 27
Oliver Bearman (Haas) - 20
Gabriel Bortoleto (Audi) - 10
Nico Hulkenberg (Audi) - 7
Esteban Ocon (Haas) - 7
Carlos Sainz (Williams) - 7
Alex Albon (Williams) - 5
Fernando Alonso (Aston Martin) - 3
Yuki Tsunoda (Racing Bulls) - 1
Lance Stroll (Aston Martin) - 0
Valtteri Bottas (Cadillac) - 0
Sergio Perez (Cadillac) - 0
Clasamentul constructorilor în Formula 1:
Mercedes – 561 puncte
Ferrari – 418
McLaren – 317
Red Bull – 306
Racing Bulls – 94
Alpine – 68
Haas – 30
Audi – 19
Williams – 12
Aston Martin – 7
Cadillac – 0
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
