SPORTURI  »  FORMULA 1  »  AUDI

Ce este sandbagging, tactica amintită de Nico Hulkenberg înaintea startului de sezon în Formula 1

Nico Hulkenberg / Foto: Instagram
Nico Hulkenberg / Foto: Instagram

Articol de - Publicat luni, 23 februarie 2026 15:49 / Actualizat luni, 23 februarie 2026 16:16

Nico Hulkenberg (38 de ani), pilotul german al celor de la Audi, a oferit o serie de declarații amuzante înainte de startul noului sezon din Formula 1.

Echipa este la prima experiență în Formula 1. Deocamdată, cei de la Audi nu știe cum să se raporteze la ritmul rivalelor. Pilotul german a transmis că vor avea date mai concrete în prima sesiune de antrenamente, atunci când echipele „își vor da pantalonii jos”.

Expresia este una care face referire la termenul „sandbagging”, o tactică frecvent folosită de echipele de Formula 1 pentru a-și ascunde adevăratul potențial în testele din presezon. Pentru a nu le da rivalelor indicii despre performanța mașinilor și inovațiile tehnologice, echipele de Formula 1 optează pentru niște setări de mijloc, pentru a-și ascunde potențialul, iar odată ce începe sezonul, trec la setările cele mai performante.

Nico Hulkenberg înainte de debutul Audi în Formula 1: „Vom înțelege unde suntem abia după primele câteva curse”

„În acest moment, totul despre distribuția forțelor este speculație. Vom înțelege abia la Melbourne sau chiar după primele câteva curse, deoarece performanța va depinde mult de circuitele pe care concurăm. Va trebui să așteptăm ca ceilalți să-și dea pantalonii jos în prima sesiune de calificări și vom înțelege cum ne putem compara cu ei”, a transmis Nico Hulkenberg, conform celor de la sportal.bg.

Deși Audi începe cu entuziasm primul sezon din Formula 1, așteptările nu sunt mari pentru echipa care s-a clădit pe scheletul fostei echipe Sauber. Pilotul german a declarat că la Audi s-a muncit foarte mult în timpul iernii și a explicat că obiectivul este o poziție la mijlocul plutonului.

Ce este sandbagging, tactica amintită de Nico Hulkenberg înaintea startului de sezon în Formula 1
Audi F1. Foto: Instagram

Testele de la Barcelona au fost un insucces pentru cei de la Audi. Mașinile echipei au oprit sesiunile de două ori cu steag roșu în decurs de trei zile. În testele de la Bahrain, Audi a mers mai bine. Nico Hulkenberg și Gabriel Bortoleto au parcurs 357 de tururi, ceea ce a clasat echipa pe locul 7 la acest capitol.

La capitolul timp pe tur, Audi s-a clasat unde își propune: la mijlocul clasamentului.

  • Nico Hulkenberg - 1.33.987 (locul 12, ziua 2)

  • Gabriel Bortoleto - 1.33.755 (locul 10, ziua 3)

  • Cel mai rapid tur din testele de la Bahrain: Charles Leclerc - 1.31.992 (ziua 3)

Citește și:
Simona Halep i-a răspuns public lui Ion Țiriac junior, după comentariul legat de imaginile din loja de la Wimbledon
Tenis
Simona Halep i-a răspuns public lui Ion Țiriac junior, după comentariul legat de imaginile din loja de la Wimbledon
Accesoriul lui Erling Haaland a făcut senzație la întoarcerea în Norvegia
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Accesoriul lui Erling Haaland a făcut senzație la întoarcerea în Norvegia
Vinicius s-a împăcat cu Virginia » Fotografia „interzisă” care i-a dat de gol
Stiri extrasport
Vinicius s-a împăcat cu Virginia » Fotografia „interzisă” care i-a dat de gol
Continuă sărbătoarea de parcă ar fi câștigat Campionatul Mondial! Azi s-au mutat pe stadion
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Continuă sărbătoarea de parcă ar fi câștigat Campionatul Mondial! Azi s-au mutat pe stadion
EXCLUSIV Surpriză în România. Gigant al ciocolatei se pregătește să înceapă producția
Profit.ro
EXCLUSIV Surpriză în România. Gigant al ciocolatei se pregătește să înceapă producția
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Simona Halep i-a răspuns public lui Ion Țiriac junior, după comentariul legat de imaginile din loja de la Wimbledon

Le mai recunoști? Fostele prezentatoare ale știrilor sportive au atras toate privirile la evenimentul lui Cătălin Botezatu


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează