Articol de Sergiu Alexandru - Publicat duminica, 29 martie 2026, 11:00 / Actualizat duminica, 29 martie 2026 11:22
Pentru a doua oară la rând, Kimi Antonelli a câștigat o cursă de Formula 1, trecând primul linia de sosire la Suzuka, în Marele Premiu al Japoniei.
Ce este Overcut F1? Disecăm cele 24 de curse dintr-un sezon uluitor de Formula 1, fiecare punct critic, fiecare depășire. De la manevrele de geniu și până la momentele de tipul „Ce-a fost în capul lui?". Îți explicăm de ce unii au ales undercut, alții overcut, iar alții pur și simplu au sperat să nu plouă.
Mercedes continuă să domine startul acestui sezon de Formula 1, având trei victorii din trei. Prima cursă a fost câștigată de George Russell, următoarele două de Kimi Antonelli, care a devenit cel mai tânăr pilot lider al clasamentului general al piloților.
Antonelli și Russell au plecat de pe primele două poziții, iar MP al Japoniei se anunța o nouă luptă între piloții Mercedes. Doar că între ei s-au intercalat piloții McLaren și Ferrari, dar și șansa, care a fost de partea italianului.
După un start ratat, Antonelli a ajuns pe 6, iar Russell pe 4, însă superioritatea mașinii Mercedes și-a spus cuvântul, iar cei doi piloți au început să-și întreacă rivalii.
Momentul care a decis Marele Premiu al Japoniei: Safety Car-ul a fost aur pentru Antonelli
În turul 21, după ce liderul Piastri a intrat la boxe, George Russell era primul, urmat de Antonelli, la 2 secunde. Iar la finalul turului, britanicul a intrat la boxe, pentru a trece de pe pneuri medii pe pneuri dure. A revenit pe 5, în spatele lui Piastri, iar apoi a urmat momentul decisiv: Oliver Bearman a lovit parapetul de pe margine, iar comisarii au decis că e nevoie de Safety Car pentru a curăța pista de resturi. Spre supărarea lui Russell, care a scăpat o înjurătură în dialogul cu inginerul său de cursă, acuzând ghinionul.
Decizia l-a ajutat enorm pe Antonelli. Cum? Piloții au fost obligați să reducă viteza, ceea ce i-a permis lui Kimi să intre la boxe fără să-și piardă poziția. În regim normal, la trecerea pe la boxe în Japonia se pierd între 22 și 24 de secunde. Fără SC, Kimi revenea în spatele lui Russell pe pistă.
Dar, cu mașina de siguranță pe pistă, timpul s-a redus considerabil. Antonelli a schimbat pneurile și a revenit tot pe prima poziție, urmat de Piastri și Russell.
După terminarea perioadei de Safety Car, piloții Mercedes au avut restarturi diferite. Antonelli a plecat excelent și s-a distanțat de Piastri, în timp ce Russell a avut mari probleme. A fost depășit de Hamilton și de Leclerc, reușind până la final să recupereze doar o poziție, terminând pe locul 4, după un duel la limită cu monegascul de la Ferrari.
Am avut un start groaznic, trebuie să verificăm de ce s-a întâmplat asta. Am avut noroc cu mașina de siguranță, care m-a ajutat să rămân în frunte, iar apoi, până la final, am avut un ritm incredibil. Este fantastic că am câștigat din nou, dar este încă prea devreme să mă gândesc la titlu. Cred, totuși, că ne descurcăm bine. A fost o cursă bună, mașina a mers foarte bine după intrarea la boxe, sunt foarte mulțumit de asta. Trebuie să exersez mai mult cu ambreiajul, pentru că starturile sunt punctul meu slab anul acesta. Trebuie să îmbunătățesc asta, altfel voi pierde ușor curse din cauza acestei probleme. În fruntea plutonului și cu anvelopele hard, ritmul nostru a fost incredibil, dar și cu cele medium ne-am descurcat bine. Nu știu ce s-ar fi întâmplat dacă nu ar fi fost mașina de siguranță, dar cu siguranță m-a ajutat.
– Kimi Antonelli
Clasamentul general al piloților
- Kimi Antonelli (Mercedes) - 72 de puncte
- George Russell (Mercedes) - 63
- Charles Leclerc (Ferrari) - 49
- Lewis Hamilton (Ferrari) - 41
- Lando Norris (McLaren) - 25
- Oscar Piastri (McLaren) - 21
- Oliver Bearman (Haas) - 17
- Pierre Gasly (Alpine) - 15
- Max Verstappen (Red Bull Racing) - 12
- Liam Lawson (Racing Bulls) - 10
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) - 4
- Isack Hadjar (Red Bull) - 4
- Gabriel Bortoleto (Audi) - 2
- Carlos Sainz (Williams) - 2
- Esteban Ocon (Haas) - 1
- Franco Colapinto - 1
- Nico Hulkenberg (Audi) - 0
- Alexander Albon (Williams) - 0
- Valtteri Bottas (Cadillac) - 0
- Sergio Perez (Cadillac) - 0
- Fernando Alonso (Aston Martin) - 0
- Lance Stroll (Aston Martin) - 0
Clasamentul general al constructorilor
- Mercedes - 135 de puncte
- Ferrari - 90
- McLaren - 46
- Haas - 18
- Alpine - 16
- Red Bull Racing - 16
- Racing Bulls - 14
- Audi - 2
- Williams - 2
- Cadillac - 0
- Aston Martin - 0
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
