Articol de Alexandru Stanciu - Publicat vineri, 05 decembrie 2025 09:36 / Actualizat vineri, 05 decembrie 2025 14:48
ADAC, echivalentul ACR din Germania (Automobil Clubul Român), a analizat noul model Bigster de la Dacia, iar potrivit statisticilor, acesta are cele mai reduse costuri de utilizare din segment, mai mici decât modelul Duster, dar și decât mașinile electrice.
Studiul este realizat în fiecare an, pe segmente, și include toate costurile necesare pentru utilizarea unui vehicul, de la cel pentru carburant sau energie electrică până la taxe și impozite, potrivit profit.ro.
Dacia Bigster, în Top 3 cel mai ieftin de utilizat mașini în 2025
Mașinile sunt evaluate la o utilizare de 5 ani, cu o medie de 15.000 de kilometri anual. Costurile de amortizare cuprind diferența dintre prețul de achiziție și cel de revânzare, împărțită la numărul de luni și de kilometri.
De asemenea, mai sunt luate în calcul asigurările (RCA plus CASCO), anvelopele sau schimbul de ulei.
În 2025, în Top 3 al mașinilor cel mai ieftin de utilizat sunt două modele de la Dacia:
Dacia Spring, cu 35,4 eurocenți / kilometru
Toyota Aygo X 1.0, cu 40,5 eurocenți / kilometru
Dacia Bigster, cu 42,2 eurocenți / kilometru
Dacia Duster se află pe locul 4, la distanță scurtă de modelul Bigster, cu 44,4 eurocenți / kilometru. De subliniat este faptul că Bigster și Duster fac parte din segmentele B-SUV și C-SUV.
Modelul Bigster are un avantaj mare în segmentul său, unde pe locul al doilea se află modelul C5 Aircross de la Citroen, cu 60,6 eurocenți pe kilometru, iar topul este completat de Model Y de la Tesla, cu 64,4 eurocenți pe kilometru.
Versiunea Bigster de la Dacia aflată pe primul loc în segmentul SUV-urilor medii este cea echipată cu motor hybrid și GPL.
Potrivit calculelor efectuate de ADAC, costul total pe durata a 5 ani ajunge la 31.650 de euro, adică 527 de euro lunar. La prețurile din Germania, pentru modelul Bigster sunt 147 de euro costuri fixe, 65 de euro lunar pentru costurile de service și anvelope și 115 euro lunar pentru cheltuielile de exploatare, carburant în special, care la acest model este GPL. De asemenea, se adaugă 199 de euro cheltuieli de amortizare.
SUV-ul Dacia Duster are cheltuieli mai mari cu 2,2 euro pe kilometru față de Bigster și generează cheltuieli de 554 de euro lunar, de la achiziție până la revânzare, la finalul a 5 ani. Diferența de cost este dată în special de prețul benzinei, mult mai mare decât cel al GPL.
Matei Popa la raport: iată ce nu a făcut nici măcar o dată noul portar de la FCSB!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
