Articol de Sebastian Vasile - Publicat miercuri, 16 aprilie 2025 15:58 / Actualizat miercuri, 16 aprilie 2025 17:10
Omul de afaceri Ion Țiriac (85 de ani) și-a mărit colecția de mașini de lux prin achiziționarea unuia dintre cele mai rare și spectaculoase modele Ferrari produse vreodată: Daytona SP3, parte a seriei exclusiviste Icona, limitată la doar 599 de exemplare la nivel mondial.
„Pasiunea mea pentru Ferrari este una veche. Mi-am dorit mereu să am în colecție inclusiv acele modele care au legătură cu istoria motorsportului, iar Daytona SP3 este un astfel de model. Sunt bucuros să îl pot oferi publicului larg spre admirație în cadrul Țiriac Collection”, a declarat Ion Țiriac.
Ion Țiriac deține 26 de modele Ferrari în colecție!
Odată cu sosirea modelului Daytona SP3, galeria fostului mare tenismen atinge un total impresionant de 26 de modele Ferrari. De la clasicul Ferrari Dino 246 GT (1972) până la hypercarul hibrid LaFerrari F150 și exclusivistul 812 Competizione Aperta.
Colecția include Testarossa, F40, 550 Maranello, dar și modele unicat, precum 458 Speciale Aperta sau 400i, care i-a aparținut lui Boris Becker.
În 2020, Ion Țiriac a prezentat oficial Ferrari Monza SP2, parte din aceeași serie Icona.
Detalii despre Ferrari Daytona SP3
Noua achiziție a lui Ion Țiriac este inspirată de legendarul Ferrari 330 P4, câștigător al Cursei de 24 de ore de la Daytona, în 1967.
„Impresionează printr-un design sculptural, aerodinamic, uși de tip fluture, accente stilistice de inspirație retro și tehnologii avansate care oferă o experiență de condus cu adevărat excepțională”, după cum se arată într-un comunicat de prezentare.
- Sub capotă, Ferrari Daytona SP3 are un motor V12 aspirat natural, de 6,5 litri, amplasat central-spate, ce dezvoltă 829 CP la 9.250 rpm, capabil să propulseze mașina la peste 340 km/h.
- Daytona SP3 devine astfel primul model Ferrari de serie cu motor central, fără sistem hibrid, după legendarul Enzo din 2002 — o raritate absolută în peisajul auto contemporan.
- La Daytona SP3, schimbările de viteză sunt realizate în mai puțin de 200 de milisecunde, iar accelerația de la 0 la 100 km/h se face în doar 2,85 secunde, fapt datorat preciziei inginerești Ferrari.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
