Articol de Andrei Crăiţoiu - Publicat joi, 08 octombrie 2026, 10:44 / Actualizat joi, 08 octombrie 2026 10:54
Cel mai nou model al producătorului chinez Leapmotor, B03X, a ajuns în România și a fost prezentat în premieră la Salonul Auto de la București. Noul model este poziționat ca un crossover urban electric, care pune accent pe dimensiunile compacte, caracterul practic și tehnologiile moderne.
Leapmotor B03X are o lungime de 4.270 mm, o lățime de 1.810 mm și o înălțime de 1.635 mm. Modelul are un diametru de bracaj de doar 10 metri, ceea ce ar trebui să îl ajute să se descurce ușor în traficul urban și în spațiile de parcare mai înguste.
Un alt punct forte este spațiul pentru bagaje. Capacitatea totală de depozitare ajunge la 510 litri, iar portbagajul include și un compartiment suplimentar de 105 litri, amplasat sub podea. Acesta este impermeabil și poate fi spălat, fiind gândit pentru obiectele care necesită un spațiu separat.
Pe durata salonului auto, Leapmotor B03X are un preț de pornire de 26.700 de euro, TVA inclus.
Două ecrane și dotări moderne la interior
La interior, B03X vine cu două ecrane principale. În centrul planșei de bord se află un display tactil flotant de 14,6 inch, în timp ce instrumentarul de bord digital are o diagonală de 8,8 inch și este amplasat în câmpul vizual al șoferului.
Lista de echipamente include scaune îmbrăcate în piele ecologică, scaun pentru șofer cu reglare electrică pe șase direcții, scaune față și volan încălzite, precum și oglinzi exterioare cu rabatare automată.
Pentru manevrele în spații înguste, modelul poate fi echipat cu senzori de parcare față și un sistem de camere cu vedere la 360 de grade. La bord se regăsește și un sistem audio cu 12 difuzoare, completat de iluminare ambientală.
Două baterii și până la 382 km autonomie
Leapmotor B03X este disponibil în două versiuni, ambele utilizând baterii LFP de înaltă densitate.
- Versiunea Pro este echipată cu o baterie de 39,8 kWh și un motor electric de 130 kW, echivalentul a 176 CP. Autonomia maximă declarată este de 292 km în regim WLTP.
- Versiunea ProMax folosește o baterie mai mare, de 53,0 kWh, și un motor electric de 145 kW, cu 197 CP. În acest caz, autonomia ajunge la 382 km WLTP.
Ambele versiuni beneficiază de încărcare rapidă 2,5C. Potrivit producătorului, bateria poate fi încărcată de la 30% la 80% în aproximativ 16 minute, ceea ce reduce semnificativ timpul petrecut la o stație de încărcare.
197 CP și 0-100 km/h în 8,6 secunde
În funcție de versiune, B03X poate atinge o viteză maximă de 160 km/h. Accelerația de la 0 la 100 km/h este realizată în 8,6 secunde.
Tracțiunea este asigurată de puntea față, iar configurația este gândită pentru a combina eficiența unui model electric de oraș cu un răspuns suficient de dinamic pentru drumurile extraurbane.
Un element tehnic important este utilizarea arhitecturii Leapmotor CTC 2.0 Plus (Cell-to-Chassis). În această configurație, bateria este integrată direct în structura vehiculului. Potrivit producătorului, soluția contribuie la economisirea spațiului, la coborârea centrului de greutate și la creșterea rigidității torsionale a caroseriei, cu beneficii atât pentru comportamentul rutier, cât și pentru eficiență și siguranță.
Leapmotor B03X poate fi un concurent direct pe piața din România pentru BYD Atto 2, mai ales că are aceeași logică de produs: compact chinezesc, electric, foarte bine echipat și orientat spre tehnologie, cu un preț care încearcă să submineze mărcile consacrate. Dar și Ford Puma Gen-E, modelul MG ZS EV sau Hyundai Kona Electric.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
