FOTO Mașina care a cucerit România se întoarce pe linia de producție: prima generație de Dacia Logan renaște peste hotare

Versiunea iraniană, cunoscută sub codul P90, va avea un motor aspirat de 1,6 litri, patru cilindri, cu 111 CP și un cuplu maxim de 150 Nm. Clienții vor putea alege între o cutie manuală în cinci trepte sau una automată cu șase trepte.

FOTO. Cum va arăta modelul de Logan produs de iranieni

+16 FOTO

Comparativ cu Loganul original, Pars Nova aduce dotări moderne: ecran central pentru infotainment, instrumentar de bord digital-analog, sistem de control al stabilității și tracțiunii, geamuri electrice și alte echipamente utile.

Se pare că modelul ar putea ajunge și în Rusia, prin AvtoVAZ, fost partener al Renault care a produs și Loganul de generația a doua. AvtoVAZ furnizează iranienilor motorul de 1,6 litri și plănuiește să importe în Rusia aproximativ 45.000 de unități Pars Nova.

Renault s-a retras din Iran în urmă cu aproximativ șase ani, din cauza sancțiunilor internaționale, dar înainte a produs în colaborare cu iranienii Loganul sub numele Renault Tondar. Prima generație Sandero a fost, de asemenea, fabricată și vândută în Iran sub diverse denumiri.

Până în 2018, prima generație a Daciei Logan, produsă între 2004 și 2012, a înregistrat vânzări globale de peste 4 milioane de unități. Această cifră cuprinde atât vânzările sub marca Dacia, cât și cele realizate sub alte mărci sub care modelul a fost comercializat, precum Renault, Nissan și Mahindra, pe diferite piețe internaționale.

• În primii ani, Dacia Logan era atât de populară printre șoferii români încât unele taxiuri foloseau frânele și ambreiajul original până la 300.000 km, fără nicio reparație majoră.

+16 FOTO