Articol de Maria Olteanu - Publicat luni, 23 februarie 2026 17:52 / Actualizat luni, 23 februarie 2026 17:55
O serie de actualizări importante au fost anunțate pentru gama de modele Dacia, în contextul în care marca depune în această perioadă efortul de a electrifica întreaga linie de vehicule. Noile motorizări hibride au fost deja confirmate pentru modelul Sandero, alături de alte modificări aduse întregii game Dacia.
Modificările despre care este vorba includ noi sisteme de propulsie hibridă pentru unele dintre cele mai cunoscute modele, Sandero și Sandero Stepway, precum și actualizări ale interfeței digitale. De asemenea, echiparea standard cunoaște și ea modificări semnificative.
Până acum, modelul Jogger, cel cu șapte locuri, bazat pe platforma Sandero, a adoptat deja noua configurație hibridă, care este mai puternică.
FOTO. Apar schimbări importante la modelul Dacia Sandero
Noul motor pentru modelul Dacia Sandero este sistemul de propulsie 155 Hybrid, care se alătură motorului turbo existent pe benzină, TCe 100 cu trei cilindri. Sistemul are aceeași configurație ca și alte modele hibride de la Dacia și Renault, combinând un motor pe benzină de 1.5 litri, cu patru cilindri, aspirat natural, cu un motor electric și un demaror-generator integrat, potrivit autoexpress.co.uk.
Bateria este de dimensiuni reduse, având doar 1.4 kWh, dar permite deplasarea cu motorul termic oprit în proporție de până la 80% în condiții urbane.
Puterea combinată atinge 153 CP, o creștere de 52 CP față de modelul Sandero cu motorizare exclusiv termică. Cu toate acestea, motorul cu trei cilindri non-hibrid rămâne cel mai performant din punct de vedere al cuplului, cu 200 Nm, depășind cei 170 Nm ai versiunii hibride.
Există îmbunătățiri și la capitolul eficiență
Pentru mulți cumpărători sunt însă extrem de importante îmbunătățirile la capitolul eficiență.
Dacia nu a confirmat date specifice, dar modelul puțin mai mare, Jogger, echipat cu același sistem hibrid, înregistrează un consum de 4.6 l/100km în testele oficiale și emisii de CO2 de 104 g/km. Aceasta reprezintă o îmbunătățire a consumului cu 1.3 l/100km și o reducere a emisiilor cu 17 g/km față de actualul Sandero cu motor termic.
Cumpărătorii vor trebui să plătească cu aproximativ 3.500 de euro mai mult pentru asistența hibridă, comparând după diferența de preț dintre modelele Jogger cu motor termic și cele hibride.
În plus, potrivit specialiștilor, noul model Dacia Sandero ar putea fi unul dintre autoturismele cu cele mai mici costuri de utilizare.
Sunt și modificări stilistice
Câteva modificări stilistice au fost introduse și la celelalte modele din gama Sandero. Modelele Stepway cu gardă la sol înălțată vor avea un nou material pentru elementele de protecție exterioare, realizat în proporție de 20% din polimer reciclat.
Denumit Starkle, acesta este un material nou care nu necesită vopsire sau acoperire post-producție.
Sunt disponibile și câteva dotări suplimentare pentru modelele de top, inclusiv faruri automate, un sistem de camere video multi-view și oglinzi laterale rabatabile electric.
La interior, afișajele de informații pentru șofer vor avea o grafică schimbată, care va conferi un aspect mai modern, iar toate modelele noi Sandero, Stepway și Jogger, respectă cele mai recente standarde de siguranță ale Uniunii Europene, care impun sisteme de alertă pentru atenția șoferului și frânare autonomă de urgență.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
De la 5 milioane la zero » Precedentul care dă fiori celor de la FCSB în afacerea Bîrligea
