Articol de Mihai Șovei - Publicat sambata, 10 octombrie 2026 10:25 / Actualizat sambata, 10 octombrie 2026 10:32
Dealerul german Carpoint GmbH, cunoscut pentru modificarea modelelor Dacia Duster sub brandul Redust, și-a dezvăluit viziunea îndrăzneață pentru noua Dacia Spring.
Compania a prezentat o versiune puternic modificată a vehiculului electric, caracterizată prin elemente aerodinamice inspirate din lumea curselor, o caroserie lățită și o gardă la sol coborâtă.
FOTO. Pachetul de tuning gândit pentru noua Dacia Spring
Pachetul de tuning există momentan doar sub forma unor randări generate de inteligența artificială, întrucât noul model electric Dacia nu a ajuns încă la reprezentanțele din Europa, potrivit carscoops.com.
Totuși, Carpoint are deja experiență în oferirea de îmbunătățiri estetice pentru modelele Dacia, așa că este posibil să pregătească ceva special pentru noua apariție.
Conceptul digital îi conferă mașinii un aspect inspirat din lumea curselor auto. Partea frontală primește o bară din față supradimensionată, prevăzută cu aripioare și elemente aerodinamice. Aceste componente suplimentare par să fie montate direct pe bara de protecție standard, deși au fost adăugate și lumini de zi (DRL) suplimentare pe elementele de protecție din plastic.
Profilul se remarcă prin praguri laterale agresive și un nou set de jante din aliaj. Noile roți sunt mult mai mari decât jantele standard din oțel și par să ascundă discuri de frână mai masive, dotate cu etriere roșii. În partea din spate, eleronul impunător și lumina de frână în stil F1, contribuie și mai mult la aspectul inedit al mașinii.
Cea mai mare problemă a viziunii celor de la Carpoint este lipsa de putere. „Deși noua Dacia Spring a primit un motor electric mai puternic față de predecesoarea sa, aceasta dezvoltă în continuare o putere modestă de 80 CP. Potrivit producătorului, accelerația de la 0 la 100 km/h durează 12,1 secunde, iar viteza maximă este limitată la 130 km/h”, notează publicația menționată anterior.
Având în vedere că majoritatea atelierelor de tuning nu pot modifica sistemele de propulsie electrică, performanțele modeste ale modelului nu îl recomandă pentru o transformare vizuală atât de radicală.
În plus, Dacia a promis că întreaga gamă a noului Spring va avea un preț sub 20.000 de euro, iar majoritatea cumpărătorilor atenți la buget nu vor fi dispuși să cheltuiască mii de euro pe kituri de caroserie.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
