Articol de Andrei Crăiţoiu - Publicat marti, 13 octombrie 2026, 17:37 / Actualizat marti, 13 octombrie 2026 17:37
Peugeot a prezentat RCZ Vision, primul model care ilustrează noul limbaj de design al mărcii, numit Feline Future. Acesta se bazează pe cinci principii: libertate, curaj, eleganță, forță interioară și instinct.
Conceptul este construit pe o arhitectură bazată pe platforma STLA One și folosește un sistem de propulsie electric de 500 CP. Peugeot anunță o autonomie de până la 600 de kilometri și un consum estimat de 11,5 kWh/100 km, valoare care urmează să fie confirmată.
Una dintre principalele noutăți este bateria cu electrolit solid, dezvoltată în colaborare cu Factorial Energy. Potrivit producătorului, bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în doar 10 minute.
Un volan diferit și mai puține ecrane
La interior, Peugeot propune o nouă generație a sistemului i-Cockpit, construită în jurul comenzii de direcție Hypersquare și al unor ecrane transparente Micro LED.
Hypersquare are o formă neconvențională și integrează patru zone circulare prin care șoferul poate accesa funcțiile principale fără să-și ia mâinile de pe volan.
O altă noutate este modul în care sunt folosite ecranele. În loc să adauge tot mai multe suprafețe digitale, Peugeot mizează pe informații configurabile, afișate doar atunci când sunt necesare. Ecranul central poate fi oprit, iar structura sa transparentă îl face să treacă aproape neobservat în bord.
Design sportiv, cu elemente inspirate de modelul original
Exteriorul lui RCZ Vision păstrează câteva dintre elementele care au făcut cunoscut coupé-ul original, dar le reinterpretează într-un stil futurist. Plafonul panoramic, arcadele habitaclului și silueta joasă sunt completate de o caroserie lată, cu forme puternic conturate.
Noua semnătură luminoasă Peugeot este formată din trei elemente orizontale inspirate de ghearele leului. În partea din spate, acestea integrează funcțiile de iluminare, în timp ce spoilerul activ rămâne ascuns când mașina staționează și se deschide în timpul mersului pentru a îmbunătăți aerodinamica.
Conceptul folosește jante din aluminiu forjat de 21 de inchi pe față și 22 de inchi pe spate.
Patru locuri și materiale reciclate
Interiorul este conceput pentru patru persoane, cu două locuri individuale în spate, unde pot călători confortabil doi adulți. Spătarele banchetei se rabatează pentru a permite transportul unor bagaje mai voluminoase.
La interior se regăsesc și comenzi fizice pentru funcții precum climatizarea și selectarea modurilor de conducere. Acestea sunt integrate într-o consolă centrală suspendată, care îmbină elementele digitale cu comenzile tradiționale.
Comunicatul oficial emis de către producător nu anunță o dată de lansare în producția de serie. „Prezentăm viziunea printr-un automobil orientat cu fermitate spre viitor, conceput să ofere plăcerea supremă la volan”, spune Alain Favey, CEO-ul Peugeot.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
