Articol de Maria Olteanu - Publicat joi, 21 mai 2026 19:01 / Actualizat joi, 21 mai 2026 19:15
Producătorul Dacia se află într-o continuă expansiune, iar în ultimele luni au fost prezentate mai multe versiuni, unele complet noi, altele doar modificate. În portofoliu urmează să apară, în viitorul apropiat, și mai multe modele: șase la număr sunt în plan până în anul 2029, dintre care patru electrice.
În luna octombrie a anului trecut, marca românească a prezentat versiunile actualizate ale modelelor Dacia Sandero, Sandero Stepway și Jogger. Aceste trei modele au ajuns deja în showroom-uri, iar în luna martie a fost dezvăluit și designul exterior al break-ului Dacia Striker. În următorii trei ani, pe piață vor apărea și mai multe modele, dezvăluite de automobile-magazine.fr.
După ce a actualizat simultan Sandero, Sandero Stepway și Jogger, oferind în același timp câteva evoluții tehnice modelului Spring, Dacia și-a modernizat astfel gama de bază. Cu toate acestea, producătorul auto pregătește noi modele.
Dacia Evader, o „revanșă” a modelului Spring?!
Primul pas făcut de Dacia în lumea mașinilor electrice a fost în 2021, când s-a lansat modelul Spring, preferat de unii și totodată contestat de alții. Acum, producătorul pregătește lansarea unui alt model electric, cunoscut intern sub numele de cod „Evader”, care nu va fi însă și denumirea comericală.
În acest punct, Dacia își schimbă strategia. Constructorul nu pornește de la zero, ci de la o bază solidă: platforma noului Renault Twingo. Aceasta va fi însă simplificată pentru a reduce prețul de listă sub pragul de 18.000 de euro, cu 2.000 de euro mai puțin decât modelul-sursă de la Renault.
De asemenea, Dacia Evader va beneficia de bonusuri guvernamentale, ceea ce ar putea asigura un preț final și mai mic, în jur de 13.000 de euro.
La fel ca Twingo, modelul va fi produs la uzina din Novo Mesto, din Slovenia. Pentru a se diferenția de Twingo, Evader nu va adopta silueta unei mașini de oraș, ci va juca rolul unui SUV de mici dimensiuni. Vehiculul își va face prima apariție publică la Salonul Auto de la Paris din această toamnă.
Dacia Sandero 4.0: benzină, GPL, hibrid și 100% electric
Directorul tehnic al Renault a dezvăluit recent că dezvoltarea platformei pentru viitoarea Dacia Sandero 4, în versiune 100% electrică, a început. Pe scurt, va fi o platformă simplificată a modelului R5 E-Tech, adaptată pentru a reduce costurile.
Această variantă electrică va însoți o versiune termică ce va funcționa pe benzină, GPL și va avea și o motorizare hibridă. În ceea ce privește designul, noul model va adopta linii mai unghiulare, într-un stil mai elegant, sugerând seriozitate și robustețe, și diferențiindu-se astfel de aspectul atipic al unui Clio 6.
Dacia Sandster sau ce urmează după Sandero Stepway
Denumirea „Stepway” este pe cale de dispariție din portofoliul Dacia. Această etichetă a fost folosită, începând cu sfârșitul anilor 2000, pentru a desemna versiunile de agrement ale majorității modelelor mărcii, de la Sandero la Lodgy, trecând prin Logan și Dokker.
Însă, dat fiind că aproape întreaga gamă Dacia are deja un aspect de SUV, numele Stepway devine din ce în ce mai puțin relevant. În acest moment, Sandero mai este singurul model care încă poartă acest nume, dar urmează schimbări odată cu următoarea generație.
Astfel, Sandero Stepway nu va avea un înlocuitor direct, iar Dacia va oferi în schimb un SUV mic, complet nou, care va fi echivalentul modelului Renault Captur. Acesta va fi un model mai elegant, dar și mai scump decât o mașină de oraș.
Modelul, care ar putea fi numit Dacia „Sandster”, va avea și o versiune 100% electrică, oferind o alternativă mai accesibilă la viitorul Renault 4L electric.
Dacia Striker și „era” post-SUV
Numeroși producători auto se gândesc deja la alternative pentru „era” de după dominația SUV-urilor, un exemplu fiind Peugeot 408.
Deși se diferențiază clar de Dacia Bigster, Striker preia de la acesta platforma tehnică și întregul design interior pentru a limita costurile de dezvoltare.
Asemenea modelului Bigster, noul Dacia Striker va aduce un conținut tehnologic fără precedent. Bigster a deschis calea prin inaugurarea motorului pe benzină de 1.8 litri, care stă la baza sistemului hibrid de 155 CP. Această motorizare va fi implementată la finalul anului și pe modelul Sandero 3, recent restilizat.
Striker va duce electrificarea la un nou nivel, beneficiind de o variantă echipată cu un range extender. Potrivit unei surse apropiate proiectului, dezvoltarea tehnică a acestei tehnologii abia a început. Prin urmare, această opțiune nu va fi disponibilă la lansarea modelului, programată pentru sfârșitul anului, ci va fi adăugată ulterior în gama Striker.
Dacia a anunțat recent patru viitoare modele electrice, potrivit sursei citate mai sus: Evader, Sandero 4, Sandster și Striker cu range extender.
Restilizări vizibile pentru Dacia Duster și Dacia Bigster
A treia generație a SUV-ului Dacia Duster, lansată pe piață în iunie 2024, a primit recent o versiune hibridă 4x4 cu GPL și și-a revizuit deja întreaga gamă de motorizări. Restilizarea este programată pentru anul 2028.
La noul model se va observa în special semnătura luminoasă, precum grila marcată de pixeli albi și luminile de zi cu aspect de „cod Morse”. Tema actuală în formă de „Y” va fi astfel definitiv abandonată.
Considerat fratele mai mare al modelului Striker, Dacia Bigster, cu o lungime de 4,57 oferă spațiu pentru cinci pasageri, rolul de vehicul cu șapte locuri rămânând rezervat modelului Jogger. Bigster, primul model al constructorului român care a introdus vopseaua bicoloră, jantele de 19 inch și plafonul panoramic, ar urma să fie actualizat în 2029.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
