Articol de Valentin Damian - Publicat luni, 26 ianuarie 2009 00:00
Skoda Octavia facelift păstrează calităţile care au consacrat acest model. Acum vine cu un nou design, operaţia fiind una reuşită
Puţină istorie. Au trecut 12 ani de cînd a fost lansată Skoda Octavia. În 2004 a apărut ultimul model, iar acum cehii au apelat la facelift. La Centrul de Design de la Mlada Boleslav s-a muncit serios pentru că Octavia facelift a trecut prin multe operaţii, atît la exterior, cît şi la interior. ;)
Partea frontală este aproape complet nouă. Linii capotei au fost trasate altfel, grila radiatorului a fost împrumutată de la nava amiral, Superb, iar blocurile optice au şi ele ceva din modelul de elită. E limpede, vorbim de noul trend Skoda.
Interiorul a intrat şi el în revoluţie. Planşa de bord a fost redesenată, iar display-ul LCD este color şi cu touchscreen. Skoda nu este un brand premium, dar cu tehnologia stă foarte bine. Cehii au dorit să ofere pasagerilor din noua Octavia o mulţime de gadgeturi. Magazie cu 6 CD-uri, MP3 Player, conectare la echipamente auxiliare începînd cu iPod şi terminînd cu cardul SD. Volanul multifuncţional are un nou design şi, opţional, Octavia oferă printre altele xenon, faruri adaptive, asistenţă la parcare, scaune încălzite şi pilot automat.;)
Modelul testat a fost 1.4 TSI, 122 CP. Un motor fîşneţ, silenţios chiar şi la turaţii înalte. Consumă puţin, bineînţeles dacă nu mergi sportiv, în jur 9 litri pentru 100 km. E foarte bine pentru că vorbim de 122 CP. Ţinuta de drum este ok chiar şi atunci cînd pedala de acceleraţie e bine apăsată. Octavia nu-ţi crează un sentiment de nesiguranţă. Un plus pentru cutia de viteză. Una manuală, în 6 trepte, sigură şi precisă. Face bună echipă cu propulsorul 1.4 TSI.
Skoda Octavia facelift păstrează calităţile care au consacrat acest model. Acum vine cu un nou design, operaţia fiind una reuşită
Puţină istorie. Au trecut 12 ani de cînd a fost lansată Skoda Octavia. În 2004 a apărut ultimul model, iar acum cehii au apelat la facelift. La Centrul de Design de la Mlada Boleslav s-a muncit serios pentru că Octavia facelift a trecut prin multe operaţii, atît la exterior, cît şi la interior. ;)
Partea frontală este aproape complet nouă. Linii capotei au fost trasate altfel, grila radiatorului a fost împrumutată de la nava amiral, Superb, iar blocurile optice au şi ele ceva din modelul de elită. E limpede, vorbim de noul trend Skoda.
Interiorul a intrat şi el în revoluţie. Planşa de bord a fost redesenată, iar display-ul LCD este color şi cu touchscreen. Skoda nu este un brand premium, dar cu tehnologia stă foarte bine. Cehii au dorit să ofere pasagerilor din noua Octavia o mulţime de gadgeturi. Magazie cu 6 CD-uri, MP3 Player, conectare la echipamente auxiliare începînd cu iPod şi terminînd cu cardul SD. Volanul multifuncţional are un nou design şi, opţional, Octavia oferă printre altele xenon, faruri adaptive, asistenţă la parcare, scaune încălzite şi pilot automat.;)
Modelul testat a fost 1.4 TSI, 122 CP. Un motor fîşneţ, silenţios chiar şi la turaţii înalte. Consumă puţin, bineînţeles dacă nu mergi sportiv, în jur 9 litri pentru 100 km. E foarte bine pentru că vorbim de 122 CP. Ţinuta de drum este ok chiar şi atunci cînd pedala de acceleraţie e bine apăsată. Octavia nu-ţi crează un sentiment de nesiguranţă. Un plus pentru cutia de viteză. Una manuală, în 6 trepte, sigură şi precisă. Face bună echipă cu propulsorul 1.4 TSI.
Piero Ferrari, cadou de 32 de milioane de euro pentru soția Romina Gingașu
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
