SPORTURI  »  AUTO  »  DRIVE TEST» SKODA OCTAVIA FACELIFT PĂSTREAZĂ CALITĂŢILE CARE AU CONSACRAT ACEST MODEL. ACUM VINE CU UN NOU DESIGN, OPERAŢIA FIIND UNA REUŞITĂ

ADN păstrat

Articol de - Publicat luni, 26 ianuarie 2009 00:00

Skoda Octavia facelift păstrează calităţile care au consacrat acest  model. Acum vine cu un nou design, operaţia fiind una reuşită


Puţină istorie. Au trecut 12 ani de cînd a fost lansată Skoda Octavia. În 2004 a apărut ultimul model, iar acum cehii au apelat la facelift. La Centrul de Design de la Mlada Boleslav s-a muncit serios pentru că Octavia facelift a trecut prin multe operaţii, atît la exterior, cît şi la interior. ;)

Partea frontală este aproape complet nouă. Linii capotei au fost trasate altfel, grila radiatorului a fost împrumutată de la nava amiral, Superb, iar blocurile optice au şi ele ceva din modelul de elită. E limpede, vorbim de noul trend Skoda.

Interiorul a intrat şi el în revoluţie. Planşa de bord a fost redesenată, iar display-ul LCD este color şi cu touchscreen. Skoda nu este un brand premium, dar cu tehnologia stă foarte bine. Cehii au dorit să ofere pasagerilor din noua Octavia o mulţime de gadgeturi. Magazie cu 6 CD-uri, MP3 Player, conectare la echipamente auxiliare începînd cu iPod şi terminînd cu cardul SD. Volanul multifuncţional are un nou design şi, opţional, Octavia oferă printre altele xenon, faruri adaptive, asistenţă la parcare, scaune încălzite şi pilot automat.;)

Modelul testat a fost 1.4 TSI, 122 CP. Un motor fîşneţ, silenţios chiar şi la turaţii înalte. Consumă puţin, bineînţeles dacă nu mergi sportiv, în jur 9 litri pentru 100 km. E foarte bine pentru că vorbim de 122 CP. Ţinuta de drum este ok chiar şi atunci cînd pedala de acceleraţie e bine apăsată. Octavia nu-ţi crează un sentiment de nesiguranţă. Un plus pentru cutia de viteză. Una manuală, în 6 trepte, sigură şi precisă. Face bună echipă cu propulsorul 1.4 TSI.

Skoda Octavia facelift păstrează calităţile care au consacrat acest  model. Acum vine cu un nou design, operaţia fiind una reuşită

Puţină istorie. Au trecut 12 ani de cînd a fost lansată Skoda Octavia. În 2004 a apărut ultimul model, iar acum cehii au apelat la facelift. La Centrul de Design de la Mlada Boleslav s-a muncit serios pentru că Octavia facelift a trecut prin multe operaţii, atît la exterior, cît şi la interior. ;)

Partea frontală este aproape complet nouă. Linii capotei au fost trasate altfel, grila radiatorului a fost împrumutată de la nava amiral, Superb, iar blocurile optice au şi ele ceva din modelul de elită. E limpede, vorbim de noul trend Skoda.

Interiorul a intrat şi el în revoluţie. Planşa de bord a fost redesenată, iar display-ul LCD este color şi cu touchscreen. Skoda nu este un brand premium, dar cu tehnologia stă foarte bine. Cehii au dorit să ofere pasagerilor din noua Octavia o mulţime de gadgeturi. Magazie cu 6 CD-uri, MP3 Player, conectare la echipamente auxiliare începînd cu iPod şi terminînd cu cardul SD. Volanul multifuncţional are un nou design şi, opţional, Octavia oferă printre altele xenon, faruri adaptive, asistenţă la parcare, scaune încălzite şi pilot automat.;)

Modelul testat a fost 1.4 TSI, 122 CP. Un motor fîşneţ, silenţios chiar şi la turaţii înalte. Consumă puţin, bineînţeles dacă nu mergi sportiv, în jur 9 litri pentru 100 km. E foarte bine pentru că vorbim de 122 CP. Ţinuta de drum este ok chiar şi atunci cînd pedala de acceleraţie e bine apăsată. Octavia nu-ţi crează un sentiment de nesiguranţă. Un plus pentru cutia de viteză. Una manuală, în 6 trepte, sigură şi precisă. Face bună echipă cu propulsorul 1.4 TSI.

Citește și:
„Propun un jucător primelor 3 echipe din Superliga” » Robert Ilyeș numește favorita la titlu și face un anunț apocaliptic despre FCSB
Superliga
„Propun un jucător primelor 3 echipe din Superliga” » Robert Ilyeș numește favorita la titlu și face un anunț apocaliptic despre FCSB
Încă o lovitură pentru FCSB! Au intrat pe fir și vor să închidă astăzi transferul lui Denis Drăguș!
Campionate
Încă o lovitură pentru FCSB! Au intrat pe fir și vor să închidă astăzi transferul lui Denis Drăguș!
Imagini incredibile! Vândut împotriva voinței lui în ultimele ore de mercato, a plâns în hohote când a plecat spre noua echipă
Campionate
Imagini incredibile! Vândut împotriva voinței lui în ultimele ore de mercato, a plâns în hohote când a plecat spre noua echipă
Ofertă oficială pentru Lorenzo Biliboc! Rivala din Superliga vrea să-i dea lovitura de grație lui CFR Cluj
Superliga
Ofertă oficială pentru Lorenzo Biliboc! Rivala din Superliga vrea să-i dea lovitura de grație lui CFR Cluj
VIDEO Dacia inventează motorul TRIBRID.
Profit.ro
VIDEO Dacia inventează motorul TRIBRID. "Oprește-te pentru filmul cu roboții!”
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

A început competiția misterioasă cu peste 100 de țări participante » Putin, Erdogan și președintele Chinei au fost prezenți la o ceremonie de deschidere cum n-a mai existat

EXPLOZIV! Florin Tănase, atac devastator la MM Stoica după scandalul de la FCSB: „Ar trebui să-l dai ca exemplu, nu să fii smardoi!”


Comentarii (4)
 •  27 Ianuarie 2009, 11:11

spatele este un pic aiurea, zici ca-i un fiat albea usor modificat

 •  26 Ianuarie 2009, 06:43

ce inseamna drive test?sper k nu santeti unul dintre cei ce isi uita liba materna

 •  26 Ianuarie 2009, 06:28

Care "operatie"? I-au schimbat usor partea frontala, ca sa se incadreze in noua linie a marcii. La interior schimbarile aduc masina in 2009, insa volanul e frumos ca un covrig si iti da o senzatie stranie! Complet nereusit. In rest, o masina exceptionala.

Vezi toate comentariile (4)
Comentează