Articol de GSP - Publicat miercuri, 30 decembrie 2009 00:00
Regina în 2009 a fost Volkswagen Polo, care a fost desemnată de către juriul COTY "Car of the year", adică maşina anului 2010 în Europa. BMW a scos un SUV de talie mică, X1, în acest moment fiind cel mai mic SUV premium. Opel Astra este o maşină crucială pentru cei de la General Motors, fiind modelul de bază care poate relansa această marcă pe piaţa auto. Alfa Romeo a scos MiTo, ultima creaţie a italienilor pentru a se bate de la egal la egal cu celelalte maşini din clasa mică, dar din segmentul premium. Ford a ieşit cu noul Fiesta, o maşină care nu are legături cu precedentul exemplar şi care se bucură deja de succes datorită filosofiei de design kinetic adoptate în ultimul timp de cei de la Ford.
Regina în 2009 a fost Volkswagen Polo, care a fost desemnată de către juriul COTY "Car of the year", adică maşina anului 2010 în Europa. BMW a scos un SUV de talie mică, X1, în acest moment fiind cel mai mic SUV premium. Opel Astra este o maşină crucială pentru cei de la General Motors, fiind modelul de bază care poate relansa această marcă pe piaţa auto. Alfa Romeo a scos MiTo, ultima creaţie a italienilor pentru a se bate de la egal la egal cu celelalte maşini din clasa mică, dar din segmentul premium. Ford a ieşit cu noul Fiesta, o maşină care nu are legături cu precedentul exemplar şi care se bucură deja de succes datorită filosofiei de design kinetic adoptate în ultimul timp de cei de la Ford.
Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
Gigi Becali s-a sucit la 180°, iar „11”-le FCSB-ului suferă o modificare fundamentală!
