Articol de GSP - Publicat marti, 26 iunie 2007 00:00
Opel Antara este primul 4x4 din gama constructorului german de la incetarea productiei popularului Frontera
Construit in Coreea de Sud pe aceeasi platforma cu Chevrolet Captiva, Antara nu este chiar un Opel veritabil. Insa daca ne amintim bine, nici Frontera nu era un german pursinge. Avea tehnica si designul lui Isuzu Rodeo, marca a General Motors. La fel se intimpla si acum. Pentru scaderea costurilor, Opel a apelat la fratii de la GM DAT (fostul Daewoo), care deja au in gama un SUV, Captiva.
Desi foloseste aceeasi platforma tehnica cu Captiva, Antara difera la capitolul design. Singurul element identic al celor doua SUV-uri este parbrizul, in rest toate componentele exterioare fiind diferite. Chiar si asa, Antara si Captiva pot fi confundate, partile laterale si posterioare fiind destul de asemanatoare. Chevroletul pare mai bine proportionat, poate si datorita lungimii mai mari, necesara adapostirii celui de-al treilea rind de scaune. Diferentele mari sint la partea frontala, care afiseaza elementele de identitate Opel.
Am testat versiunea de motorizare diesel de 150 cai-putere, atit cu transmisie manuala, cit si automata. Puterea este suficienta, insa cutia de viteze manuala cu cinci trepte nu pune bine in valoare potentialul motorului. Se merge tot timpul turat, asa ca se simte nevoia treptei a sasea. Mai confortabila este cutia automata, mai ales ca Antara nu este destinata condusului sportiv sau obtinerii de performante in off-road. Vremurile s-au schimbat: daca Frontera era un off-roader veritabil, Antara este un SUV cu un slogan inedit: "Exploreaza limitele orasului".
Interior bine lucrat
Fata de Captiva, bordul de la Antara este complet diferit si dispune de materiale de mai buna calitate. Nivelul superior de finisare trimite cu gindul spre zona premium, la fel si dotarile. Spre deosebire de Chevrolet, la Opel se pot alege optionale precum faruri cu xenon, sistem de navigatie cu DVD sau senzori de parcare fata.
6,8 litri la suta de kilometri este consumul mediu declarat de constructor pentru Antara 2.0 CDTI 150 CP
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
