SPORTURI  »  AUTO  »  TOYOTA

Toyota Auris HSD consumă doar 3,8 litri!

Articol de - Publicat vineri, 15 octombrie 2010 00:00

Toyota Auris HSD este versiunea hibridă a modelului Auris. După Prius, este cel de-al doilea model hibrid al japonezilor care soseşte pe piaţa de la noi.

Japonezii au implementat tehnologia Hybrid Synergy Drive pe Toyota Auris. A rezultat un nou model hibrid, care a fost lansat şi pe piaţa din România. Este cea de-a doua maşină Toyota cu accente ecologice adusă în România, după Prius.

Motorul electric şi cel pe benzină de 1.8 litri VVT-i lucrează împreună. În afara celor două există şi un generator. Hatchback-ul asiaticilor dezvoltă o putere de 136 cai-putere, iar transmisia este asigurată de o cutie automată E-CVT. Bateria este plasată pe fundul portbagajului. Se poate merge şi full electric, pînă la doi kilometri, cu o viteză maximă de 50 km/h. Viteza maximă pe care o poate atinge maşina este de 180 km/h, iar acceleraţia de la 0 la 100 km/h se poate face în numai 11,4 secunde.

Toyota Auris HSD are un consum declarat de numai 3,8 litri la 100 Km parcurşi, iar emisiile au şi ele o valoare scăzută, 89 g/km. Maşina a venit cu un singur nivel de echipare, Soul, dar cu dotări multe. La capitolul siguranţă, există airbaguri frontale pentru şofer şi pasager, laterale, de tip cortină, şi chiar şi pentru genunchii şoferului. Tehnologia este prezentă şi cu sistemele active ABS, EBD, VSC (sistemul de control al stabilităţii), TRC (sistemul electronic de control al tracţiunii) şi HAC (sistemul de asistenţă la pornirea în rampă).  În rest, radio CD cu MP3, pilot automat, oglindă interioară electrocromă, senzori de lumină şi ploaie

24.200 de euro (TVA inclus) costă o Toyota Auris HSD ( Hybrid Synergy Drive)

Logan a ajuns la numărul 1.000.000

Modelul Logan a fost lansat în 2004, iar marţi, 12 octombrie, uzina de la Mioveni a produs maşina cu numărul 1.000.000, care a fost vîndută unei femei (foto). Modelul aniversar a fost un Logan berlină, de culoare albă, motor Euro 5, 1.2, 16v, 75 CP. Loganul are în acest moment 4 versiuni de caroserie (berlină, MCV, VAN şi Pick-Up) şi 6 variante de motorizare, dintre care patru sînt pe benzină (1.2 16v, 1.4 MPI, 1.6 MPI şi 1.6 16v) şi două diesel (1.5 dCi, 70 CP şi 1.5 dCi, 85 CP). Există şi două versiuni de motorizare cu GPL.

Cîte Loganuri s-au produs pînă acum (12 octombrie 2010)
- 636. 212 Logan berlină
- 312.138 Logan MCV
- 32. 324 Logan VAN
- 19. 326 Logan Pick-Up

Citește și:
La 40 de ani, celebra prezentatoare TV a știrilor sportive din România a rămas însărcinată pentru prima oară: „Ești superbă!”
Stiri extrasport
La 40 de ani, celebra prezentatoare TV a știrilor sportive din România a rămas însărcinată pentru prima oară: „Ești superbă!”
Fostul oficial FRF care nu dormea niciodată s-a stins chiar de ziua lui » Suferea de o afecțiune rară, care l-a ținut treaz timp de 60 de ani
Superliga
Fostul oficial FRF care nu dormea niciodată s-a stins chiar de ziua lui » Suferea de o afecțiune rară, care l-a ținut treaz timp de 60 de ani
Doi fotbaliști din naționala României sunt frustrați că nu joacă: „Cu tot respectul pentru domnul Hagi...”
Nationala
Doi fotbaliști din naționala României sunt frustrați că nu joacă: „Cu tot respectul pentru domnul Hagi...”
Ionuț Radu a apărat într-o mână cu Suedia și Bosnia: i-a ascuns staff-ul medical lui Hagi accidentarea la umăr a portarului? + RMN secret la „Regina Maria” și alarmă dinspre Celta Vigo
Nationala
Ionuț Radu a apărat într-o mână cu Suedia și Bosnia: i-a ascuns staff-ul medical lui Hagi accidentarea la umăr a portarului? + RMN secret la „Regina Maria” și alarmă dinspre Celta Vigo
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Pan Zhanle, dezvăluire despre David Popovici: „L-am întrebat dacă îmi poate doborî recordul mondial. Știți ce mi-a răspuns?”

Șoc în Bulgaria: patronul clubului din prima ligă a fost împușcat mortal » Momentul surprins de camere


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează