SPORTURI  »  AUTO  »  FORMULA 1

UPDATE / Mexicanul Perez a scăpat uşor după un accident teribil la Monte Carlo!

Articol de GSP - Publicat sambata, 28 mai 2011 00:00 / Actualizat duminica, 29 mai 2011 11:31

UPDATE  29 mai / Sergio Perez nu va participa la cursa de azi de la Monaco, pentru că va rămîne internat în spitalul "Princess Grace", unde va fi sub supraveghere medicală cîteva zile. Conform informaţiilor care au venit din partea oficialilor echipei Sauber, mexicanul a suferit o comoţie şi o contuzie severă la coapsă, dar nu are oase rupte.

UPDATE 19:00
/ "Starea lui Perez este stabilă, mexicanul fiind conştient şi vorbind. Nu a suferit nici o fractură, iar starea sa medicală este încurajatoare", a spus medicul care l-a îngrijit pe mexican.

UPDATE 17:15 /
"Perez este conştient. El a fost transportat la spital", a declarat Peter Sauber.

UPDATE  29 mai / Sergio Perez nu va participa la cursa de azi de la Monaco, pentru că va rămîne internat în spitalul "Princess Grace", unde va fi sub supraveghere medicală cîteva zile. Conform informaţiilor care au venit din partea oficialilor echipei Sauber, mexicanul a suferit o comoţie şi o contuzie severă la coapsă, dar nu are oase rupte.

UPDATE 19:00 / "Starea lui Perez este stabilă, mexicanul fiind conştient şi vorbind. Nu a suferit nici o fractură, iar starea sa medicală este încurajatoare", a spus medicul care l-a îngrijit pe mexican.

UPDATE 17:15 / "Perez este conştient. El a fost transportat la spital", a declarat Peter Sauber.

UPDATE // Informaţii de la faţa locului susţin că Perez a vorbit cu echipa medicală

Pilotul mexican al echipei Sauber F1 Sergio Perez (21 de ani) a suferit un accident destul de grav în sesiunea de calificări de la Monte Carlo

 

Acest incident a avut loc chiar la ieşirea din celebrul tunel al circuitului unde se ating viteze de aproape 300 de kilometri pe oră. Acesta s-a izbit puternic de un parapet după ce partea din spate a maşinii s-a ridicat de la sol din cauza denivelărilor de pe circuit. În exact acelaşi loc a mai avut loc un accident în antrenamentele din această dimineaţă, dar cel implicat Nico Rosberg a plecat pe picioarele lui de la locul incidentului.

A fost nevoie de intervenţia medicilor de pe ambulanţă pentru a-l scoate pe acesta din maşina şi momentan nu se ştie nimic despre starea pilotului. Sesiunea de calificări a fost întreruptă cu două minute şi două zeci şi şase de secunde înainte. "A abordat tunelul pe partea greşită şi cînd a venit pe zona de frînare a venit cu maşina bracata", a spus Martin Brundle, fost pilot de formula 1.

Mexicanul are doar două puncte în clasamentul general şi ocupă poziţia a 14-a în clasamentul general. Cea mai bună clasare a acestuia a fost locul 9 etapa trecută, în Marele Premiu al Catalunyei.

Citește și:
Interzis minorilor! Dua Lipa a îmbrăcat tricoul lui Napoli, apoi s-a fotografiat complet goală în cadă: „Raiul pe Pământ”
Stiri extrasport
Interzis minorilor! Dua Lipa a îmbrăcat tricoul lui Napoli, apoi s-a fotografiat complet goală în cadă: „Raiul pe Pământ”
Thierry Henry cere ca FIFA să intervină, după eliminarea naționalei din Capul Verde la Mondial: „Vă rog să o faceți, aveți puterea asta”
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Thierry Henry cere ca FIFA să intervină, după eliminarea naționalei din Capul Verde la Mondial: „Vă rog să o faceți, aveți puterea asta”
„N-am mai întâlnit o situaţie de genul ăsta” » Când trebuie să se întoarcă Joao Paulo la FCSB
Superliga
„N-am mai întâlnit o situaţie de genul ăsta” » Când trebuie să se întoarcă Joao Paulo la FCSB
Nu se aștepta! S-a aflat ce a zis Lionel Messi când s-a dus direct la Vozinha, după duelul epic
Campionatul Mondial de Fotbal 2026
Nu se aștepta! S-a aflat ce a zis Lionel Messi când s-a dus direct la Vozinha, după duelul epic
Schimbare majoră: Mașinile fără noile dispozitive vor fi interzise luna aceasta.  În UE intră în vigoare noi reglementări în materie de siguranță, regăsite sub denumirea General Safety Regulation (GSR II)
Profit.ro
Schimbare majoră: Mașinile fără noile dispozitive vor fi interzise luna aceasta. În UE intră în vigoare noi reglementări în materie de siguranță, regăsite sub denumirea General Safety Regulation (GSR II)
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

Ea este considerată cea mai frumoasă fană de la Campionatul Mondial: „Imaginile s-au viralizat rapid!”

Fosta rivală a Simonei Halep s-a întors la Wimbledon și și-a schimbat meseria » Viața de lux pe care o trăiește


Comentarii (7)
marian_u
marian_u  •  29 Mai 2011, 13:22
Postat de chrism pe 29 Mai 2011, 00:49

a avut noroc, cred ca daca intra frontal era mai grav pentru ca zbura mai mult. cu o zi in urma rosberg a fost si mai norocos avand exact acelasi accident dar a avut putina aderenta si a reusit sa evite zidul. desi exact pentru zona asta au interzis DRS-ul in tunel, tot se poate incerca depasirea pe exteriorul iesirii din tunel si cred ca e un risc prea mare. monte carlo face parte din istoria f1, dar trebuie refacut cumva altfel devine prea riscant. pe langa asta, impresionanta imaginea dinaintea lovirii parapetului cand si-a dat seama ca nu mai poate controla masina si-a prins capul in maini pentru protectie, a avut noroc ca nici o suspensie sau roata nu l-a lovit acolo.

pe un circuit stradal ca cel din Monaco DRS-ul nu influenteaza prea mult, masinile nu ating viteza maxima in niciun punct de pe circuit, nu este un circuit de viteza. DRS-ul este periculos doar pt ca trebuie actionat un buton. Actionarea acestui buton este problema pentru ca trebuie sa-ti iei o mana de pe volan si poti face greseli de pilotaj.

dreamer123
dreamer123  •  29 Mai 2011, 03:55

monte carlo nu ar trebui sa apara in circuit, dar daca aduna lumea la terase...showul horror e garantat...

chrism
chrism  •  29 Mai 2011, 00:49

a avut noroc, cred ca daca intra frontal era mai grav pentru ca zbura mai mult. cu o zi in urma rosberg a fost si mai norocos avand exact acelasi accident dar a avut putina aderenta si a reusit sa evite zidul. desi exact pentru zona asta au interzis DRS-ul in tunel, tot se poate incerca depasirea pe exteriorul iesirii din tunel si cred ca e un risc prea mare. monte carlo face parte din istoria f1, dar trebuie refacut cumva altfel devine prea riscant. pe langa asta, impresionanta imaginea dinaintea lovirii parapetului cand si-a dat seama ca nu mai poate controla masina si-a prins capul in maini pentru protectie, a avut noroc ca nici o suspensie sau roata nu l-a lovit acolo.

Vezi toate comentariile (7)
Comentează