SPORTURI  »  AUTO  »  RALIU

Raliul Argeşului a fost anulat din cauza traseului neasfaltat :D

Raliul Argeşului a fost anulat din cauza traseului neasfaltat :D
Raliul Argeşului a fost anulat din cauza traseului neasfaltat :D

Articol de GSP - Publicat miercuri, 15 iunie 2011 00:00 / Actualizat miercuri, 15 iunie 2011 14:50

Raliul Argeşului, a patra etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2011, programată să se desfăşoare în 17 şi 18 iunie, a fost anulat din cauza faptului că traseul nu a putut fi asfaltat la timp

FRAS susţine că situaţia traseului în zona Transfăgărăşanului nu asigură desfăşurarea competiţiei în deplină siguranţă, astfel că raliul a fost anulat.

Termenul limită de finalizare a lucrărilor a expirat

"Biroul Federal al FRAS a decis să anuleze Raliul Argeşului, a patra etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2011. FRAS apreciază eforturile depuse de către organizator pentru asfaltarea traseului şi organizarea etapei în condiţii maxime de siguranţă pentru sportivi şi pentru public, însa termenul limită pînă la care lucrările trebuiau finalizate a expirat. În urma vizionării probelor speciale de pe Transfăgăraşan de către dl Stefan Vasile, vicepreşedintele FRAS, şi dl Silviu Moraru, preşedintele Comisiei de Raliuri, s-a constatat că nu se respectă graficul lucrării de asfaltare angajat de organizator în faţa Biroului Federal şi a Comisiei de Raliuri, iar deficienţele constatate anterior nu au fost remediate în timp util", se arartă în comunicatul federaţiei.

"Vina este a organizatorului principal", declară co-organizatorul competiţiei

Flavius Panţurescu, directorul Direcţiei Judeţene pentru Sport şi Tineret Argeş, co-organizator al competiţiei în ceea ce priveşte partea tehnică, spune că raliul a fost anulat din cauza organizatorului principal, clubul Hatters Motorsport, informează Mediafax.

"Raliul a fost anulat din cauza lipsei de implicare a organizatorului principal, clubul Hatters Motorsport condus de Norris Măgeanu. Discuţiile cu cei de la compania de drumuri pentru asfaltarea proţiunii au avut loc destul de târziu, iar cei de la drumuri nu s-au mai încadrat în termenul limită dat de federaţie. Este vorba de asfaltarea pe două probe speciale, unde nu s-au pus decât plombe şi nu se poate concura în siguranţă, a declarat Panţurescu.

Citește și:
Discurs rar întâlnit în Superligă: „Poate că nu merit colegi atât de buni”
Superliga
Discurs rar întâlnit în Superligă: „Poate că nu merit colegi atât de buni”
FCSB renunță de urgență la Ghencea! Unde se mută de la următorul meci
Superliga
FCSB renunță de urgență la Ghencea! Unde se mută de la următorul meci
Soția lui Andrei Ivan a încins Instagramul din Vietnam. Apariția provocatoare care a atras toate privirile
Stranieri
Soția lui Andrei Ivan a încins Instagramul din Vietnam. Apariția provocatoare care a atras toate privirile
Cum arată astăzi satul care l-a dat României pe Ivan Patzaichin: IMAGINI din altă lume! Singurul mod prin care poți ajunge
Special
Cum arată astăzi satul care l-a dat României pe Ivan Patzaichin: IMAGINI din altă lume! Singurul mod prin care poți ajunge
FOTO Gară istorică din București este demolată
Profit.ro
FOTO Gară istorică din București este demolată
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

În iulie 2026, un vlogger a petrecut o zi Cernobîl » Șocat de ce a găsit la bazinul de înot al „orașului fantomă”

O minge în cap i-a schimbat destinul! Cum a ajuns Ștefania Uță campioană europeană și speranța României la Jocurile Olimpice


Comentarii (5)
ligax
ligax  •  16 Iunie 2011, 19:33

De ce nu faceti raliu prin curtile alora de-si spun "regi ai asfaltului"?

zenzaman
zenzaman  •  15 Iunie 2011, 23:53

respectiv ://www.mindfield.ro/blog/wp-content/uploads/2007/06/raliu_arges-73.jpg

kaligula
kaligula  •  15 Iunie 2011, 17:04

@cholito18: Pai sunt foarte multi care o platesc. Si o platesc pentru ca sunt prostiti de stat, deoarece rovigneta e deja inclusa in pretul benzinei. Deci orice om care merge cu masina o plateste, pentru ca altfel nu-i functioneaza masina. Si chiar daca am merge pe rationamentul tau "ilustru", atunci putem spune ca platim rovigneta pentru drumurile pe care circulam frecvent, nu pe cele montane pe care multi nu ajung vreodata sau ajung o data pe an.

Vezi toate comentariile (5)
Comentează