SPORTURI  »  CICLISM  »  TURUL FRANŢEI

Greipel îl învinge la Carmaux pe Cavendish, Voeckler rămîne în Galben

Andre Greipel (dreapta) i-a luat faţa pe ultimii metri lui Mark Cavendish (stînga) Foto: Reuters
Andre Greipel (dreapta) i-a luat faţa pe ultimii metri lui Mark Cavendish (stînga) Foto: Reuters

Articol de - Publicat marti, 12 iulie 2011 00:00 / Actualizat marti, 12 iulie 2011 19:22

Andre Greipel ( Omega Pharma) cîştigă la sprint etapa a zecea a Turului Franţei, învingîndu-l pe fostul său coechipier Mark Cavendish (HTC Highroad).

Nouă etape, atît a durat pînă la depistarea primului trişor din pluton. Rusul Alexandr Kolobnev (Team Katusha) a fost depistat pozitiv cu HCT. Acesta a ales să părăsească Turul şi, dacă eşantionul B va fi pozitiv, va fi dat afară de la echipă.

Remy Di Gregorio (Astana), Arthur Vichot (Francaise des Jeux), Julien El Fares (Cofidis), Marco Marcato (Vacansoleil) şi Anthony Delaplace (Saur Sojasun) s-au încumetat după 15 kilometri să înfrunte cele patru căţărări ale zilei. Evadarea lor n-a reuşit însă. Chiar dacă s-au dus chiar şi la patru minute distanţă, n-au ameninţat în nici un moment plutonul, care i-a controlat pe toată durata zilei.

Cu evadaţii prinşi în ultimii 20 de kilometri, mai mulţi rutieri au încercat să dea lovitura pe final. Thomas Voeckler (Europcar) a plecat în încercarea sa de a cîştiga o etapă în această ediţie, fiind imitat de Philippe Gilbert (Omega Pharma) şi Tony Martin (HTC Highroad). Prezenţa neamţului în mica escapadă a garantat însă eşecul, principalii favoriţi simţind pericolul şi anulînd tentativa.

S-a decis la sprint, unde toţi ochii erau pe Cavendish. Britanicul a plecat decis, dar pe ultimii metri s-a văzut întrecut de fostul său coleg Andre Greipel, care bifează al doilea succes pentru Omega Pharma la actuala ediţie.

Voeckler rămîne în continuare primul la general, în timp ce Gilbert şi Hoogerland îşi păstrează şi ei tricourile distinctive pentru încă o zi.

Clasamentul etapei
1. Andre Greipel (Omega Pharma) 3h 31'21"
2. Mark Cavendish (HTC Highroad)
3. Jose Joaquin Rojas (Team Movistar)
4. Thor Hushovd (Garmin-Cervelo)
5. Romain Feillu (Vacansoleil)
6. Daniel Oss (Liquigas)
7. Sebastien Hinault (AG2R)
8. Borut Bozici (Vacansoleil)
9. Geraint Thomas (Sky Pro Cycling)
10. Samuel Dumoulin (Cofidis)

Clasamentul general
1. Thomas Voeckler (Europcar) 42h 06'32"
2. Luis Leon Sanchez (Rabobank) +1'49"
3. Cavel Evans (BMC) +2'26"
4. Frank Schleck (Leopard Trek) +2'29"
5. Andy Schleck (Leopard Trek) +2'37"
6. Tony Martin (HTC Highroad) +2'38"
7. Peter Velits (HTC Highroad) +2'38"
8. Andreas Kloden (Radio Schak) +2'43"
9. Philippe Gilbert (Omega Pharma) +2'55"
10. Jakob Fuglsang (Leopard Trek) +3'08"

Citește și:
Mutare total neașteptată: Dennis Man a spus „DA” pentru transfer în Serie A în ultimele ore de mercato!
Campionate
Mutare total neașteptată: Dennis Man a spus „DA” pentru transfer în Serie A în ultimele ore de mercato!
Karlo Muhar a primit ofertă din Superliga, după ultima plecare de la club
Superliga
Karlo Muhar a primit ofertă din Superliga, după ultima plecare de la club
Lionel Messi s-a retras din naționala Argentinei: „Am scris aceste cuvinte pe 21 iulie”
Campionate
Lionel Messi s-a retras din naționala Argentinei: „Am scris aceste cuvinte pe 21 iulie”
Șeful lui Gaziantep l-a descris pe Rădoi în câteva cuvinte, după ce l-a dat afară: „Nu exagerez”
Campionate
Șeful lui Gaziantep l-a descris pe Rădoi în câteva cuvinte, după ce l-a dat afară: „Nu exagerez”
FOTO În atenția Dacia: Primul rival serios pentru Duster, lansat de chinezi în Europa deși au negat intenția de a concura
Profit.ro
FOTO În atenția Dacia: Primul rival serios pentru Duster, lansat de chinezi în Europa deși au negat intenția de a concura
Flash News: cele mai importante reacții și faze video din sport

Ai o informație? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.

EXPLOZIV! Florin Tănase, atac devastator la MM Stoica după scandalul de la FCSB: „Ar trebui să-l dai ca exemplu, nu să fii smardoi!”

Pădurea „Gheorghe Hagi”: cum arată „stadionul” din Constanța la 3 ani după demolare și zeci de promisiuni pentru startul lucrărilor + Detaliile care frânează construcția și noul termen


Comentarii (0)

Articolul nu are încă niciun comentariu. Fii primul care comentează!

Comentează
Close