Provocare

Japonezii de la Mazda au lansat variantele hatchback şi wagon pentru Mazda 6 cu noua motorizare diesel de 2.0 litri şi 140 CP

Mazda 6 e la modă. Modelul japonez a prins repede la public, inclusiv pe piaţa românească. Este o maşină frumoasă, performantă şi trendy. Ascensiunea Mazdei 6 se pare că nu se opreşte aici. Asiaticii au simţit momentul prielnic şi au lansat modelele hatchback şi wagon, break cum se spune la noi. În Europa sînt caroserii extrem de căutate. În România, mai puţin, la modă fiind în continuare varianta sedan. Asta, deocamdată.

Hatchback-ul este desenat frumos. Sportiv şi cu un aer agresiv. Formele exterioare sînt elipsoidale. Seamănă cu un coupe, iar diferenţa faţă de un sedan este dată de cele 6 geamuri din cabină cu dimensiuni reduse.

Pînă vor descoperi românii utilitatea unui hatchback sau unui wagon, vor putea opta între timp pentru toate versiunile de caroserii noului motor pe motorină: 2.0, 140 CP.

Un motor plin de viaţă, suficient pentru demaraje în forţă. La drum întins, acesta îşi face treaba cu prisosinţă, viteza de croazieră fiind una mai mult decît mulţumitoare fără s-o forţezi aproape deloc. De altfel, de acest lucru te convingi repede pentru că în habitaclu nu se aude nimic. Cît de bine au muncit asiaticii la interior! Rămînînd aici, trebuie remarcat rafinamentul japonez. Materiale de caliate îmbinate armonios. Eleganţă, iar efectul vizual este asigurat de lumina albastră de la bord.

Cînd au proiectat această maşină, japonezii s-au gîndit la plăcere. În mare parte le-a ieşit. Să nu uităm că vorbim de o naţie muncitoare, ingenioasă şi perseverentă. La volanul unei Mazda 6 găseşti de toate: performanţă, confort, siguranţă, stil şi ergonomie. Parcă nici nu ne miră!

22.690 de euro (TVA inclus) costă cel mai ieftin model de Mazda 6, (5 uşi, motor de 2.0, 140 CP, diesel, cutie manuală în 6 trepte)

30.690 de euro (TVA inclus) este preţul modelului de vîrf Mazda 6, CD 140GT Navi, hatchback